500安可控硅水冷散热器

随着大电流、高电压可控硅元件的发展,可控硅元件在国民经济各部门的广泛应用,迫切要求体积小,重量轻,效率高的散热器。根据部局下达任务,我所于72年开展了散热器课题的研究,重点是研制500安水冷散热器。在学习各兄弟单位的散热器的经验基础上,做了一些理论计算,设计出几种500A水冷散热器。经试验表明,新试制成的散热器,比我所原来采用的500安水冷散热器减轻了2公斤,散热效率也大为提高,下面就新型散热器的设计,试验方法,试验结果作一简单介绍。 500安水冷散热器曾于1973年3月一机部在我所召开的“可控硅经验交流现场会”上作过简单介绍,现增加计算部分和试验数据。谬误处,欢迎兄弟单位批评指正。 一、水冷散热器的设计和计算 散热器的作用,是使硅元件在正常使用环境满载     

LED散热器散热性能优化分析

针对球泡类LED照明灯具产品开发,为了解决散热问题,需要对散热器进行优化,本文设计了四种不同结构的散热器,并用热分析软件对散热效果分别进行了模拟仿真,仿真结果表明,在静态常温空气环境中,散热器的结构相同时,散热面积是影响散热性能的主要因素,圆形孔的散热性能优于正六边形孔的散热性能,良好的热传导会大大提高散热器的散热性能.     

大功率散热器内腔流场分析

针对大功率元件 IGBT 的散热状况,通过理论分析和试验研究相结合的方法,应用有限元软件对其水冷散热器的流场进行了系统地有限元分析。     

半导体元件散热器的选取

本文总结应用于半导体元件的不同类型散热器的选取方法,特别提出一种利用散热系统的微热等效电路法选取散热器,并举例说明其应用。     

片式散热器散热能力的研究

通过试验,研究了变压器用片式散热器的散热能力.     

半导体元件的散热器

每种半导体元件都有一个允许的温度极限,超过就会损坏。使用条件要按生产厂的说明而定。如果散热难的话,就要考虑安装相应的散热器。 热阻 各种半导体元件都需向周围散发因功率损耗产生的热量。元件散热不好,就会发热,温度升到不允许的程度。     

碳化硅控制器用高效散热器开发与验证*

针对碳化硅控制器高效散热的需求开发了一款碳化硅控制器用高效散热器.介绍了该高效散热器的结构和工艺设计方案,应用该散热器开发了一款碳化硅控制器,并通过有限元热仿真研究了该散热器在碳化硅控制器中的散热效果.最后制造碳化硅控制器样机进行台架测试,结果表明开发的高效散热器具有良好的散热效果,可满足碳化硅控制器的散热需求,对于电机控制器高效散热具有较重要的工程应用价值.     

储能变流器功率模组的优化设计及散热仿真分析

功率模组作为储能变流器的核心单元,其散热问题引起了广泛的关注.以某500kW 储能变流器的功率模组为研究对象,从物理模型、风机选型、散热器设计、热仿真分析等方面详细介绍了功率模组的散热系统.建立了仿真模型,通过仿真计算优化了散热器的结构参数,并分析了功率模组的散热特性,最后通过试验数据和仿真计算对比, 验证了基于数值仿真的可靠性.该研究有效提升了选型的精确度,缩短了散热器设计周期,对后续的功率模组热仿真分析和优化具有重要的指导意义.     

多芯片用热管散热器的数值分析和实验研究

根据芯片的高散热要求,设计了一种带有热管和不同翅片参数的散热器.采用数值模拟的方法分析了散热器翅片参数、热管数量和布局等参数对散热性能的影响,以确定最优设计方案,并对热管散热器的热性能进行了实验测试.测试结果表明,设计的热管散热器能满足使用要求,解决了芯片的散热问题.     

LED路灯散热相关专利简介

1 一种LED路灯无源散热通风装置 公开(公告)号:CN202835278U 摘要:本实用新型公开了1种LED路灯无源散热通风装置,包括路灯杆,路灯杆的端部固定连接有LED路灯,LED路灯内设置有散热器,路灯杆的上端部设置有通风管,通风管的出风口与散热器的位置相对应,路灯杆的低端设置有接线孔门盖,接线孔门盖上设置有若干个进风孔.通过设置进风孔和通风管,在不影响路灯杆强度和机械性能的前提下,将进入路灯杆的空气集中导向LED路灯的散热器,加快散热器齿片之间的空气流通速度,与现有的依靠自然热对流散热相比,散热效率高,散热效果好,能有效地延长LED路灯的使用寿命,并且该通风管自重较轻,制造成本低,无需维护.     

