反应位移法在地铁隧道抗震分析中的应用

高烈度地区进行地铁建设活动,隧道的抗震性能研究是必要的工作。反应位移法是《城市轨道交通结构抗震设计规范》的推荐方法。拟通过具体算例分析,探讨目前反应位移法在实际应用中需关注的问题。计算分析表明:地震作用等级、场地类别、覆盖层厚度等因素导致地震响应差别显著;土层位移对结构内力贡献最大,结构周围剪力次之,惯性力影响最小;高烈度地区,准永久组合计算结果不满足地铁隧道截面抗震验算要求。     

冻结法在地铁隧道施工中的应用

本文介绍在软弱地层条件下,冻结法在地铁隧道施工中的应用。     

冷冻法在广州地铁隧道中的应用

冷冻法在珠三角地区地下工程建设中得到越来越广泛的应用。笔者通过在就职铁四院广州地铁项目冷冻法施工技术的一些总结,为今后类似市政工程提供一些经验。     

事故树在高处作业吊篮事故分析中的应用

通过对建筑用高处作业吊篮大量事故案例原因进行分析,绘制了其坠落伤亡事故树。采用事故树分析法,进行事故定性分析,从求出的最小割集和最小径集中寻找控制事故发生的可行性方案,分析影响高处作业吊篮事故发生率的最主要因素,并提出了相应的安全风险预防措施。     

事故树分析法在高处坠落事故分析中的应用

高处坠落事故,多年来一直是建筑施工"五大伤害"之首,其事故死亡人数占建筑施工事故死亡人数的一半以上。文章采用安全系统工程的分析方法——事故树分析法,对建筑施工高处坠落事故进行了分析,并建造了高处坠落事故树,直观地表示了可能导致该事件发生的基本事件及其逻辑关系。通过对高处坠落事故树进行定性分析,得出了高处坠落事故发生的模式,确定了高处坠落事故预防的途径。     

水平冻结法施工工艺在地铁隧道中的应用

冻结法实质是利用人工制冷技术临时改变岩上的状态以固结地层.本文结合广州市轨道交通三号线天河客运站折近线的技术方案,分析了水平冻结法在地铁隧道施工的应用.     

事故树分析在液压系统故障分析中的应用

本文介绍了事故树编制,利用布尔代数化简事故树,事故树最小割集和最小径集,结构重要度和临界重要度等,并对瑞典Atlas液压凿岩台车冲击无力故障进行了事故树分析。     

预埋滑槽技术在矿山法地铁隧道中的应用

隧道修建完成后需要在其内壁安装固定机电设备,而传统的安装工艺为钻孔固定,由此对隧道结构的完整性和耐久性有较大影响,且施工过程存在诸多弊端。新兴的预埋滑槽技术可极大地改善传统工艺的不足,同时还具备多种优势。预埋滑槽技术目前多应用于盾构法隧道建设中,在矿山法隧道中的应用还较少。因此,依托北京市地铁19号线工程,对预埋滑槽技术在矿山法隧道中的应用做了研究;并从滑槽方案设计、布设要求等角度对预埋滑槽技术进行了阐述;通过与传统工艺对比,验证了预埋滑槽技术具有对结构影响小、工艺简单和施工效率高等显著优势。该技术可在地铁施工领域中推广与应用。     

跳仓法在地铁上方下穿隧道中的应用

在郑州市轨道交通1号线上未来路下穿隧道工程中采用了跳仓法土方开挖的施工技术,该技术适用于在既有运营地铁上方区间的隧道施工,该技术的实施降低了因开挖卸载造成的地铁隧道竖向位移累计值,保证了地下隧道的结构安全,顺利地完成了在既有地铁隧道上的基坑开挖。     

模架法在大断面地铁隧道施工中的应用

在城市地铁隧道的施工中,通常采用CD、CRD或双侧壁导坑法施工,二衬施工时需拆除临时支护结构,可能引起隧道变形开裂、地层过大沉降等不良后果.石家庄地铁一号线项目,采用满堂脚手架+钢拱架+钢模板支撑体系施做大断面二衬结构,较台车施做二衬结构相比,降低了施工机械购买成本,加快了施工进度,降低了大断面的变形和地面沉降、对类似工程具有借鉴意义.     

