传媒视点

中国航天发射次数追平美国 2010年全球共进行74次航天发射。其中俄罗斯31次，几乎占一半；中国和美国各15次；欧洲航天局6次，印度3次，日本2次，韩国1次，以色列1次。也就是说，随着12月18日中国第7颗北斗导航卫星的升空，中国一年发射卫星的数量达到了创纪录的15颗，这标志着除俄罗斯外，     

利用装甲车辆排气引射的红外抑制器

设计了一种利用装甲车辆排气引射冷空气进入,实现排气降温的红外抑制器。利用FLUENT软件分别对该抑制器具有一次、二次和三次引射通道的结构进行仿真计算,比较了它们的总引射系数,确定二次引射结构最佳。在实验台上对二次引射结构进行了实验测试,研究了工作流体流量和温度对二次引射的红外抑制器引射系数的影响,比较了一次引射与二次引射装置的性能,验证了二次引射装置性能的优越性。     

二次淬火对20CrMnTi渗碳钢组织和扭转强度的影响

利用正交试验一次淬火、二次淬火和低温回火处理对20CrMnTi渗碳钢组织和扭转强度的影响进行研究。结果表明:二次淬火能明显细化和强化组织,获得扭转强度最大的最佳工艺为二次860℃淬火,220℃×4 h回火;二次淬火对20CrMnTi钢的扭转强度有明显提高。     

NASA公布1995年前航天飞机计划

NASA最近公布了1995年前航天飞机飞行计划。根据这个计划,1989年包括已完成飞行任务的航天飞机在内共发射6次,1990年9次,1991年8次,1992年12次,1993年14次,1994年13次,1995年(9月前)10次。轨道器飞行使用情况是,OV-102哥伦比亚号18次,OV-103发现号19次,OV-104阿特兰蒂斯号20次,1992年2月6日用STS-52发射的首次问世的OV-105努力号13次。举世瞩目的第一个日本     

二次淬火对20CrMnTi渗碳钢组织和扭转强度的影响

利用正交试验一次淬火、二次淬火和低温回火处理对20CrMnTi渗碳钢组织和扭转强度的影响进行研究。结果表明：二次淬火能明显细化和强化组织,获得扭转强度最大的最佳工艺为二次860℃淬火,220℃×4 h回火;二次淬火对20CrMnTi钢的扭转强度有明显提高。     

轧制温度对Mg-Gd-Y-Zr合金组织和力学性能的影响

为研究轧制温度对Mg-8.3Gd-2.6Y-0.4Zr(质量分数/%)合金显微组织和力学性能的影响,将500℃预轧制所得板材在200、300、400℃进行二次轧制变形。结果表明:200℃二次轧制变形使合金中引入大量位错和孪晶;合金在300℃二次轧制过程中,于晶界和晶粒内部分别形成大量的β相和β′相,而400℃二次轧制仅使合金晶界处形成粗大的β相;不同温度下二次轧制变形均使预轧制板材的基面织构强度增大,二次轧制温度越低,基面织构越强;不同温度下二次轧制变形均使预轧制板材的强度提高,二次轧制温度越低,合金强度提高越显著;经200℃二次轧制得到的合金具有331 MPa的最高屈服强度。     

预定命中态势下鱼雷二次转角射击的一种解法

针对预定命中态势下鱼雷二次转角射击参数求解问题,以鱼雷一次转角后的直航时间为条件,通过调整鱼雷开始二次转角前相对目标的“一次相遇点”位置,建立了预定命中态势下的鱼雷二次转角射击鱼雷与目标瞄准点相遇模型,给出了模型参数求解的迭代方法并进行了仿真验证,结果证明了所建立模型的正确性,满足了鱼雷二次转角设计参数求解要求。     

两次进气对含硼贫氧燃气补燃效率影响研究

对采用两次进气结构的固体火箭冲压发动机补燃室化学反应流场进行了两相数值模拟,研究了两次进气间距和流量分配比对气相和凝相燃烧效率的影响,分析了两次进气方案使燃烧效率提高的根本原因.结果表明,存在最佳的两次进气间距和流量分配比使补燃效率达到最优;两次进气的流量分配比对燃烧效率有较大的影响;两次进气间距和流量分配比对燃烧效率存在复杂的影响作用.     

电力系统继电保护和二次回路的现状与发展趋势

针对继电保护和二次回路在实际应用中存在的问题,对电力系统继电保护和二次回路的现状进行分析, 对其发展方向进行展望。根据二次回路的工作原理,利用现代技术,结合我国继电保护与二次回路的现状,提出继 电保护技术发展朝着智能化、网络化,保护、控制、测量及通信一体化方向进行,二次回路向着综合自动化方向发 展的趋势,并分别对继电保护与二次回路领域中新技术的应用进行阐述。结果表明,该研究有一定的实用参考价值。     

钩尾框成形辊锻工艺弯曲缺陷分析及优化

钩尾框成形辊锻工艺的第四道次出现严重的弯曲缺陷,通过数值模拟仿真和生产调试相结合对其进行分析。由于辊锻成形具有继承性和累积性,第二道次充填不满,第三、第四道次打滑及稳定性差等问题是导致第四道次产生严重弯曲的关键。提出对第二道次模具设计为立椭圆形槽,第三道次模具的直线过渡修改为圆弧过渡,并在第三、第四道次咬入端相反方向安置导向槽装置。通过模具优化后模拟出的辊锻成形有明显改善,矫正了弯曲变形的问题。     

