不同类型供热机组热电负荷优化分配的研究

通过分析不同类型供热机组的负荷特性,结合热电厂的生产实际,建立了热电负荷优化分配的数学模型,采用线性规划法进行了求解.通过对某热电厂的实际运行工况进行求解表明,采用优化策略,在保证用户热、电需求的情况下,能够降低供热机组的新汽量,提高热电厂运行的经济性.     

计及碳交易和调峰灵活性的多场景热电负荷优化分配

面向提高机组调峰灵活性和降低碳排放需求，建立热电联产机组收益和负荷优化分配模型，得到机组热电负荷分配策略、收益及碳排放分布特性。选取两台350 MW机组4种运行场景，采用进化算法EA,以机组总体收益最大和碳排放最低为目标进行热电负荷优化分配，得到了4种运行场景收益情况以及原因；定义了两台机组热电负荷分配不均数，同时研究了热电负荷分配不均数在4种场景下对机组总收益的影响。为热电联产机组的高效低碳负荷优化分配和灵活运行提供参考。     

基于EBSILON仿真软件的联机供热负荷分配优化

针对某电厂供热能耗偏高,利用EBSILON仿真软件搭建了200 MW和300 MW机组的联机供热系统模型,获得机组最佳运行方式,有效缓解了联机机组能耗大、运行成本高的问题.在模拟过程中,对不同热电负荷进行计算模拟,得到机组总煤耗与发电标准煤耗随300 MW机组热电负荷占比的变化关系曲线.根据模拟结果得出:当300 MW...     

浅谈循环水双冷源系统在实践中的应用

我国北方地区冬季寒冷,供暖期长,对供热质量有很高要求.北方地区的火电机组大多是热电联产型,通过抽汽供热可以更好地利用能源.抚顺热电分公司对抽汽供热机组进行高背压供热改造,但受供热负荷影响,发电负荷灵活性有所下降.为了解决这一矛盾,采用了循环水双冷源改造运行模式,使损失热量远小于高背压运行方式,达到了预期的经济效果.     

供热机组负荷优化调度方法研究

根据供热机组的基本特性,建立了汽轮机变工况运行时以热定电的数学模型,对供热机组以热定电的运行方式进行在线监测,研究了供热机组最大最小负荷调度方法、快速调整负荷调度方法和节能模式下的负荷调度方法,分析了调度实施过程中优化方式的选择、供热能力和供回水温度限额问题,提出了基于气象参数的电力与电量预测方法.实践证明,供热机组负荷优化调度方法为电网调度决策提供了技术支撑.     

热电联产供热源的优化配置

热电联产能有效提高煤电机组的经济性,减少CO_2的排放。电热比可衡量这类机组节能收益的高低。对一般热用户供热时,通过对比亚临界、超临界、超超临界机组的电热比,以及一次再热机组和二次再热机组的电热比,分别得出了超超临界机组、二次再热机组供热更经济合理的结论。针对热电联产机组的变负荷运行,分析了3类机组适应负荷变化的灵活性,得知超超临界机组更灵活。对高压热用户供热时,二次再热机组供热更经济,可采取切换供热源的方法使供热蒸汽压力适应机组负荷的变化。     

配前置低压缸的大型火电机组热电联供研究

热电联供是目前火电机组大幅降低CO2排放的唯一可行途径。针对大型火电机组热电联供,提出了带调节及切除功能的前置低压缸供热方案,可以解决大型机组差胀大的问题,缓解常规方案中较低电负荷或较大热负荷时节流损失、回热系统损失和余速损失的增加。通过对一次和二次再热机组实例的计算定量分析表明,带调节及切除功能的前置低压缸供热方案的经济性更优。     

350 MW超临界机组可调式蒸汽喷射器工业供热性能数值模拟研究及试验验证

为解决"以热定电"传统运行模式下燃煤热电联产机组在中、低负荷运行时,工业供热量不足、蒸汽参数不迭标等问题,某350 MW热电联产机组引进了世界首套应用于超临界机组的增汽机工业供热系统.利用计算流体力学软件,对该系统的核心部件可调式蒸汽喷射器进行三维数值模拟,在模拟结果经现场试验试验验证其可靠性后,分析了不同工作参数(工...     

火电厂多机组负荷优化分配的研究

在电厂总负荷一定的情况下,并列运行的机组之间存在着负荷合理分配的问题,即经济调度问题.利用等能耗微增率原理,分析了各台机组的煤耗特性和汽耗特性,得出了多机组负荷优化分配的最优方案,从而为火电机组的优化运行提供了理论依据.     

火电厂多机组负荷优化分配的研究

在电厂总负荷一定的情况下,并列运行的机组之间存在着负荷合理分配的问题,即经济调度问题.利用等能耗微增率原理,分析了各台机组的煤耗特性和汽耗特性,得出了多机组负荷优化分配的最优方案,从而为火电机组的优化运行提供了理论依据.     

