当代铁路客站的城市角色——基于城市综合换乘的我国新型铁路客站设计关键

慨述我国铁路客站由较单一的铁路站点功能转变为城市综合客运的换乘中心角色转变的整体特征,介绍当代西方铁路客站的发展经验,并分析制约我国当代铁路客站发挥城市综合换乘功能的冈素,指出基于城市综合换乘的我国当代铁路客站设计应把握的关键.     

铁路客站步行广场空间形态研究——以唐山北站步行广场更新设计为例

随着城市化的发展和高铁建设的如火如荼,国内许多城市新建和改建了一批火车站并更新了站前广场区域。近年我们承接了唐山北站站前广场片区城市设计和交通组织横向研究项目,并对客站步行广场进行了深入研究。该文研究重点是客站步行广场的空间使用和品质问题,在借鉴行为心理学理论和调研归纳的基础上,分析了铁路客站步行广场的职能和问题,探讨了步行广场的设计理念和广场的空间构成和形态,客站步行广场设计要从人的需要出发,解决便利可达性的同时满足人的多样性活动需要和信息交流的需要,提升公众的参与性、互动性才能增添城市的活力和魅力。     

基于空间句法的特大型铁路客站换乘空间视线优化研究

中国铁路正处于蓬勃发展的阶段,各项技术正逐步趋于成熟,换乘空间则是特大型铁路客站设计中的重难点。该文基于空间句法理论,以空间组构的视线分析为具体手段,以视线的整合度和连接值的协同程度为评价标准,以两种不同空间结构的特大型铁路客站为代表案例,分析影响铁路客站换乘空间可理解度的因素,并提出特大型铁路客站换乘空间设计策略。     

大型铁路客站的城市角色

历经百年的铁路客站与城市的关系越来越紧密,在城市中承担的角色也越来越重要,是城市发展进程中不可或缺的促进因素。大型铁路客站作为带动城市人口和服务功能集聚的触媒,对城市发展的促进作用越来越大,也由此发展成为高效率、快节奏、以换乘为主导、带有综合服务性质的城市综合交通枢纽,从“城市的大门”演变成为新的“都市中心”。文章阐述铁路客站城市角色的历史变迁,分析大型铁路客站对城市结构和功能的影响,提出了中国当代大型铁路客站基于城市角色的规划要点,对当代铁路客站的规划建设具有一定的指导意义。     

铁路客站站前广场景观设计研究

随着城市及铁路客站大力发展的脚步,站前广场景观建设显得越来越重要,文章通过解析铁路客站站前广场景观构成的主要要素,并对各要素内容进行了详细的研究探讨,希望能对今后的工程实践提供一定的借鉴意义。     

基于城市空间的整体思考——国外铁路客站地区更新设计浅析

本文通过研究发达国家铁路客站地区更新改造案例,提出其激发城市空间整体活力的设计思路,以期为我国同类地区的发展提供参考。     

铁路客站站前广场空间特征及演变——以汉口站为例

铁路客站建设经历了漫长的发展过程,站前广场作为铁路客站的重要组成部分,伴随着铁路客站的产生而兴起且不断发展,但在发展过程中缺乏对站前广场的演变历程、空间特征以及影响因素等方面的系统和深入分析。文章以汉口火车站为例,总结汉口站站前广场的演变规律,对站前广场在功能、空间和形象的发展特征和影响因素等方面进行分析,并提出相应的设计策略,以期对今后铁路客站站前广场设计提供一定的理论指导。     

我国大型铁路客站候车空间的演变及发展趋势

随着我国铁路运输业的发展,铁路客站设计出现了一些新的变化和趋势。作为目前我国大型铁路客站空间组成的主体部分,候车空间的变化显得尤为突出。本文通过分析候车空间演变的过程和主要影响因素,总结推导出未来我国大型客站候车空间设计的发展趋势,从而为客站建筑设计提供具有一定前瞻性的理论参考。     

影响寻路的空间环境因素研究——以大型铁路客站为例

寻路是交通建筑中重要的行为因素,建筑中不良的空间环境设计往往会对寻路行为造成较大的负面影响.通过实地调研发现,我国大型铁路客站利用空间环境因素进行寻路导向的设计存在不足,寻路设计中对于建筑空间本身的导向作用意识淡薄.运用行为学研究方法,对我国大型铁路客站中影响寻路的空间环境因素进行深入探讨,研究在交通建筑中利用空间环境因素进行寻路导向的建筑设计手法,以资未来交通建筑空间导向设计之参考.     

