加工圆锥直齿渐开线内锥花键的刀具设计

汽车、拖拉机用方向机的转向垂臂大多采用圆锥直齿渐开线花键联接来传递转矩。圆锥直齿渐开线内锥花键的加工通常采用拉削后再用锥花键推挤刀推挤的方法。我厂通过为多家用户设计加工圆锥直齿渐开线内锥花键 ,总结出了内锥花键加工刀具的设计要点 ,并经过了加工验证。　　1　拉刀设计用户一般按ＪＢ2 4 86— 84《圆锥直齿渐开线花键》标准中的基面参数提供内锥花键参数。在设计拉刀时 ,必须将基面参数换算为小端参数 (换算公式见表1) ,作为设计的原始参数。圆锥直齿渐开线内花键的基本尺寸如图 1所示。内花键大径锥度为 1:ｋ ,小径素线斜角…     

锥底花键的加工及滚齿机床的改造

在一些重载机械传动中，有采用锥度渐开线花键联接的。这种锥底花键的内、外花健大径是圆柱形，而小径槽底沿轴向有锥度，键宽在法向截面上保持一致。这种锥底渐开线花键尺寸是以大端为基准，它可调节花键小径配合的松紧度，可以传递较大的扭矩。一、锥底渐开线花键的加。锥底渐开线花键内花键小径锥度根据设计要求，采用磨削方法加工。而花键则采用成形花键拉刀拉削成形。外花键小径锥度及花键采用锥度滚刀一次滚切成形。滚切时，在锥度波刀沿工件轴向进给的同时，附加一个沿滚刀轴向方向的切向进给运动，使滚刀的大端切锥底花键的小端，而…     

一种新结构渐开线花键拉刀

<正> 八十年代后期,我公司陆续接受了一些国外航空发动机转包零件的加工任务,其中一些渐开线内花键零件的加工成为难点,因为国外转包加工的渐开线内花键零件具有精度要求高和内花键小径对分度圆的同轴度精度要求高的特点(一般比国内的渐开线内花键零件精度要求高1～2个等级)。根据国外提供的资料,拉削这类渐开线内花键零件的拉刀结构为一个圆孔齿与一个花键齿交错排列,这种结构的渐开     

渐开线齿锥底花键轴滚刀的设计

1　引言渐开线花键是传动机构中最常用的轴孔联接件 ,它主要靠花键齿侧面接触联接 ,可起自动定心作用 ,具有强度高、寿命长、承载能力大等特点。渐开线齿锥底花键轴的外圆为圆柱形 ,锥底沿轴向有一定锥度 ,可方便地调整轴套间的配合间隙。花键尺寸以大端为准。　　2　渐开线齿锥底花键轴滚刀的设计( 1)滚切方式滚切渐开线齿锥底花键轴时 ,滚刀的大端切入锥底花键轴的前端 (深部 ) ,滚刀同时沿轴向和切向走刀 ,两种走刀运动的合成结果使滚刀沿着与工件轴线交叉成某一角度的直线运动 ,滚刀的锥面切出相应的渐开线齿锥底花键的底径 ,直到滚刀的…     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀的设计

一、问题的提出复合式渐开线内孔拉刀是一种既加工小径圆面 ,又加工渐开线齿形面和大径圆面的渐开线花键孔拉刀。因此 ,该种拉刀的刀齿有花键刃和圆刃两种形式。传统的复合式渐开线内孔拉刀常见的形式有两种 :一种是刀齿排列按圆刃在前、花键刃在后的排列方式的复合式拉刀 ;另一种是刀齿排列按花键刃在前、圆刃在后的排列方式的复合式拉刀。传统的复合式渐开线内孔拉刀和普通渐开线内孔拉刀相比 ,有如下优点 :1)使加工工序更集中。一个工序行程可全部完成小径圆面、渐开线齿形面和大径圆面的加工。而普通渐开线拉刀加工花键孔则必须单独安排…     

渐开线花键齿槽宽和齿厚极限尺寸的选用

在应用GB3478．1—83《圆柱直齿渐开线花键（齿侧配合）模数基准齿形公差》过程中对渐开线花键齿槽党和齿厚的4个极限尺寸的选择方法作一介绍。一、四个极限尺寸的定义与分析（见图1）1．定义由标准可知，内花键齿槽宽的4个极限尺寸：（1）实际齿槽宽的最大值E＿在内花键分度圆上卖际测得的单个齿槽允许的最大弧齿槽宽。（2）实际齿槽宽的最小值E。在内花键分度圆上实际测得的单个齿槽允许的最小抓齿槽宽。（3）作用齿槽宽的最大值E、＿装配时起作用的齿槽定允许的最大值，其值等于一与其全长上配合（无间隙且无过盈）的理想全告外花键分…     

