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对铁路客运专线JQ900型下导梁架桥机的总体方案设计、工作原理、功能参数、结构形式及机构组成、液压系统、电气控制系统及关键操作进行了重点论述.着重介绍了架桥机的现场拼装架设与架梁机理,细致阐述了架桥机在施工现场的变跨方案、转场作业、过隧道方案等施工技术,并对其科技含量进行了分析说明. 相似文献
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合武铁路客运专线武汉段1标采用JQ900A型架桥机和KS0900型运梁车进行架设.由于架桥机体积大,必须对架桥机进行部分解体才能通过隧道.基于此,详细介绍了架桥机过隧道"小解体"作业程序,直线及曲线过隧道架工况和技术要求,过隧道后场地桥机组装作业情况,支架设计及验算、组合梁架设等内容.JQ900A型架桥机既能架设900t整孔箱梁,又能通过隧道架设450t组合箱梁. 相似文献
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高速铁路900t箱梁架设关键技术 总被引:1,自引:0,他引:1
结合箱梁架设主要技术原理,通过对武广客运专线铁路900t箱粱架设关键技术总结,简要介绍了武广客运专线900t箱梁架设的工作原理和32艺,指出MBEC900型运梁台车与JQ900下导型架桥机联合作业具有节省费用,节约工期,降低事故发生概率等优点。 相似文献
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结合新疆哈密货车南环线上跨既有兰新铁路架梁施工实践,针对新线架梁与跨既有线架梁的差异,在尽量减少对既有线行车干扰的条件下,阐述了JQ165架桥机上跨营业线架设铁路2101型T梁施工方案、安全卡控措施及施工组织要点,以供类似工程借鉴。 相似文献
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马朝晖 《建设机械技术与管理》2001,14(5):27-28
JQ600型箱梁架桥机是铁道部武汉工程机械研究所为秦沈客运专线研制的一种铁路施工专业机械。该机是秦沈线上施工的数台中外架桥机中机动性最好、适应能力最强的一台架桥机。它能架设秦沈线上所有型式的双线箱梁,并予留架设800t32m双线箱梁的功能。秦沈客运专线是我国修建的第一条速度高达200km/h的新线,可以说是以后修建真正意义上的高速铁路的前奏曲。为此,我们结合秦沈客运专线上箱梁架设特点同时参考国外同类机型和国内高速公路架桥机的优点而研制的一种“跨双跨架梁、步履式纵移”架桥机。作业程序如图1。1 主要部件及系统组成架桥… 相似文献
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通过对甬台温客运专线宁波特大桥32m跨度双线铁路箱梁架设施工进行技术总结,详细介绍了箱梁架设的施工设备、工艺原理、施工方法和施工操作要点。 相似文献
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卢浦大桥引桥工程四标段上部结构均采用T型梁,最重达100t,全部采用现场跨内预制。该工程施工场地狭小,用履带式起重机双机抬吊存在场地局限、设备租借周期长、怠工或进出场次数多、不经济等诸多问题。经论证比较,采用LMD60T型门式起重机施工,既解决了场地问题,又保证了梁的安装质量和进度,满足了预制场地的周转需要,同时可进行大型钢模板、钢材、小型机具等的场内运输,取得了良好的经济效益。 相似文献
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传统的铁路T梁架设一般由专用的铁路架桥机完成,但在特殊施工组织条件下,采用公路架桥机也可以对完成大吨位铁路T梁的运输和架设,且施工组织方式灵活,对今后类似的铁路工程项目有借鉴作用。 相似文献
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铁路架桥机倾覆原因分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着铁路架桥机在铁路建设中日益频繁地使用 ,架桥机倾覆事故时有发生。据统计 ,2 0世纪6 0年代至 70年代初 ,曾发生架桥机倾覆事故十余起。 1985年以来累计发生架桥机事故二十余起 ,其中倾覆事故 16起。架桥机倾覆往往造成机毁人亡的重大后果。近年发生的某架桥机倾覆事故中有 30多人伤亡 ,设备损失 70 0多万元。若事故发生在运输途中或既有线上 ,还会使线路中断而造成巨大经济损失。架桥机在高速铁路建设中的使用更加频繁 ,如果发生倾覆事故造成的损失会更大 ,所以必须正确分析事故原因 ,采取有效对策 ,防止架桥机倾覆。1 铁路架桥机事故… 相似文献
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随着高速公路的快速发展,大跨径大重量的T梁被越来越广泛的采用,重庆奉云高速围溪沟大桥采用了50米、197吨重的T梁,本文重点对原有50m/185吨T梁架桥机加固改造达到200吨吊装能力进行详细地设计计算。 相似文献
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具体介绍了东海大桥非通航孔60m、70m整体预制箱梁的架设施工方法。分析不同施工方法的工艺特点,不同的适用环境、施工组织、安全性、质量控制、工程进度、成本及设备使用率等,为大型梁体的整体架设提供参考。 相似文献
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针对铁路架桥机组车体及机臂体积大、公路运输困难、运费高的特点,提出了采用D22G平车运载架桥机组国铁运输方式,通过合理拆解架桥机组,对装载方案和超限等级进行研究分析,实现了铁路架桥机国铁安全运输。 相似文献