低内应力Al-Zn-Cu-Mg合金厚板制造技术

<正>法国专利FR2879217公布了Al合金厚板(厚度不低于20mm)制造技术。该Al合金材料的主要成分为(质量分数):Zn4%～12%、Mg<4%、Cu<4%,其它每种微量合金元素含量不超过0.5%。合金板材制造工序包括热轧、固溶退火、淬火、控制拉伸加工(产生大     

新型耐热Al合金

<正>俄罗斯专利RU2287600中公布了一种新型耐热变形Al合金。该合金中所含的主要合金元素含量范围是(质量分数):Cu 1.2%～2.4%、Mn 1.2%～2.2%、Zr 0.15%～0.6%、V 0.01%～0.15%、Sc 0.01%～0.2%,其余是Al。显微组织主要是由铝固溶物和二次铝化物共同组成的,其平衡固线温度不低于600℃,维氏硬度不低于85HV。该合金的铸锭可以轧制成板材,铸锭加热温度不超过410℃。合金在290～410℃进行1～20 h退火处理后,其极限拉伸强度不低于300 MPa(室温),在350℃的100 h强度超过30 MPa。     

T4处理Al合金轧制板材

日本专利JP2005 105308中公布的Al合金板材的合金成分为（质量分数）：Mg2．8％～4．8％、Cu0．7％～1．7％、Ag0．1％～0．5％，Mn、Cr及Zr元素的总的质量分数为0．05％-0．3％，且Mg／Cu的质量比不低于2．8，Fe和Si杂质的质量分数都低于0．3％。合金的平均晶粒大小为30～100μm，具有非常好的热硬化性能。板材的制造方法方法是：铸锭、热轧、冷轧，     

适于制造装甲板的Al-Mg合金

世界专利WO2008 98743中公布了爱励(Aleris)铝业德国分公司研发的一种适于制造装甲板的Al-Mg合金。该合金板材具有良好的抗动能弹丸的性能,可以制成厚为10 mm或以上规格的装甲板材。除Al外,该装甲Al合金的主要化学成分(质量分数)包括:     

新型高强度Al合金

<正>俄罗斯专利RU2288965中公布了一种新型高强度Al合金。该合金中所含的主要合金元素为(质量分数):Zn 6%～8%、Mg 2.5%～3.5%、Ni 0.6%～1.4%、Fe 0.4%～1.0%、Si 0.02%～0.2%、Zr 0.1%～0.3%、Sc 0.05%～0.2%,其余是Al。该合金的平衡固线温度不低于540℃,硬度不低于200HV。含有Zn 7%、Mg 3%、Ni 1%、Fe 0.8%、Si 0.11%、Zr 0.2%、Sc 0.1%的典型合金经过淬火和时效处理后,拉伸强度能够达到620 MPa,屈服强度540 MPa,延伸率4%。合金以铸锭或变形加工半成品形式供货。由于具有较高的力学性能,该合金能够用于制造高负载的车辆零件以及运动器械等。     

具有高热强度的Al合金

<正>世界专利WO2006 56686中公布了德国技术人员研发的新型Al合金材料。该合金的主要特点是在230～430℃温度区间内仍然具有较高的力学性能。合金中含有的合金元素及它们的含量(质量分数)分别为:Mg<0.5%、Si8.0%～13%、Cu4.0%～9.0%、Ni1.0%～     

高时效硬化性能铸造Al合金

<正>韩国专利KR200478219中公布了一种新型铸造Al合金制造技术。研究人员通过向合金中添加微量Si、Sn、Ti、Zr、Mn、Cd元素,从而改善了合金的时效硬化性能。该合金中主要含有(质量分数):4.5%～5.0%Cu、0.3%～0.7%Mn、0.15%～0.45%Ti、0.01%～0.05%     

Ti-Nb-Zr基合金

<正>世界专利WO200682682中公布了一种日本技术人员研制的Ti-Nb-Zr基合金。该合金中主要含有(质量分数):40%～60%Ti、18%～30%Nb、18%～30%Zr,并含有0.77%～3.7%的Al、Sn、In或Ga元素,该合金中不含Ni元素。合金中所含的主要合金元素可以在     

Al-Mg合金薄装甲板材

<正>法国专利FR2899598中公布了一种德国技术人员研制的Al合金薄装甲板的化学成分和制造工艺,这种Al合金薄板具有高的抗弹性能,可以用于制造10mm以上厚度的抗弹装甲板。该Al合金薄板材的化学成分和含量为:4.95%~6%Mg,0.45%~1.4%Mn,0.2%     

具有优良压延加工性能的Al合金材料

<正>日本专利JP2006161153公布了一种压延加工性能优秀的Al合金材料,该合金通常采用热轧方法制备成板材,热轧加工温度范围是350～550℃,应变率不高于30s-1。该合金的主要成分(质量分数):0.9%～1.5%Si,0.5%～1.0%Mg,0.2%～0.8%Mn,0.1%～0.3%     

