采煤机液压系统油液污染监测与控制方法研究

分析引起采煤机液压系统油液污染的主要根源，在油液污染动态平衡分析的基础上，提出了实现采煤机液压系统油液污染监测和污染控制基本方法。     

军用飞机液压系统污染监测

结合军用飞机液压系统油液污染控制实际,全面分析了实施污染监测所需解决的若干问题,提出了油液污染监测是污染控制的发展方向,是实施施预测维修的前提,并提出建立油液污染监测数据库,不仅有利于现飞机液压系统污染控制,也有利用于新机液压系统污染控制设计。     

液压系统污染的原因及控制

本文分析了液压系统污染的原因和对液压系统工作性能的危害,介绍了液压油污染的标准规定和各类液压系统对液压油清洁要求的概况,提出了防止液压系统污染的具体措施,为液系统的设计、使用提供一定的参考。     

飞机液压系统污染的分析与控制

该文通过对飞机液压系统中液压污染的危害及液压污染来源的分析,提出液压系统污染控制的一些措施,为飞机液压系统污染度控制提供参考。     

论液压元件的污染启动敏感度

液压元件的污染敏感度问题是目前液压技术可靠性研究中尚未解决的问题之一。在美国俄克拉荷马州立大学流体动力研究中心的大量实验研究数据的基础上,本文提出了液压元件污染启动的概念和物理模型,并阐明了在污染条件下,滤饼的形成以及对液压元件启动性能影响。     

航空地面液压装置污染控制

随着飞机、直升机液压系统执行系统精度越来越高,采用的精密液压附件也越来越多。为防止受地面液压装置污染,对地面液压装置(即地面液压保障设备)液压系统的污染水平控制提出较高的要求。本文详细介绍了地面液压装置液压系统的污染物组成、来源、控制、方法、控制水平等内容。对地面液压装置污染控制理论进行论述,并推导出液压系统污染平衡控制方程式。     

液压系统制造过程中的污染控制

液压系统的污染是液压系统产生故障的主要原因，造成系统污染的因素有多种。本文主要对液压系统制造过程中产生污染的原因及控制措施进行研究分析。     

液压介质的污染及其控制

液压介质受污染是引起液压系统故障的重要原因。介绍了液压介质污染对液压系统的影响 ,分析了污染的原因 ,提出了保证液压系统清洁度的对策。     

液压介质的污染及其控制

液压介质受污染是引起液压系统故障的重要原因。介绍了液压介质污染对液压系统的影响，分析了污染的原因，提出了保证液压系统清洁度的对策。     

工程装备液压系统的污染控制

液压系统的污染是工程装备液压系统产生故障的主要原因,是工程装备日常维护管理的关键问题.通过对工程装备液压系统油液污染原因的分析,阐述了液压系统污染的危害,提出了控制液压系统污染的具体方法,对现场控制工程装备液压系统的污染问题、提高装备工作可靠性具有一定的指导意义.     

微型机械制冷机的污染失效及其考核方法

阐述了污染失效是影响微型机械制冷机可靠性的一个关键因素，在分析污染气体的来源及其对制冷机回热器的影响等污染失效机理的基础上制订了考核方案。设计了微型高压阀，向机械制冷机工作腔内在线、连续添加污染杂质进行污染加速试验，从而解决了污染失效考核的关键问题。通过一台机械制冷机的污染加速试验对其污染失效进行了量化考核，结果表明，水蒸气、酒精、丙酮3种主要污染气体分别为74mg、31mg、114mg时使制冷性能下降约40％。污染失效的考核为机械制冷机寿命预测与污染控制提供了依据。     

流体污染监测中清洁度等级评判标准的应用研究

提出一种可实现将标准等级细分的流体清洁度模糊综合评判方法。该方法依据 NAS1 6 3 8清洁度等级标准给出的各尺寸范围内颗粒数与清洁度等级的对应关系 ,通过对数插值的方法将清洁度等级进行了细分 ,并采用加权平均模型对流体清洁度进行模糊综合评判 ,较好地解决了由于标准中级与级之间距离过大、不能准确反映流体污染状况 ,以及评判中各尺寸范围内清洁度等级不一致时清洁度的等级评判问题 ,使评判结果能够更好地反映污染流体对系统的危害程度 ,并对其它标准的应用具有借鉴意义     

Representation of Contamination Levels and Tolerances

The precision components used in modern fluid powered machinery demand that strict consideration be given to cleanliness levels of the operating fluid. All fluid components exhibit an explicit sensitivity to the presence of contamination. When the contamination level of the fluid exceeds the tolerance level of the components, the performance, reliability and life of the system become affected. In order to establish a contamination control condition, the tolerance level of the components must be represented in a quantitative manner commensurate with the contamination level of the fluid.

