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动车组车顶高压电器箱内集成了多种电气设备,各设备之间布局较为紧凑,可能造成电器箱内某些部件的表面电场严重畸变,进而导致击穿事故的发生。本文以国内某公司生产的高压电器箱为研究对象,利用COMSOL Multiphysics软件建立了高压电器箱三维电-热耦合模型,研究正常工况下考虑热场影响时电器箱内的电场分布规律。结果表明,考虑热场影响时,箱内场强最大值为32.64 kV/cm,最高温度为98.73℃,更符合实际运行情况。对于高压电器箱内电场畸变严重的设备进行绝缘优化,优化后电器箱内各设备场强均小于设定的起晕阈值。本文可为动车组车顶高压电器箱的工程设计提供参考。 相似文献
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CY-H系列冲击电压发生器是由武汉华电国电高压科技发展有限公司研制产生的。产品适用于变压器,电抗器、互感器及其他高压电器、电力电缆、各类高压绝缘子、套管等试品的标准雷电冲击、雷电截断波、操作冲击及用户要求的非标准冲击波的各类冲击电压试验。 相似文献
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高压断路器中直流电磁铁设计的讨论 总被引:1,自引:0,他引:1
本文讨论高压断路器中直流电磁铁的设计问题。提出这类电磁铁的主要参数是输出的机械功,并得到影响静态机械功、动态机械功和工作效率的一些因素。 相似文献
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本文讨论主压断路器中直流电磁铁的设计问题。提出了这类电磁铁的主要参数是输出的机械功,并得到影响静态机械功、动态机械功和工作效率的一些因素。 相似文献
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特高压交流输电线路采用同塔双回路技术研讨 总被引:2,自引:1,他引:1
随着电力需求的增加,规划中的许多特高压交流输电线路工程处于华东经济发达地区,针对日益紧张的路径状况,为缓解华东土地资源稀缺矛盾,提高线路走廊利用效率,提高华东电网输送能力,合理利用土地资源,特高压交流输电线路工程采用同杆架设将极大缓解经济发达地区没有路径走廊的矛盾.通过对国内外500 kV及1 000 kV同塔双回输电现状、特高压交流采用同塔双回路的优势、技术上的可行性、线路设备的国产化能力以及检修和维护等方面进行分析论述,论证了特高压交流采用同塔双回架设技术上是完全可行、合理的. 相似文献
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