基于温差电效应回收发动机废气余热的研究

通过理论分析、数值模拟与实验方法对基于温差电效应的发动机废气余热回收系统进行了系统的研究。用所搭建的单片温差发电器件（TEG）实验平台,对选用的TEG性能进行了测试实验。设计了用于发动机废气余热回收的热电系统单元,并对其性能进行了测试实验研究。根据CFD软件计算的发动机排气管流动与传热特性结果,分析了该热电回收系统在某发动机整个排气管上应用的收益情况,结果表明：在发动机标定工况下,总输出功率提高2.9%,燃油消耗率降低2.8%。     

进气加热对燃气轮机能效的影响研究

为了进一步提高燃气轮机及其联合循环效率,采用某452 MW级燃气-蒸汽联合机组的燃气轮机作为研究对象,在控制环境温度及燃气轮机负荷工况的基础上,研究进气加热对燃气轮机整体性能的影响。首先,利用仿真软件MATLAB对燃气轮机进行系统建模,选取燃气-蒸汽联合循环机组中余热锅炉端所产生的热量作为热源加热给水,进而通过冷热交换器对燃气轮机压气机进口空气进行预热;其次,在模型基础上对不同负荷情况下的燃气轮机进气温度以及进口导向叶片(IGV)开度进行调整。最后,通过仿真模拟得出结论:在一定负荷及环境条件下,随着进气温度的提升,燃气轮机的最佳进气温度与燃气轮机功率最大值相对应,且恰当的进气温度能够提高燃气轮机效率,降低能源消耗。     

含发热元件密闭空间热电制冷器瞬态特性

为了研究密闭空间中发热元件对热电制冷器瞬态特性的影响,基于有限时间热力学理论,建立工作在含发热元件制冷空间中的热电制冷器计算模型.采用热阻网络分析方法,分析不同工况下关键参数对热电制冷器瞬态特性的影响,得到制冷空间温度、制冷系数、制冷量等性能参数随时间的变化规律.分别改变发热元件功率、工作电流、冷却水流速和填充系数,对比分析不同工况下的最低制冷温度和制冷系数变化,得到热电制冷器工作参数的瞬态特性.搭建水冷式热电制冷器的测试平台,开展密闭空间热电制冷器的瞬态特性测量实验.结果表明,当发热元件功率分别为0.95、4.85和13.3 W时,仿真计算温降分别为8.96、8.33和6.94 K,实验测得温降分别为6.75、5.63和4.00 K,温度变化趋势一致,验证了计算模型.     

运用微增率进行水电站有功负荷机组间优化分配

本文介绍水轮发电机组流量的一阶、二阶导数的解析计算方法和运用流量微增率进行水电站有功负荷最优分配的方法。计算成果是:最优工作机组台数,优化工作机组组合及各机组的负荷最优分配。计算分连续二十四时段和单独时段两种情况。方法用于装设轴流转桨式和混流式或轴流定桨式水轮发电机组的水电站。计算在电子计算机上进行。有算例。     

可控性玻璃屋顶节能分析

通过运用DOE-2．1节能分析软件分析了玻璃屋顶节能的几种措施的热工性能差别，并从冷热负荷、太阳辐射及其经济价值几个方面定量地阐述了降低玻璃屋顶带来的能耗损失的方式，并且计算出各种方法的差异，得出较合理的办法．     

高温熔盐储热耦合煤电机组供热调峰系统分析

以国内某300 MW燃煤热电联产机组为研究对象,提出了一种高温熔盐储热系统。耦合此熔盐储热系统后,机组在调峰运行期间实现了热电解耦,拓宽了调峰运行区间,获得额外收益,大幅提高了运行经济性。利用ASPENPLUS软件对熔盐储热系统中的换热器进行了分析,为高温熔盐储热系统应用于燃煤机组的热电解耦提供了指导。     

闪速炼铜余热锅炉辐射冷却室水动力性能设计

针对某大型闪速炼铜余热锅炉辐射冷却室的水动力性能设计问题,提出一种垂直蛇形管水冷壁水动力特性分析的理论模型,重点讨论热负荷引起管内工质含汽率变化对垂直蛇形管水冷壁管重位压降的影响.基于流场数值模拟结果获得的水冷壁热负荷分布进行水冷壁节流圈的设计,进而对水冷壁有、无节流圈条件下的出口含汽率分布、阻力及脉动特性进行比较分析.分析结果表明：在闪速炼铜余热锅炉的水冷壁中采用基于热负荷分布所设计的节流圈不仅能够有效调配的工质流量,还有助于消除由热负荷波动引起的流量脉动,有效改善水冷壁的水动力特性.