This paper presents a method for rigorously specifying the contamination levels and demonstrates how the contamination tolerance level of a component can be defined and represented in the same terms.     

基于修复涂层力学性能影响规律的再制造毛坯表面污染物状态评估

针对再制造工程中毛坯修复前的表面污染腐蚀物及其预处理工艺问题，结合再制造毛坯预处理及修复实验，分析了毛坯表面污染腐蚀物含量对修复涂层性能的影响规律。通过对再制造毛坯表面污染腐蚀物含量的研究，分析其对再制造修复涂层质量的影响规律，而后设计了考虑污染腐蚀物含量的再制造修复涂层结构样件，对其涂层结构的微观组织与力学性能进行了检测及对比分析，检测结果表明，表面污染腐蚀物增多会导致其后续修复涂层结构的力学性能迅速下降，且其影响规律是非线性的。最后，结合力学实验结果构造了该影响规律的映射函数，在考虑再制造修复涂层服役性能需求下，基于该函数可给出表面污染物含量的合理阈值区间，从而进一步合理规划再制造毛坯预处理工艺，为再制造工程实践提供数据及技术基础。     

自动颗粒计数法在航空燃油附件中的应用

介绍了航空燃油附件的特点和其对污染度控制的要求,分析比较了几种污染度检测方法。着重研究了污染度检测方法中的自动颗粒计数法,提出了一种精确、高效的航空燃油附件污染度控制方法,确定了应用实施的步骤。采用该方法应用于航空燃油附件污染度检测后,有效地保证了航空燃油附件的可靠性,减少了故障和返修。     

Contamination and the quantitative exploitation of EELS low-loss experiments.

Quantitative exploitation of the low-loss domain of electron energy loss spectra is based on an accurate determination of the corresponding signal intensity profile. This signal can be erroneous and contains artefacts as a result of sample contamination in the microscope, for example. The consequences of contamination on the signal intensity of the low-loss spectra are discussed. In the case of a carbonaceous contamination, a simple additional spurious signal can be considered, as has been demonstrated in the case of a Si single crystal, a highly oriented pyrolytic graphite (HOPG) and a strontium titanate single crystal (SrTiO3). The linear variation of the rate of contamination with time allows the implementation of a simple method based on the subtraction of the spurious signal in order to correct for the contamination effect. The relative errors induced by the carbonaceous contamination on the determination of the optical properties of SrTiO3 are estimated.     

FY-3C/可见光红外扫描辐射计中红外通道太阳污染的识别和修正

基于风云-3C/可见光红外扫描辐射计(FY-3/CVIRR)的中红外通道(3.7μm)的太阳污染现象和发生规律,分析了太阳污染出现的时空特征,提出了初步判识并修正北半球太阳污染数据的方法,并就太阳污染对定标系数和黑体亮温的影响做了定量的评估。结果表明,对于FY-3C/VIRR的中红外通道,太阳光线照射到定标黑体时所形成的北半球高纬度太阳污染主要出现在太阳天顶角在85°~118°之间的位置时;由太阳污染导致的该区域地球观测亮温日平均偏差为4.5K左右,最大偏差达到15K左右。通过对逐日太阳污染数据进行识别,并采用污染前后定标系数进行线性求差值,可以初步修正太阳污染对定标系数带来的异常影响。     

液压油污染度的检测

该文介绍了液压油污染度的检测方法,称重法、颗粒计数法、光测法、淤积法、电测法、超声波法等检测原理及特点。     

液压系统油液污染的控制

本文阐述了液压油污染的来源分类及对系统的危害。提出了液压系统在使用过程中降低油液污染的一些方法,对液压系统在使用和维护中应该注意的问题进行了讨论。     

油液污染度分析在船用舵桨装置状态监测中的应用

应用污染度检测仪对2条港口作业拖船的舵浆装置润滑油进行了污染度检测,通过对所测污染度数据的分析并辅以油液光谱分析和铁谱分析,对船用舵桨装置运动副的磨损状态及发展趋势进行了评价和预测。指出油液污染度分析不仅可对机械设备的磨损状态进行监测、评价和趋势预报,而且简单方便可行,是设备状态监测与故障诊断的一种重要技术手段。