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案例四:贸易商对期货工具的灵活应用
1、2005年7月中旬某企业采购一批进口燃料油.成本价2730元/吨.当时国内现货价2930元/吨.上海期货交易所燃料油期货0509合约也在在2930元/吨上下波动。该企业计算后认为2930元/吨卖出有获利.为防止运输途中油价的下跌.该企业在上期所燃料油期货0509合约上以2930元/吨卖出和该批货物相同的数量。以锁定利润。七月下旬。油价开始下调.8月1—2日.Fu0509合约跌至2720--2730元/吨.该企业认为燃料油价格已跌到采购成本.市场人士抛货无利可图。加之同期。国际原油价格却步步走高。综合分析后。该企业认为该批货物保值目的已经达到。于是.把Fu0509合约在2730元/吨平仓.获利200元/吨。货物到港后。在现货市场以2960元/吨的价格卖出.该企业利用期货工具保值的同时.根据市场的变化。灵活处理。获得了超额利润。 相似文献
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《石油库与加油站》2018,(6)
为防治大气污染,在高硫船用燃料油的替代物尚未达到成熟阶段,发展船用低硫燃料油成为必然趋势。在简要介绍了低硫燃料油的定义和生产技术的基础上,探析了低硫燃料油存在的析蜡、低润滑性、低闪点、与一些船舶设备不匹配、高硫与低硫燃料油油路转换中易发生混油和火灾爆炸等安全隐患问题,提出了相应的建议性措施:一是作好对低硫燃料油安全性的风险识别与评估;二是加强对燃料油析蜡问题的研究,密切关注气温变化,及时清除过滤器表面的积蜡;三是增配输送泵或在燃料油中增加添加剂,以增加低硫燃料油的润滑性;四是建议造船企业改进相关设备设施;五是规范油路切换操作。指出能源企业应当提炼低成本、高实用性的低硫燃料油。 相似文献
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据报道,上海期货交易所(简称"上期所")能源化工部已经完成了石油沥青期货的草案设计,石油沥青期货会在原油期货之前推出。对于石油沥青期货推出时间表,南方沥青贸易商认为是2013年一季度,中石油高层表示为2013年上半年。上期所的该草案仅仅是一个初步设计方案,最终的方案和推出时间都需要经过国务院期货监督管理机构批准。该设计草案显示,交易的品种是符合交通部JTGF40—2004《公路沥青路面施工技术规范》的70号A级 相似文献
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为把握IMO2020船用燃料油低硫化政策的机遇,加快推进低硫船用燃料油生产规划,中国石化上海石油化工股份有限公司积极布局低硫船用燃料油的生产,利用渣油加氢装置的加氢渣油生产低硫重质船用燃料油,从2018年9月开始进行船用燃料油调合试验油的生产,不断总结和优化低硫重质船用燃料油的生产方案,截止到2020年7月底已累计生产... 相似文献
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石油期货及其衍生产品是市场经济发展的产物,它是一把双刃剑,在带来巨大收益的同时也放大风险。文章从石油安全角度分析了我国开展石油期货交易的迫切性,阐述了由石油期货引发的五大交易风险,并提出了预防石油期货交易风险的控制措施。 相似文献
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天然气人民币:融合能源安全与金融安全的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
《石油科技论坛》2017,(3)
提出"天然气人民币"构想,旨在倡导在国际天然气贸易中推行人民币计价和结算,推进人民币国际化,提升我国天然气的定价话语权,更好地维护我国能源、金融安全和经济利益。选择天然气作为人民币国际化载体,从时机、地位、市场前景等方面来看都是最佳的,也是可行的:一是LNG的发展使天然气贸易更趋便利化,逐步具备全球贸易的条件;二是全球天然气供给宽松,已逐步成为一个独立的能源品种,东北亚地区天然气需求不断增长,特别是我国将会成为天然气消费大国中唯一需要大量进口天然气的国家,未来天然气贸易量将保持增长态势;三是中国经济和区位条件优越,具备成立区域或全球性交易中心的条件。具体实施方面,除了努力促成建立东北亚地区乃至全球天然气现货与期货交易中心之外,还必须加快推动东北亚和俄罗斯天然气管道基础设施建设和互联互通;稳步推进国内天然气行业改革和外汇管理体制改革,加强国际天然气合作,并做好规划编制和交易合约设计。 相似文献
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燃料油期货的高调亮相掩饰不了这个新期货品种的不成熟。但 市场需要燃料油期货,随着认识深化,燃料油期货会逐渐被接受。 相似文献