微型高效散热与自动监控电路设计

进口及国产数控柜中大功率元件由于长时间使用或本身散热效率不高而出现多次被烧断的现象。通过组合加监控的方式,对大型开关柜大功率开关元件散热器的改造,收到了良好的效果。     

带传热轴套异步电动机的试验结果

在小型异步电动机的冷却系统中,采用导热性优于金属的离心式传热套管和两相(段)散热器,并制作了电机样机进行试验,电机样机的结构有如下变动: 1.与转子配合处及风扇端的轴径增大1.5倍,这样,可增大散热面积,并可降低转子铁心的径向热阻,传热轴套的内径为60毫米。 2.风扇端的轴头加长150毫米,以安装纵向散热筋,带散热筋的轴端的风速为15～20米/秒。试验之前,在样机的各个部位安装15只     

基于fluent软件的散热器参数优化及其应用方案

变频空调的驱动板散热能力,直接影响到运行稳定性、高温制冷能力和产品竞争力.针对空调散热器结构参数和散热特点,以某款变频空调为研究对象,采用fluent软件模拟散热仿真,确定散热器的关键影响参数并进行优化.同时提出经济、易实现的辅助散热应用方案,为后续空调的散热设计提供理论指导.     

基于GaN的3.5 kVA单相逆变电源研制

为了满足动车组列车对车辆设备轻量化的要求,研制一种容量为3.5 kVA的自然散热型车载单相逆变电源,并对其散热器的散热性能进行系统分析以提高该电源的散热效率从而降低工作温度以保证系统的可靠性.首先,基于热损耗理论、计算器件的功率损耗;然后,运用热分析软件ICEPAK对散热器翅片的厚度、高度、间距和基板厚度进行参数化仿真,再综合该电源结构强度和重量以确定散热器结构的最佳方案;最后,按照车载单相逆变电源设计容量和最优散热器结构加工样机进行温升和输出性能测试.实验结果表明,该电源的仿真温度与实验温度的误差在7％以内,证明了结构优化的合理性和数值模拟的可行性,同时稳定的、高品质的电源输出特性验证了电气系统和散热系统的可靠性.     

大功率LED灯具散热的优化设计

对大功率LED灯具的散热进行研究。从大功率灯具的散热器材料选择、散热器结构的优化设计、散热器表面处理工艺、有效散热面积、对流条件等几个因素进行分析与散热性能的关系,对各种不同的散热技术进行整合优化。结果表明：改善LED灯具的对流环境、对散热器表面进行工艺处理、合理选择散热器的材料和优化散热器的结构设计均能提高大功率LED灯具的散热效果。     

提高整流装置输出电流能力的研究及试验验证

晶闸管整流装置是自并励励磁系统的核心装置之一,提高该装置单柜的电流输出能力,可以降低整流装置并联运行的数量,提高励磁系统的稳定性.从晶闸管元件热量流通原理的励磁系统的特点出发,通过数据分析和试验验证得出了影响晶闸管散热的主要因素,并通过试验得到了证实,说明了要提高晶闸管整流装置输出能力,需要选择较好的散热器,而非提高晶...     

热管换热器应用于大功率LED路灯冷却系统的实验研究

研发了一系列将大功率发光二极管(LED)散热和热管传热相结合的用于大功率LED路灯冷却的热管散热器,并对设计出的热管散热器的传热性能进行了实验研究.实验结果表明,该系列热管散热器具有良好的散热能力,能控制节点温度在70℃以下,满足了LED路灯对结点温度的控制要求;同时实验结果表明,改变翅片结构,换热器散热能力明显不同,所研发的具有菱形、开孔形及外翻形翅片的热管换热器散热能力比普通矩形翅片热管换热器的散热能力明显提高,其中以外翻形翅片的热管换热器散热能力最好;另外研究了改变环境温度、热管排布数量、翅片材质及结构对换热器散热性能、换热装置体积、成本及质量的影响,找到更具应用价值的热管换热器形式;最后研究了热管换热器工作倾角对LED路灯散热能力的影响,倾角越小,散热能力越好,垂直使用时散热能力最差,最后从理论上加以分析.     

热管对片式散热器散热能力影响的研究

通过试验,研究了片式散热器应用热管的散热能力。     

LED太阳花散热器正交试验模拟优化设计

利用仿真软件ICEPAK对一款大功率LED太阳花散热器进行了热仿真模拟。实验数据曲线和模拟结果曲线的相似度分析结果表明利用ICEPAK进行太阳花散热器热仿真模拟的可行性。为了提高太阳花散热器的散热效率以及控制散热器重量,使用正交试验法对太阳花散热器进行模拟优化设计,从散热器圆柱半径、热沉高度、翅片厚度、翅片数量、翅片长度等5个方面考察了太阳花散热器的尺寸参数对散热器重量与LED最高温度的影响。得到了一个散热效率最优化结果,优化后LED的最高温度较优化前下降了11℃,重量基本不变。     

变压器用片式散热器散热性能数值模拟及试验研究

摘 要：以型号为PC3400-32/520的片式散热器为研究对象,采用Fluent数值模拟研究与试验验证相结合的方法,对自然油循环、强迫油循环两种条件下的散热器的散热性能进行研究,以油流阻力、平均油温升系数两个指标评价散热器散热性能。结果表明：自然循环下,当油流量不变时,相对于自冷散热,风冷散热平均油温升系数降低了0.16,散热效果较强;强迫循环下,在油流量45 m3/h至65 m3/h范围内,随着油流量的增加,油流阻力增大了4 kPa,平均油温升系数基本保持不变,约为0.198,散热器的散热量增加了8.8 kW,散热性能增强。