富水砂卵石地层地铁车站附属围护结构施工技术研究

通过深圳市三期地铁施工发现,处于富水砂卵石地层中的车站基坑渗漏水情况普遍存在,尤其是采用传统钻孔灌注桩做围护结构的车站附属结构基坑,渗漏风险高,增加后期堵漏成本,施工困难。针对深圳地区复杂的周边环境和地质情况,结合深圳地铁9号线文锦站附属围护结构施工,提出了一种适用于富水砂卵石地层的地铁车站附属围护结构施工技术,旨在为类似工程项目提供参考。     

砂卵石地层中钻孔灌注桩成孔控制技术

在砂卵石地层采用钻孔灌注桩成孔难度较大.以北京地铁十号线某盾构始发井围护桩施工为例,对在砂卵石地层中影响钻孔桩成孔效率和质量的主要原因进行了分析,并针对设备选型和泥浆护壁两方面对成孔质量控制措施进行了阐述.根据不同的地质条件选择适合的成孔钻具和泥浆参数,保证了成孔质量,提高了施工效率.     

浅谈京东地区超厚富水砂层钻孔桩施工工艺

为了适应北京东部地区超厚富水中砂-细砂层中钻孔灌注桩施工,本文通过北京城市副中心城市绿心三大公共建筑及共享配套设施项目土护降工程深基坑钻孔桩施工实例,阐述了该地区地质条件下的长护筒泥浆护壁旋挖钻孔桩施工工艺,并详细说明了长护筒泥浆护壁旋挖钻孔施工应用于超厚富水砂层施工中应控制的要点和注意事项,取得了北京东部地区超厚富水砂层中长护筒旋挖钻孔桩施工经验,为该地区深大基坑泥浆护壁钻孔桩施工工艺、施工质量和施工进度具有指导性意义。     

盾构施工滞后沉降分析及防控措施

成都为富水砂卵石地层,盾构在此地层施工时极易因超挖和扰动形成空洞。砂卵石地层骨架效应较好,在一定时间内可自稳,但在地面荷载等其他诱导因素作用下,空洞逐步延伸至地表造成地表塌陷,表现出的滞后性,施工风险和隐患极大。结合成都地铁3号线一期某隧道区间工程实践,通过相关地表沉降数据与现场巡视结果对比综合分析表明,富水砂卵石地层沉降表现出滞后性;滞后沉降具有突发性、随机性和隐蔽性的特征;滞后沉降预警采用沉降监控结合现场巡视的方法具有良好的效果。     

曙光花园地下车库基坑支护施工技术

曙光花园地下车库处于砂卵石地层，基坑周围场地狭窄，临近楼房，现有管线必须妥善保护。采用长螺旋钻机成孔，粘土护壁，锚杆套管跟进施工的方法，解决了超厚大粒径砂卵石地层钻孔及锚杆施工的难题。根据实际情况对现有管线采用了悬吊保护措施，保证了工程质量和基坑安全，取得了良好的社会效益和经济效益。     

用后注浆技术提高钻孔灌注桩单桩承载力

钻孔灌注桩因其具有施工简单、对地层适应性强和造价经济等特点在各类建筑工程中,尤其是在我国南方大部分地区的应用日益广泛。但由于钻孔灌注桩施工中存在因孔底沉渣难处理干净而降低端阻,因泥浆护壁而降低侧阻的缺点,从而使钻孔灌注桩的侧阻系数和端阻系数比打入式预制桩还要低。同时钻孔灌注桩施工过程中因泥浆护壁及清孔不彻底,常在桩周及桩底形成软弱层,使得钻孔灌注桩摩擦力及端阻力不能有效地发挥。因此,如何提高钻孔灌注桩的侧阻和端阻已经成为岩土工程领域迫切需要研究解决的问题。     

泥浆护壁钻孔灌注桩施工监理实例及探讨

通过对泥浆护壁钻孔灌注桩施工的事前准备、事中控制及事后验收三个阶段的质量控制,理论联系现场实际,并结合工程实例,阐述了泥浆护壁钻孔灌注桩施工监理的控制要点。     

砂卵石地层泥水盾构掘进地表沉降规律及影响因素研究

兰州地铁1号线迎门滩站—马滩站区间隧道首次在兰州粗粒径砂卵石地层中采用泥水平衡盾构法掘进,该区间全程穿越富水粗粒径砂卵石地层,需在富水砂卵石地层下穿黄河,地下水压力大,施工环境复杂,地表沉降控制难度大。以该区间泥水盾构掘进为研究对象,对泥水平衡盾构掘进引起的地表沉降规律进行理论及现场实测分析,结合盾构掘进参数的控制方式,分析此类粗粒径砂卵石地层掘进控制与地表沉降的关系。     

洛溪大桥拓宽工程主桥桩基泥浆护壁工艺应用研究

泥浆护壁工艺是保障钻孔灌注桩成孔质量的重要手段。本文以洛溪大桥拓宽项目新建主桥桩基施工为例,介绍了复杂地层中大直径变截面钻孔灌注桩施工的泥浆配制与循环系统。工程应用表明,该泥浆护壁工艺可有效提高灌注桩成孔质量,大幅缩短工期,降低施工成本,为其他类似桩基工程的施工提供了一定的参考。     

深基坑抗拔桩贯穿大粒径卵石层施工技术

针对深基坑抗拔桩贯穿大粒径卵石层施工采用传统旋挖钻机成孔难度大、机械钻进成孔易造成孔壁坍塌、工艺试桩阶段成孔率较低等问题,结合现场实际条件及工程地质情况,创新采用人工挖孔护壁与机械成孔泥浆护壁组合的方式.工程实践表明:该方法解决了大粒径卵石对旋挖成孔灌注桩施工的影响,以及在遇砂层或砂卵石层塌孔对桩孔牢固程度的影响,减少了塌孔造成的地基扰动,施工效率高,可为类似工程施工提供参考.