注浆法在地铁隧道裂缝渗漏处理中的应用

结合深圳地铁一期工程隧道工程概况，并就其裂缝、渗漏情况的形成原因进行了分析，介绍了注浆法的处理工艺，通过施工后观测，指出注浆法对于整治隧道结构混凝土裂缝、渗漏效果显著。     

事故树分析在电梯安全评价中的应用

事故树分析是将事故的因果关系形象地描述为一种有方向的树。以事故树分析和描述电梯事故,是现如今电梯安全评价中广泛应用的故障分析手段。基于此,本文以电梯运行过程中轿厢发生意外移动对电梯作业人员造成伤害的安全事故为例,简述事故树分析在电梯安全评价中的具体应用。     

事故树分析技术在建设工程风险管理中的应用

采用事故树分析技术对工程风险管理进行了分析处理,并将事故树分析广泛应用于生产实践中,通过多年工作实践,指出事故树分析技术可以准确找出建设工程风险发生的原因,针对性地制订建设工程风险防范措施,并推动建设工程风险管理的现代化发展。     

基于模糊事故树的地铁隧道下穿既有桥梁风险评估

地铁隧道下穿既有桥梁,易造成桥梁失稳破坏,影响交通运行,应在施工前对桥梁失稳破坏进行风险评估。文章基于福州地铁1号线隧道下穿既有桥梁工程实例,建立造成桥梁失稳破坏的主要风险因素的事故树模型。通过运用事故树分析方法对桥梁失稳破坏的风险进行定量分析,得出桥梁失稳破坏事故的发生概率及事故树底事件的重要度。对于底事件发生概率采用专家评估后的模糊性问题,应用模糊集理论进行处理。该方法为地铁隧道下穿既有桥梁的风险控制提供参考。     

事故树分析法在基坑坍塌事故中的应用

通过系统安全工程的事故树分析方法，建立了基坑坍塌事故造成人员伤害的事故树图，阐述了导致基坑坍塌事故的主要原因，对事故底部事件进行排序分级以及比较分析，找出了事故预防的关键途径，为基坑坍塌的预防以及最大限度地减少人员伤亡提供了切实可行的参考依据。     

事故树分析法在脚手架坍塌事故中的应用

系统安全工程的事故树分析方法 ,能够全面地对脚手架坍塌的各种要素进行分析,有利于更好地预防脚手架坍塌问题,进而减少不安全事故的发生。本文首先分析了事故树分析法的原理,并分析了25个脚手架坍塌事件的原因,同时建立了脚手架事故引发人员伤亡的事故树,以期为脚手架坍塌事故的预防提供必要依据。     

化学灌浆在隧道透水抢险工程中的应用

介绍一种新型防水涂料——LM511高渗透改性环氧防水涂料,包括其防水机理、材料性能、特点,施工特比及在地铁项目的应用     

BIM技术在地铁隧道工程施工中的应用分析

地铁隧道工程项目的施工建设在当前我国社会发展中越来越常见,相对于其他工程项目的施工,该类工程的具体执行难度比较大,存在这较多的不确定性,也易发生较多的故障和缺陷,进而也就需要从具体施工过程入手进行严格把关,切实保障相应施工操作的流畅性和可靠性。结合当前地铁隧道过程项目的有效施工建设落实而言,综合运用BIM技术是较重要的方面,重点围绕BIM技术在地铁隧道工程施工中的应用优势及具体要点内容进行分析和论述。     

城市隧道运营“事故树一层次分析法”风险分析

隧道运营安全是目前公路隧道运营管理中的重要问题.本文采用层次分析法对隧道运营安全进行风险分析.在进行层次分析法之前,引入了事故树,通过事故树寻求指标层中各类重要因素,从而提高了层次分析的准确性和有效性.从城市隧道运行管理的土建结构状况、机电系统状况、运行管理体制、运行管理效果4个方面选取了28项对城市隧道运行管理影响较大的因素作为评价指标,建立了城市隧道运行管理评价指标体系,提出一套科学的用于城市隧道运行管理二级模糊综合评价的方法.     

冷冻法在地铁盾构隧道超限管片处理中的应用

以某地铁隧道工程为例,详细介绍了隧道超限管片的改造方法,阐述了冷冻法在其中的应用,从设计方案确定、施工工艺及施工重难点方面进行了说明,通过技术措施的实施,改造工程顺利完成,冷冻效果明显,达到了预期目标。