基于正交试验设计的二次进气燃烧仿真

通过正交试验设计与CFD仿真相结合的方法,采用PDF燃烧模型针对二次进气结构不同参数对补燃室燃烧效率的影响进行了仿真研究。结果表明:1)一次进气角对补燃室燃烧效率影响最大,其余3个因子的影响程度相当;2)在考查参数范围内,采用75°一次进气角、60°二次进气角、250mm一、二次进气间距和1∶1的一、二次进气面积比时补燃室综合性能最好;3)二次进气结构在增强补燃室掺混燃烧的同时会带来一定的总压损失。     

引信计数抽样检验速算应用程序

针对计数抽样检验方法计算繁杂、不便使用的现状,编制了计数抽样检验计算应用程序.该程序在Delphi7.0开发平台下编写,数学模型为超几何分布,采用试凑法逐次逼近.程序分为6个页面,分别为一次、二次、三次抽样由指标选方案和一次、二次、三次抽样由方案算指标,并显示抽样特性(OC)曲线.十余单位的专家数年使用表明,该程序功能确实,使用方便,误差很小,可在任何个人计算机上运行,并且转瞬即得,感觉不出有运行时间.特别是在小批量的研究阶段也适用,以及可以方便地编制二次、三次抽样方案,是一般数表做不到的.     

压电式喷油器两次喷射问隔时间分析及影响

为满足柴油机实现主预喷射要求,进行了压电喷油器两次喷射间隔时间的分析和测试研究.简述压电喷油器的组成和工作原理,分析了两次喷射间隔时间的影响因素,讨论了液力延迟时间、电力延迟时间等参数的影响,提出了两次喷射间隔时间的确定原则;结合试验数据分析两次喷射间隔时间的影响,确定了实际的最小喷油间隔时间,两次喷射间隔时间和高压油...     

对抽样检验和海军战术导弹批检试验的分析思考

介绍了一次、二次抽样统计检验的原理方法,结合工程事例,对一次、二次抽样检验特性进行了比较分析,针对海军战术导弹产品特点,阐述了其批检试验中的抽样方法选择、方案设计、重点特征参数选取和检验方案要素确定等问题的想法。     

三次样条插值函数的构造与Matlab实现

三次样条插值函数边界条件由实际问题对三次样条插值在端点的状态要求给出.以第1边界条件为例,用节点处二阶导数表示三次样条插值函数,用追赶法求解相关方程组.通过Matlab编制三次样条函数的通用程序,可直接显示各区间段三次样条函数体表达式,计算出已给点插值并显示各区间分段曲线图.     

四次卷积插值及其在数字地图中的应用

四次卷积插值是插值技术中的新方法 ,这种方法在数字地图、数控加工、图像处理中都是非常有用的 ,同时在计算机中具有很好的计算性能。四次卷积插值总结了三次样条插值和三次卷积插值法 ,构造新的插值内核 ,给出相应的边界条件 ,使得插值结果保证了三阶近似的精度 ,连续的二阶导数 ,而且计算量和存储量低于三次样条插值。本文详述了一维四次卷积插值算法 ,并推广到二维情况和高阶近似情况中去。数字仿真结果表明将本方法应用到数字地图中具有非常好的性能     

二次燃烧对燃气弹射内弹道影响三维数值研究

为了进一步研究二次燃烧对燃气弹射内弹道的影响,采用三维非稳态雷诺平均Navier-Stokes方程和重整化群湍流模型对燃气弹射过程进行数值研究,运用动态分层动网格技术模拟尾罩的运动。与实验结果对比表明,二次燃烧工况获得的内弹道参数更接近实验值。数值研究结果进一步表明:多组分工况获得的燃气与空气接触面光滑,而二次燃烧工况接触面呈现褶皱现象; 初容室内氧气质量分数的变化规律表明,二次燃烧现象发生在燃气发生器工作后的0.2 s内。受初容室内二次燃烧影响,弹射加速度呈现初期时二次燃烧大于多组分工况,后期多组分工况大于二次燃烧工况现象; 二次燃烧现象提前了飞行器的出筒时间,减小了飞行器的出筒速度。     

朝韩火箭/导弹能力对比

朝鲜卫星发射活动至今已进行过4次,第一次是用"银河"1火箭(由"大浦洞"1改造成)发射,后三次是以"银河"2火箭为主("银河"3只是在其基础上稍加改变)发射。韩国卫星发射活动至今已进行过两次,即将进行第三次,三次均使用相同的"罗老"号火箭和卫星载荷。因此,"银河"2和"罗老"号分别代表了朝韩运载火箭及弹道导弹的最高水平。下面就对它们做一简要对比。     

一次引爆FAE爆炸压力场的预测与实验

文中通过对等量的二次燃料空气炸药和高能炸药进行数值计算,来对一次燃料空气炸药的压力场分布进行估计,并通过实验验证.研究结果证明,一次引爆FAE作用时的压力峰值处于燃料空气炸药与高能炸药的压力峰值之间,说明一次引爆FAE的威力介于两者之间.     

THAAD连射成功拦截导弹目标

2011年10月,在太平洋导弹靶场进行的一次试验中,末段高空区域防御系统（THAAD）导弹两发连射成功拦截两个不同目标。此次试验是THAAD武器系统第一次用于拦截两个目标。自2005年以来,THAAD系统已进行了12次飞行试验,其中9次拦截试验全部成功。