超变位渐开线花键的刀具设计

随着机械制造工业的发展,标准渐开线花键不能满足现代化机器某些性能的要求。为了提高花键强度和质量,保证花键连接的平稳性,目前国内外在高速重载车中,采用超变位渐开线花键连接传动已日趋广泛。所谓超变位渐开线花键是指变位系数超出常规,它具有下列两个特点之一:(1)花键齿根圆直径d_f,大于花键分度圆直径d(正超变位),花键齿顶圆直径d_a小于花键分度圆直径d(负超变位)。(2)花键分度圆弧齿厚S大于花键分度圆周节p(正超变位),花键分度圆弧齿厚S不存在(负超变位)。     

用通用模板加工非标准直齿锥齿轮

用仿形法加工标准直齿锥齿轮,通用模板是按被加工直齿锥齿轮的分度圆节锥角φ来选择使用的。切削前,刀具刃磨后,并按机床要求的安装高度和长度调整好卡紧。移动刀架使模板滚轮的中心O和模板中心O′(即模板分度圆与模板轮廓曲线的交点)重合,这时刀具的刀尖与直齿锥齿轮顶圆的距离等于大端模数(见图1),方可加工出正确的齿形。由于通用模板的设计原理是:假定把直齿锥齿轮背锥上的齿形视为平面渐开线(实际应为球面渐开线),而通用模板的理论渐开线就是按直齿锥齿轮背锥上展开的,相当于齿轮渐开线放大而成的,即图1中的OP曲线。     

渐开线花键拉刀倒角齿的修正计算

渐开线花键齿套是汽车变速器中用于换档的一个重要零件。在大批量生产中 ,齿套的渐开线内花键大多采用拉削方式加工。为保证变速器换档灵活及避免小径磕碰对渐开线花键精度的影响 ,需要在齿套内花键小径键齿处加工一倒角 ,为此 ,需在加工齿套用渐开线花键拉刀上设计出倒角齿。制造拉刀时 ,一般采用公法线千分尺对拉刀倒角齿进行测量 ,但当渐开线花键齿套的倒角角度为 4 5°时 ,由于无测量平面 ,用公法线千分尺很难测量拉刀倒角齿。为提高拉刀的加工工艺性 ,在保证被加工齿套工作性能的前提下 ,需对拉刀倒角齿参数进行修正计算。通过加工实践…     

测绘渐开线内花键的一种简易方法

目前，摩托车、汽车、拖拉机的联接零件越来越多地采用渐开线花键联接，特别是近几年来摩托车营销量的增加使得摩托车联接零件有了广阔的市场。而在进口摩托车上这些联接件的参数是需要测绘才能得到的。笔者在测绘这些渐开线内花键时，认为以下方法较为简单易行。测绘渐开线内花键的关键问题是如何确定压力角，而模数m可根据测绘所得渐开线内花键的大、小径的尺寸进行估算。然后尽量凑近标准模数或者向径节制靠拢（m=25．4／DP）。按《圆柱直齿渐开线花键）GB3478．1一3478．2－83，渐开线内花键的计算公式为：式中Z──渐开线内花键的齿…     

浅谈锥度花键芯轴的设计制造

对于具有渐开线花键孔的齿轮、内外花键套、连接盘等零件 ,一般均以花键孔作为设计基准 ,实际上也是以齿面形成的分度圆为设计基准的 ,如何做到工艺定位基准和设计基准统一 ,在工装制造方面还有一定的难度。所以 ,目前许多单位在处理这类工艺定位基准方面 ,还都是以定大径来代替定分度圆的方式 ,即采用大径具有锥度的渐开线花键定位芯轴来定内花键大径。　　1　基准转换的可行性可否进行基准转换即是否可以大径代替分度圆作定位基准 ,关键取决于两者的同轴度能否达到要求 ,对于拉削加工的花键来说 ,主要是花键拉刀的大径和分度圆的同轴度如…     

直线齿花键齿形角的测量方法

直线齿花键联接的方法在机械行业中应用得比较普遍;特别在汽车、拖拉机等运输机械上更为常见,其机械上也时常应用。如在GB1145《三角花键联结》标准中,内花键齿形为直线,而外花键为渐开线,但在不少引进设备的结构中,半轴、半轴套筒上的花键齿形不是渐开线;而是直线齿花键齿。在这一类零件的测绘中,齿形参数的确定是比较困难的,特别是直线齿花键的齿形角(或齿槽角)的确定。1·直线齿花键齿形角跨棒距测量原理任一直线齿花键的内、外花键,只要它的齿数,齿形角(或齿槽角),大、小径确定以后,那么花键形状、大小等几何结构就基本确定了;至于花键…     

弧齿厚测量及滚棒选择

在渐开线直齿轮及花键的制造检验中,经常采用滚棒跨棒距来测量弧齿厚。而滚棒直径的选择不尽一致,有正有误。在实践中,我们用下述方法求解最佳滚棒直径。 滚棒直径的计算 用滚棒测量弧齿厚时,滚棒应正处在齿形分度圆上,或者在分度圆附近,若滚棒直径过大,则滚棒在测量时离开了渐开线型面,     

