电能回馈型负载电流模拟器非线性负载模拟研究

提出了一种基于峰值因数(PF)的非线性电流指令生成方法,应用于电能回馈型负载电流模拟器(PEFLCS)对被试电源的考核,在此基础上,为解决传统的P(比例)控制无法同时满足系统稳定性和快速性要求的问题,引入P控制+重复控制的复合控制策略,实现对非线性指令的快速、无静差跟踪。对比分析了P控制+重复控制串、并联两种复合结构对非线性负载电流模拟的控制效果。搭建了一台2.2k V·A负载电流模拟器样机,仿真和实验结果验证串联复合控制能够快速、准确地跟踪指令电流,更好地实现了对非线性负载的模拟。     

一种应用于交流伺服系统的数字式电流控制方法

介绍了一种应用于交流伺服系统的数字式电流控制方法。这种电流控制方法主要基于对12个非零电压矢量的选择,用脉冲宽度调制的方式来插入零矢量。在12个非零电压矢量中,有6个是基本电压矢量,另外6个电压矢量可由基本电压矢量组合而成。使用大规模可编程逻辑器件,实现了上述控制策略。最后分析了这种方法的实际控制效果,给出了电流的波形。     

电流型多相永磁无刷直流电机调速系统研究

基于Y—Y移30°电角度的六相永磁无刷直流电机的数学模型,推导了反电动势换流和断流换流的基本原理。针对电流型调速系统的特点,计算出了系统直流母线电感值。最后运用提出的控制方法,在以TMS320F2812为控制器的实验平台上,实现了电流型多相永磁无刷直流电机调速系统稳定可靠运行。     

感性负载启动电流与短路电流的识别

对于感性负载,其启动时的功率因数较大,而短路时的功率因数几乎为零,两者相差较大。可利用启动电流和短路电流的这一特点来识别两者,以避免保护的误动。理论分析和仿真试验表明:本方法可以准确地识别感性负载的启动电流和短路电流,并且简单可行。     

负载电流补偿在并网逆变器中的应用

本文分析了并网逆变器带关键性负载情况时对进网电流造成的影响,然后分析和比较了几种谐波补偿的控制方法,并在此基础上提出了一种负载电流补偿方法,该方法控制简单,容易实现,对谐波和无功电流采样计算精度影响小,使逆变器输出能够准确的补偿负载电流,从而使进网电流不受负载特性的影响,文中通过仿真和试验证明了逆变器在带载并网情况下,进网电流都具有很好的正弦度     

电流互感器在Buck变换器负载电流检测中的应用

介绍由PWM控制芯片SG3525构建双功率MOS-FETBuck变换器的设计思路,成功地将电流互感器应用在Buck变换器中,用测量Buck变换器中功率MOSFET电流的方法来检测其负载电流,可以经济实用地实现电流型PWM开关电源或电压、电流双环反馈控制的PWM开关电源。     

电流互感器的二次负载校验计算

计算测量表计和保护用电流互感器的二次负载,校验电流互感器的容量;正确选择电流互感器的容量及其连接导线截面.     

电动汽车用多相电机电流控制策略比较

针对多相电机具有多控制自由度、容错性能强等特点,对电流环的建模、分析与实现进行了研究。根据多相电机的多平面数学模型,推导了基波和谐波平面的电压方程,构建了不同平面的电流环,提出了一种静止坐标系下的比例谐振控制方式(PRstat)。从理论上对电流环的参数选择进行了详细阐述,并且给出了离散化系统的参数优化方法。从电流环动态响应、开关纹波等角度,对比了旋转坐标系比例积分控制方式(PIsync)、静止坐标系比例积分控制方式(PIstat)和滞环控制方式(Hyst)。最后,构建了一套五相感应电机控制系统,实验结果证明了比例谐振电流控制方式的可行性与先进性。     

多相H桥逆变器支撑电容电流计算

直流支撑电容电流计算是变频器设计的一个关键步骤,现有方法多是针对传统的三相变频器展开,鲜有关于多相变频器的相关计算研究。针对直流侧并联型多相H桥逆变电路拓扑和SPWM的调制方式,采用开关函数法对其直流支撑电容电流有效值进行了分析计算,并给出该种电路拓扑下适用于任意有限相逆变器的直流支撑电容电流有效值计算公式,分析了逆变器相数、调制比和功率因素对电容电流有效值的影响。仿真与实验证明,该计算方法准确性较高,使用所提出的公式可以有效地实现多相H桥逆变器直流支撑电容电流计算。     