高韧性Al-Cu-Li系合金

<正>法国专利Fr 2894985中公布了一种不含Zr元素的新型Al-Cu-Li系合金,该合金中主要元素的质量分数为:2.1%～2.8%Cu、1.1%～1.7%Li、0.1%～0.8%Ag、0.2%～0.6%Mg、0.2%～0.6%Mn,不超过0.1%的Fe和Si,其余是Al。经过热处理后,该合金的拉伸强度     

Al-Mg-Li-Cu系铝合金

<正>俄罗斯专利RU2296176中公布的这种新型Al合金中除Al外,其它主要合金成分质量分数为:1.5%～1.9%了Li,1.2%～3.5%Mg,1.4%～1.8%Cu,0.01%～1.2%Zn,0.01%～0.8%Mn,0.01%～0.25%Ti,0.005%～0.8%Si,0.005～0.4%Ce;合金中还可添加0.01%～0.3%Sc,     

高强度铸造Al合金

<正>世界专利WO2006 127812中公布了美国Howmet公司研发的可用于制造飞行器和车辆用铸件的新型铸造Al合金。该合金中所含的主要合金元素含量范围是(质量分数):Zn 4%～9%、Mg 1%～4%、Cu 1%～2.5%、Si<0.1%、Fe<0.12%、Mn<0.5%、B 0.01%～0.05%、Ti<0.15%、Zr 0.05%～0.2%、Sc 0.1%～0.5%,其余是Al。含有Zn 7.48%、Mg 2.53%、Cu 1.64%、Si 0.026%、Fe 0.11%、Mn 0.056%、B 0.02%、Ti 0.06%、Zr 0.12%、Sc 0.33%、Cr 0.04%的典型合金壳型模铸件经过250℉(12 h)和310℉(3 h)时效热处理后,其拉伸强度为567.7 MPa、屈服强度为538.4 MPa、延伸率为2%。     

用于制造滑动轴承的铝合金

<正>世界专利WO2006 131129中公布了一种德国技术人员研制的新型偏晶Al轴承合金。除Al之外,该合金中主要合金元素包括(质量分数):Bi 5%～20%、Zn 3%～20%和Cu 1%～4%,此外合金中还含有Mn、V、Nb、Ni、Mo、Co、Fe、W、Cr、Ag、Ca、Sc、Ce、Be、Sb、B、Ti、C或Zr中的一种或一种以上的元素,其总含量不超过5%。该合金采用连续铸造、轧制和热处理(270～400℃)工艺制造。合金显微组织的特点是:合金中由于轧制加工而拉长的Bi颗粒或片晶重新沉淀后形成了粒径不超过20μm的均匀分布的细球形颗粒。     

新型金属间化合物基高温结构合金

<正>韩国专利KR200457325中公布了一种新型Al-Ti-V金属间化合物基高温结构合金。该合金具有较低的密度、较好的室温延性和抗脆性断裂性能。该合金主要含有(原子分数):5%～15%Ti、30%～40%V、不超过0.30%的C和不超过0.10%的N,其余是Al。     

Al-Mg合金薄装甲板材

<正>法国专利FR2899598中公布了一种德国技术人员研制的Al合金薄装甲板的化学成分和制造工艺,这种Al合金薄板具有高的抗弹性能,可以用于制造10 mm以上厚度的抗弹装甲板。该Al合金薄板材的化学成分(质量分数)为:4.95%~6%Mg、0.45%~     

新型航空Al合金

<正>世界专利WO20083503、WO20083504和WO20083506中公布了德国Aleris公司研发的几种新型航空Al合金。其中包括一种AA2000系列Al合金和两种AA7000系列Al合金。合金的成分的质量分数为:(1)2%～5.5%Cu,0.5%～2%Mg,0～1%Mn,0～0.25%     

通过氮化增强钴基合金的可成形性能

<正>在印度Kokomo海恩斯国际研究报告中有一个关于在研的通过氮化钛和氮化铌弥散相增强锻造成形的钴合金板材的报告。该合金被称为NS-163,曾经在巴尔的摩召开的AeroMat 2007会议中的一篇论文研讨过该合金。当时的题目是"新型弥散相增强钴基锻造成形超级合金"。该项目的目的是开发一种强度超越目前合金性能的高温合金板材。     

新型Al-Zn-Mg-Sc合金

<正>世界专利WO200683982中公布了一种美国技术人员研制的新型Al-Zn-Mg-Sc合金。该合金中主要含有(质量分数):0.5%～10%Zn、0.1%～10%Mg、0.01%～2%Sc、0.01%～1%Ag、0.01%～0.5%Sn;以及微量的Cu、Mn、Zr或Ti元素,其余是Al。Ag或Sn元素的     

新型Al基合金

<正>俄罗斯专利RU2280092中介绍了一种抗腐蚀性能良好的新型Al合金。该合金主要含有(质量分数):4.5%～5.6%Zn,1.6%～2.1%Mg,0.2%～0.8%Mn,0.03%～0.09%Sc,0.05%～0.12%Zr,0.1%～0.3%Cu,0.01%～0.07%Ti,0.01%～0.07%Mo,0.001%～0.01%Ce,