滚切渐开线直齿锥齿轮

在进口汽车的配件加工中,常会遇到渐开线直齿锥形齿轮。这种齿轮的加工方法,一般在普通滚齿机上,增加一套保证滚刀轴向、径向进给联动装置的附加锥度挂轮机构,就可以对工件进行滚切加工。 1.渐开线直齿锥形齿轮的特征渐开线直齿锥形齿轮是带有锥度的连续变位渐开线:赶齿轮。滚切后的这种齿轮具有以下主要特征。 (1)齿轮齿廓面与端面不垂直、呈倾斜,有大端面、小端面之分。 (2)在齿轮垂直于齿轮轴线各截面上的全齿高都相等,齿轮模数、分度圆直径和分度圆压力角也都相等。 (3)齿轮各截面上的变位系数都不相等,齿顶圆直径、齿根圆直径、齿顶高、齿根高和分度圆齿厚也     

渐开线锥花键及其加工

渐开线锥花键轴和套是当前逐步采用的新花键联接方式,这种联接方式最大特点是定心性好。拆装方便、稳定可靠,现已逐步被广泛采用。套的加工很简单,一般用渐开线花键拉刀拉削即可,这里从略,下面对锥花键轴的加工问题作一简单介绍。 1、加工渐开线锥花键轴用的锥滚刀被加工渐开线花键轴的参数如下:齿数12;径节DP8/16;压力角30°;齿形基准断面为齿直角;基准分度圆直径38.1mm;锥花键的工作长度为L_1=47mm;锥角为2°55＇。锥滚刀的设计及基本参数的选择与普通渐开线滚刀的不同仅是滚刀外径一部分带有锥度,其值可以和锥花键一样,我们称1:1滚刀,也可以是它     

筒形插齿刀分圆压力角的修正计算

筒形插齿刀是用于插制汽车变速箱齿轮上带倒锥接合齿的刀具。由于汽车齿轮接合齿大多设计为沉入齿轮端面结构 ,因此筒形插齿刀也只能采用内啮合原理进行加工 (如图 1所示 )。为防止脱挡 ,将接合齿设计成倒锥齿 ,即两齿侧为具有大小相等方向相反螺旋角的渐开线螺旋面。在垂直于轴线的每一截面上 ,相当于一连续变位的渐开线齿形 ,其齿侧螺旋角与齿根(或齿顶 )倒锥角具有如下关系 :tanβ =tanαetanα (1 )式中　β———齿侧分圆螺旋角αe———齿根 (或齿顶 )后角α———分度圆压力角图 1实际加工时 ,刀具旋转轴线与工件旋转轴线相交成一个…     

花键量规格外键的处理

花键量规格外键的处理綦江齿轮厂（重庆６３１４２１）刘洪清ＧＢ３４７１．１—８３《圆柱直齿渐开线花键（齿侧配合）》国家标准规定了花键的三种综合检验方法和一种单项检验方法。其中，基本方法是用综合通规（塞规或环规）控制内花键作用齿槽宽最小值或外花键作用齿厚...     

减小花键滚刀齿形角提高花键齿加工精度

为提高渐开线花键齿的承载力,我国花键标准分圆压力角定为30°～45°两种。由于滚刀齿形角与花键轴花键的分度圆压力角相等。因分度圆的压力角较大,常造成滚刀齿顶宽小,齿根槽窄的弊病,这样引起滚刀在使用时齿顶加剧磨损,降低滚刀使用寿命。制造滚刀时,齿侧需要铲磨,因根槽窄,所用铲磨砂轮也应窄,砂轮易磨损。同时铲磨困难、费时,这样增加了滚刀制造难度。若采用减小齿形角设计,大压力角花键轴花键滚刀,不但可克服滚刀使用寿命短和制造困难的问题,而     

圆柱直齿渐开线花键尺寸参数计算程序

国家标准局1983年1月发布了中华人民共和国国家标准:GB3478.1～3478.2—83圆柱直齿渐开线花键(齿侧配合),代替过去的渐开线花键联结国家标准GB1104—72,GB1145—74。新标准是根据ISO4156—1981《圆柱直齿渐开线花键——米制模数——齿     

复合式渐开线跳齿内孔拉刀

复合式渐开线跳齿内孔拉刀是我们结合实际设计成功的新型拉刀。它不仅具有传统复合式渐开线内孔拉刀的优点,而且由于能明显提高工件的渐开线花键孔的小径圆面与齿形面以及大径圆面的同轴度,可靠地解决了工件的装配基准与加工定位基准间的位置精度问题。 1.刀齿的排布方式 立式拉床上使用的复合式渐开线跳齿内孔拉刀(图1)主要由前柄部、前颈部、过渡锥、前导部、花键切削刃、跳齿切削刃、跳齿校准刃、后托部、后颈部和后柄部共10个部分组成。跳齿即一个花