共查询到19条相似文献,搜索用时 125 毫秒
1.
曲轴疲劳强度可靠性设计双堤坝模型 总被引:3,自引:0,他引:3
作者提出了曲轴可靠性设计双堤坝模型,外堤坝代表曲轴疲劳强度,内堤坝代表汽车发动机曲轴在多工况下应力变化情况。双堤坝模型从曲轴强度和工作应力之间的关系显示了曲轴的工作状况。采用条件可靠性等效寿命理论计算曲轴的可靠性。 相似文献
2.
基于柔性多体动力学的发动机主轴承润滑仿真分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对某发动机的主轴承,在ADAMS/Engine模块中建立了其曲轴系柔性多体动力学与动力润滑耦合的仿真模型.通过计算得到了曲轴的轴心轨迹、最小油膜厚度,并比较了转速、温度和轴承间隙对最小油膜厚度的影响,从而为曲轴轴系动力学耦合分析和优化设计以及判断轴承工作的可靠性提供了重要依据. 相似文献
3.
4.
计及曲轴强度的曲轴轴承优化设计 总被引:2,自引:0,他引:2
以某4冲程4缸内燃机曲轴一轴承系统为研究对象,在计及曲轴强度下进行曲轴轴承优化设计,研究轴承优化设计中考虑曲轴强度的必要性.在建立轴承优化设计模型中,将曲轴强度作为约束条件之一,采用粒子群算法进行优化计算.结果表明,相比于原机轴承设计,在满足曲轴强度要求的情况下,通过曲轴轴承优化设计轴承总平均摩擦功耗降低了14.21%.同时进行了不考虑对曲轴影响的曲轴轴承优化设计计算,此时虽然轴承总平均摩擦功耗有明显降低,但曲轴强度已不能满足使用要求.因此,合理的曲轴轴承优化设计应从曲轴-轴承系统整体出发,计及对曲轴强度的影响,以获得满足系统要求的最优解. 相似文献
5.
6.
根据断裂力学原理,采用三维力学模型实验和新兴的焦散线法,对8NVD48A-2U型柴油机曲轴的三维应力状态、断裂力学参数进行了分析和实验研究,以预报曲轴安全可靠性和寿命,为船舶检验周期提供理论和实验依据。并提出曲轴表面裂纹几何因子的表达方法和曲轴裂纹扩展速率的表达式,对Paris经验公式进行修正。 相似文献
7.
8.
9.
基于Ansys的6110柴油机曲轴有限元分析 总被引:7,自引:0,他引:7
对6110柴油机整体曲轴运用Pro/e建立了符合实际情况的三维模型,导入Ansys对其进行了有限元分析,分析了整体曲轴的受力,并且对曲轴单拐有限元模型的应力状态进行了研究.最后对整体曲轴进行了自由模态分析,为曲轴的优化设计提供一定的参考依据. 相似文献
10.
11.
12.
CY6102柴油机曲轴疲劳强度综述 总被引:9,自引:1,他引:8
以6102BQ型柴油机为重点,介绍了6102柴油机曲轴的计算、试验结果和设计的主要改进。对曲轴断裂作简要分析。对6102柴油机一疲劳强度 和可靠性 评价;对曲轴疲劳强度、安全系数及其限值进行了讨论。 相似文献
13.
14.
通过对R175A柴油机曲轴疲劳强度验算的实例,阐述快速计算法在柴油机曲轴疲劳强度验算中的应用,及其对柴油机曲轴设计的指导意义。 相似文献
15.
16.
17.
18.
阐述了关于曲轴强度计算原理及方法,提出了多体动力学、有限元及疲劳软件联合计算的方法解决关于曲轴疲劳的计算方法,并运用该方法对某D系列柴油机的曲轴疲劳进行计算。 相似文献