基于DSP的开关磁阻电机数字电流控制研究

探讨了基于DSP的开关磁阻电机数字电流控制,尝试了包括平均电流PID控制、瞬时电流PID控制和瞬时电流跟踪控制在内三种控制策略的具体,工得到相应的实验结果。     

基于多相结构的内插脉冲成形滤波器的DSP实现

脉冲成形技术能有效减小码间干扰和被调制信号的谱宽度,利用多相结构可以降低脉冲成形滤波器对硬件电路运算速度及处理字长的要求.根据TMS320C5402的特点,介绍了一种基于多相结构的任意倍内插均方根升余弦脉冲成形滤波器的实现方法,以及在实现过程中应注意的问题.该软件模块已成功应用于全数字低压电力载波机.     

LCL型并网逆变器数字单环控制延时影响与稳定域分析设计

数字控制可靠性高、控制灵活,但存在数字延时,改变了系统稳定性。在考虑计算、采样等数字延时情况下,采用直接数字法,建立LCL型并网逆变器离散精确数学模型,在连续域和离散域下,对网侧电流单环控制稳定性进行对比分析,说明数字延时改变对系统稳定性的影响,基于此在网侧电流单环反馈控制中设置数字延时为滞后一拍,主要分析滞后一拍情况下采样频率和谐振频率之比对稳定性的影响,得出其稳定的范围,同时对控制器参数进行了设计。仿真和实验证明了所提方法的正确性和有效性。     

PWM斩控式恒流调光电源设计

介绍了一种新型机场助航恒流调光电源的结构、原理及其设计,对其从拓扑结构和控制方案上进行了详尽的阐述,并对数字控制器的实现作以说明。     

多相永磁电机封闭形绕组无环流条件的分析

本文基于多相永磁电机的谐波电势分析,探讨多相封闭形绕组无环流的条件,也解释了有刷直流电机环流不存在的理由。     

基于FPGA的数字正交混频变换算法的实现

数字正交变换在数字信号处理、雷达信号处理领域内有着极其重要的作用,FPGA在速度、体积方面和设计的灵活性上,都能适应现代电子战信号处理系统的要求.基于FPGA的信号处理机能够充分发挥FPGA硬件资源丰富的特点,并且易于实现并行处理,从而大幅度提高系统的处理速度.因此,该方法在高速实时信号处理方面有着极其广泛的应用前景.本文提出了一种采用FPGA实现该算法的具体流程,在保证正确性和尽可能快的处理速度的同时又考虑到了资源合理优化,并且结合一设计实例作出详细阐述.实验表明,该算法性能优良,能够满足实际需要.     

DSP控制的在线式半桥逆变器APFC的研究

分析了在线式半桥逆变器APFC电路的工作原理,给出了原理图,提出了基于DSP的数字控制方法。对APFC的控制模型进行了仿真,并在此基础上进行了实验,得到了较为满意的实验结果。     

倍压Boost PFC变换器的改进及数字化研究

传统的倍压Boost PFC变换器因其输入电流连续、电磁干扰小等优点而作为半桥逆变器的前端得到广泛运用,但该拓扑的开关管和电感在工频周期内未得到充分利用,因此提出一种改进型倍压Boost PFC变换器,并对其控制系统进行数字化改造。与传统的倍压型Boost PFC相比在器件上少了一个开关管和一个电感。基于TMS320F2808平台对所提出的改进型拓扑进行验证,实验结果表明,该拓扑电路稳定、简单、可靠、输入功率因数(PF)高、THDi小。     

单周期数字控制光伏并网逆变器的仿真与实验

单周控制的单级全桥光伏并网系统具有容量大、效率高、成本低等优点.在分析单周期控制工作原理的基础上,建立单相单极性光伏并网系统的数学模型,给出了对控制效果影响较大的输出电流的检测方法,基于PSIM软件平台对控制算法进行了仿真,并将算法应用到6kW单相单极性光伏并网系统的电流控制.仿真和样机实验结果均表明该方法具有良好的动静态特性.