国内外连铸板坯热送热装发展态势及对策

简介了国内外连铸板坯热送热装的发展态势及节能效果，提出了提高热装温度及热装率的具体措施。     

关于提高第三线材厂热送热装能力的分析

本文研究了实现连铸坯热送热装工艺的方式，提出了实现第三炼钢厂和第三线材厂之间热送热装工艺的改进意见，以提高加热炉的热装温度和热装率，减少钢坯的加热烧损和加热炉燃耗。     

莱钢中型轧钢厂连铸坯热送热装工艺及问题探讨

介绍了莱钢炼钢及中型轧钢厂连铸坯热送热装生产工艺、实现热送热装的技术保证条件和措施，分析了存在的问题，提出了解决办法。     

湘钢连铸坯热送热装工艺实践

通过湘钢公司热送热装工艺的实践，介绍热送热装过程中应注意的几方面问题及节能降耗的意义。     

转炉连铸坯热送热装带钢厂的生产实践

介绍转炉连铸坯连热送热装在南钢带钢厂的应用情况,通过热送热装,带钢厂各项技经指标得到了明显提高。     

湘钢连铸坯热送热装技术的现状与展望

分析了湘钢热送热装的现状，指出了湘钢热送热装的前景和应采取的措施，对推广利用热送热装工艺有借鉴意义。     

连铸坯热送热装的生产实践

介绍包钢在连铸坯热送热装采取的措施及取得的成绩,为将来进一步扩大热送热装工艺奠定了基础.连铸坯热送热装直接轧制技术具有大幅度降低能耗,缩短产品的生产工艺流程,改善产品质量,提高金属收得率,节约投资,减轻工人劳动强度等优点.     

唐钢棒材厂热送热装工艺探讨

根据生产实际,在试验的基础上,提出了连铸坯热送热装的保证措施,讨论了棒材厂热送热装的工艺模式。     

临钢实现连铸坯热送热装的探讨

探讨了在山西新临钢钢铁有限公司实现连铸坯热送热装工艺的必要性和可能性，提出了实现热送热装工艺的技术方案，并指出了推广实施熟送热装技术应重视的几项工作。     

热轧窄带钢热送热装工艺实践

介绍了津西钢铁股份公司热轧窄带钢厂充分利用热装优势的工艺布置及特点，并通过该厂热装热送工艺的实践，介绍了在热送热装中应注意的问题及效果。     

热装和直轧是现代轧钢发展的方向

连铸坯的热送热装轧制和直轧,在工艺流程中取消了冷装时连铸坯表面清理和不同程度的取消了一些中间环节,从而缩短和简化了生产工艺流程,使生产线由传统的炼钢连铸与轧钢两个独立的生产工艺变革为炼钢与轧钢集约同步生产工艺。并且节省大量的能源消耗,提高生产率和成材率,降低了生产成本。本文的介绍旨在使钢铁企业在现有的条件下,通过适当的改造、研究和开发热送热装轧制和直接轧制所必须的支撑技术,有计划有步骤地实施这项工艺技术,从而使企业获得巨大的经济效益。     

马钢2 250mm热轧热送热装生产模式研究

基于马钢2 250mm热轧的设备、工艺及信息化系统条件,针对马钢2 250mm热轧生产线,根据不同的热送热装模式,制定了不同的生产组织计划方案,以提高热送热装的比例。     

热轧厂热送热装生产管理及工艺技术

介绍了热轧厂热送热装生产管理及工艺技术，包括以下几个部分：以工序时间为核心的生产计划编制系统、以控制时间为核心的动态热装轧制单位编制原则、一般热装条件下的热装加热工艺制订方法、加热炉自动化燃烧控制系统的应用、热装质量的实时反馈、提高板坯保温效果的原则。     

Q550d钢板坯热送热装制度的探讨

通过对均匀奥氏体化的该钢在不同装炉温度下进行淬火操作并观察金相组织,研究了该钢在不同装炉温度下组织的演变过程,对其加热制度进行了探讨。实验结果表明,在奥氏体单相区热装的淬火组织为灰色马氏体;在共析线温度下热装的淬火组织为大体积的铁素体晶粒团和极少量的黑色珠光体;冷装时的淬火组织为铁素体和珠光体。共析线温度下低温区热装是Q550d钢热装的理想区间,在工业生产中,应该努力提高低温区的热装温度,热装温度应在Ar1以下并尽可能地靠近Ar1。     

连铸坯热送热装的生产与实践

连铸坯热装热送工艺,是一项国家产业政策鼓励发展的工艺技术。它利用了连铸坯的显热,节约能源消耗,缩短生产周期,改进产品质量,提高金属收集率,降低生产成本。陕西龙钢通过汽车运输、缓冷坑分类保温、计算机传输成份、计算机自动分类组批等的有效简便方式,有机地解决了连铸坯热送热装的各种矛盾,保证了高温钢坯热送热装物流有序,产生了可观的经济效益,为推广应用提供了经验。     

小方坯热送热装工艺在济钢二区的应用

济钢第二工业区实施连铸坯的热送热装工艺,通过采取严格控制铸坯质量、品种、规格、物流等措施,热送热装温度有明显提高,提高了轧钢成材率,降低了煤气消耗,经济效益显著,年可创直接经济效益91万余元。     

邯宝公司集批热送热装轧制的实现

结合邯宝公司生产现场实际,借助信息管理系统,设计了集批热送热装的生产组织模式,对常规的板坯直  接热装轧制（简称“DHCR”）进行系统改进。解决了炼钢厂2台连铸机四流同时进行热装轧制时,由于炼钢到热轧的运输辊道短,且只有1台连铸机辊道可以直接装炉造成的原DHCR计划中实物板坯装炉顺序无法保证的矛盾,使邯宝公司板坯热送比例由原来的不到10%提高到50%以上。     

板坯热送热装工艺的应用

韶钢第二轧钢厂于1996年3月开始采用板坯热送热装工艺,取得了明显效果。本文较全面地介绍了该工艺方案在韶钢三轧厂的提出、确定及应用情况。随着韶钢中板改造工程的完成,板坯热送热装工艺将发挥更大的作用。     

微合金钢红送裂纹形成的试验研究

 在对析出相行为进行试验研究的基础上,结合铸坯热应力变化与组织演变分析讨论了微合金钢红送裂纹的形成机制。结果表明：铸坯输送方式的不同以及装炉温度的变化对装炉时铸坯中析出相的行为具有显著影响,但不同输送方式以及不同装炉温度条件下再加热结束后的铸坯中析出相的存在状态较为相似;微合金钢红送裂纹是在析出相行为、组织演变和热应力变化三者的共同作用下形成的,其中起主导作用的是铸坯组织的演变,即两相区中奥氏体晶界先共析铁素体网膜的生成。