山地城市广场空间的拓扑——重庆解放碑商业购物广场的研讨与启示

本文通过对重庆解放碑购物广场空间改造后的调查研究与分析,理论结合实际,以发展的眼光结合城市设计中广场空间设计的原则与方法,发现建设过程中存在的问题与不足,探讨一条适合山地城市公共空间建设可行性方法和措施,塑出体现山城地域文化和特色美的个性化的广场空间。     

大型铁路客站候车空间的导向性研究

现代大型铁路客站设计强调空间的便捷性、舒适性与导向性.大型铁路客站候车空间由于功能众多、流线复杂,往往成为空间导向设计的重点.因此,从建筑学的角度出发,对候车空间导向性问题加以分析,并提出相应的导向设计意见和建议.     

新型铁路客站站房空间使用后评价初探

伴随新型铁路客站的大量建设,迫切需要引入恰当的学科方法对其设计建设进行科学指导并对建成成果进行有效检验。使用后评价理论通过总结使用过程中的经验及结论,可以对新型铁路客站的进一步设计提供科学依据和指导经验,促进我国当前新型铁路客站的建设发展。本文总结了新型铁路客站站房空间使用后评价的重要意义和技术难点,并对评价研究设计进行了初步探索。     

铁路客站高大空间装饰吊顶施工技术研究

铁路客站具有空间大、高度高的建设特点,通过对比分析大跨度网架结构铝条板吊顶体系、大跨度弧形钢桁架结构铝条板吊顶、单曲波浪形网架结构铝条板吊顶、新型夹片式铝条板吊顶支撑体系及各种施工平台应用技术,得出:大跨度钢结构吊顶一般设吊顶转换支承架体系;转换架结构应进行专项设计和计算;多数设有转换层的高大空间吊顶适用无脚手架施工技术。     

新型铁路客站空间的可识别性设计研究

新型铁路客站建筑规模巨大、客流流线复杂,在功能及空间组织上采用立体化空间的布局模式,其空间的复杂性容易导致人们在其中迷失方向。文章通过对从客站空间的可识别性设计这一角度出发,对国内外相关客站进行比较分析,从而提出提高客站可识别性的设计对策,以此帮助人们定向定位,从而提升新型铁路客站空间整体的人性化设计水平。     

创造城市空间新形象——多元的现代城市广场设计

摘要现代城市广场在继承传统城市广场空间形式及其文化内涵的基础上呈现出许多顺应时代生活发展需要的新的态势,它们在阐释城市生活和塑造城市空间形象的同时,不断地给城市生活和空间增添新的色彩和活力。着重就现代城市广场设计的各种趋势和特征作出论述。     

现代城市广场空间品质初探

通过大连星海广场典型实例对广场的空间品质即＂活动与空间的统一＂进行了分析调查,发现存在的问题,并提出可行的建议,对当前城市广场品质的提高起到一定的指导作用。     

大型铁路客站对城市功能的构成与优化的研究

当代大型铁路客站具有多模式交通节点和城市公共场所的双重功能,其城市功能主要包括客运节点、土地开发、商业服务和文化表达等方面.该文针对大型铁路客站铁路客运与城市功能之间的矛质问题,结合实例的分析,指出了优化这些客站的城市功能的途径和方法,主要包括交通可达快速化、土地利用立体化、商业空间一体化和文化表达创新化等.     

城市广场公共空间市民社会

1　广场———城市社会的窗口欧洲之行 ,印象最深的事物之一是那里的城市广场。欧洲城市不乏有像巴黎协和广场那样尺度宏阔的大型广场 ,以其知名度和历史文化特色吸引着众多游人。但最能反映欧洲城市市民生活和社会情态的却是随处可见的小型广场 :通常由数幢古风盎然的公共建筑围合而成 ,面积一般不过 1～ 2hm2 ,地面敷以地砖或水泥 ,广场上大多设有一些雕塑、喷水池之类。与我们许多城市新建的广场相比 ,这些广场的设施堪称简陋 ,但却担负了市民社会生活的诸多需求和功能。许多城市广场在清晨有类似国内的“早市” ,几辆拖车式的商店临时摆…