生物燃料

世界石油价格飙升,2002年每桶原油价格为20美元,现在已飙升到140美元,促使人们寻求新的替代燃料——生物燃料（Biofuel）。目前最有可能代替汽油的生物燃料就是乙醇（Ethanol）,即酒精。     

德国加快生物燃料开发

德国政府近日与国内汽车工业、农业和科学界联手创建了一个生物燃料开发信息平台，旨在促进生物燃料技术走向成熟，以减少对石油等传统燃料的依赖。     

用水煤浆燃料替代燃料油燃烧的经济效益

探讨在锅炉上用水煤浆燃料替代燃料油燃烧的经济效益，并介绍了国内、外水煤浆燃料在锅炉上的应用现状。     

一种新的化石燃料——奥利乳化物沥青

一种新的化石燃料——奥利乳化物沥青一种被称作奥利乳化物的第四种新的化石燃料逐渐引起全世界发电行业的极大兴趣。它是一种天然沥青，类似于烟煤，但却是液体状。３０年代，在南美洲委内瑞拉奥利诺科河流域发现大量的天然沥青，其贮储量高达１．２×１０１２桶，相当于...     

生物燃料电池研究进展

生物燃料电池利用生物催化剂直接把化学能转化为电能,具有燃料来源广泛、反应条件温和、生物相容性好等优点。按采用催化剂的不同,可分为微生物燃料电池和酶生物燃料电池。简述了生物燃料电池的工作原理,综述了其最新的研究进展。微生物燃料电池发展的新方向主要是无介体微生物燃料电池的研究和高活性微生物的选用;而酶生物燃料电池的研究,集中在寻找固定酶的新方法,发展体积更小的无介体酶生物燃料电池,以及与太阳电池相结合等方面。对生物燃料电池未来的发展方向进行了展望。     

化石燃料退出主导地位尚需时日

正如果改造进程不通过非常缓慢和谨慎的步伐来进行,那么以债务为基础的全球经济及其巨大的财政失衡、没有资金的福利以及社会不平等,将会无法避免。目前,我们正生活在一个快速变化的时代,持续变化是我们唯一可以肯定不变的事情。从能源结构上看,我们必须承认一个客观现实,那就是化石燃料仍然在全球能源消费中占据绝对优势,由于核热潮在20多年前已经结束,因此化石燃料仍顽强地占据着大约85%以上的市场份额。     

英国将用甜菜生产生物燃料

据《泰晤士报》近日报道，英国计划利用英格兰东部的甜菜生产生物丁醇，并将其与传统汽油混合用作车辆驱动燃料，以减少对环境的污染。据介绍，丁醇与其他生物燃料相比，腐蚀性较，1、混合燃料中可混入20％的丁醇。丁醇还是一种高能量生物燃料。与传统燃料相比，每加仑（1加仑约合4．5升）可支持汽车多走10％的路程；与乙醇相比可多走30％的路程。此外，用丁醇作燃料既不需要车主购买特殊车辆，也不必改造原有车辆发动机。     

法国欲成为欧洲生物燃料生产第一大国

法国最近推出一项生物发展计划，目标是在2007年之前将法国生物燃料的产量提高3倍，成为欧洲生物燃料生产的第一大国。生物燃料属于生物能源，是太阳能以化学能形式储存在生物中的一种能量形式，直接或间接地来源于植物的光合作用，是以生物质为载体的能量。目前法国生物燃料主要生产的是二酯和乙醇。两者都可代替石油，成为很好的燃料。法国农业部表示用生物能源替代石油，几年后每年可为法国节省1100万t的石油进口，价值相当于25～30亿欧元。     

生物质成型燃料热解与燃烧特性研究

利用NETZSCH STA409PC型热重-差热分析仪对由木屑、秸秆等农林废弃物制成的生物质成型燃料的热解与燃烧过程进行热重分析。对TG、DTG曲线进行分析,结果表明生物质成型燃料热解过程分为干燥、热解与炭化3个阶段,热解过程随着升温速率升高出现热滞后现象。对热解剧烈失重区间建立了反应动力学模型,求解出此温度区间的表观活化能、频率因子等动力学参数,生物质成型燃料燃烧过程出现两次明显失重过程。     

粉煤灰特性及综合利用

从应用角度分析了粉煤灰的特性，总结了粉煤灰的各种综合利用技术，并介绍了粉煤灰的最新应用情况。     

常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究

引对燃料分级燃烧技术在我国处于发展阶段．目前国内还没有工业应用的成果和经验这一状况，进行了常规煤粉作为再燃燃料的燃料分级燃烧试验研究．其目的是通过试验了解和掌握燃料分级燃烧技术，并为电厂锅炉燃料分级燃烧技术积累经验．华能长兴电厂用常规煤粉(R90=20％)作为再燃燃料进行的燃料分级燃烧试验是以锅炉3层燃烧器下面的2层燃烧器作为主燃区的燃料喷口，通过控制给粉机转速使主燃区的给粉量约80%，最上层燃烧器作为再燃区燃料喷口，再燃区的给粉量约20%，原三次风喷口则作为燃尽风喷口；调整和关闭不同位置的二次风门开度，使锅炉炉膛燃烧形成下面为主燃区（空气过剩系数为1.0）、中间是再燃烧区（空气过剩系数为0.88）和上面为燃尽区（空气过剩系数为1.2）的3个燃烧区段，实现燃料分级燃烧。通过工业试验得到电厂锅炉在现有条件下采用常规煤粉作为再燃燃料可使烟气中NOx排放值降低约20%。     

欧盟可持续生物燃料发展现状及问题

为应对气候变暖,欧盟提出了在2020年之前区域内可再生能源占能源消费总量20%和生物燃料占运输燃料10%的目标。关于前一个目标,瑞典、拉脱维亚、芬兰、奥地利、葡萄牙等5国在2005年就已实现,其余的22个国家处于不同的水平,也有国家无论怎样努力也难以实现。关于后一个目标,还提出在2010年末生物燃料占运输燃料5.75%的中期目标,但根据目前情况,估计到2010年只能达到4.2%。区域内生物燃料的生产,主要是以菜子油为原料生产乙醇和以甜菜及小麦为原料生产生物柴油,尽管其产量在增长,但仍没有把握实现目标。     

CO为主燃料的混合燃料预混火焰燃烧特性研究

以CO为主燃料的混合燃料为对象,应用Chenkin软件,采用包含53种组分、325个基元反应的甲烷燃烧详细反应机理(GRI-Mech 3.0),研究了CO为主燃料的混合燃料预混火焰燃烧特性。结果表明:CO为主燃料的混合燃料最大火焰温度和最大层流燃烧速度都出现在富燃料侧,添加H2可以显著提高火焰温度和火焰的燃烧速度。     

美研究人员称煤基燃料将成为新型航空替代燃料

美国宾夕法尼亚州立大学研究人员称,他们研发的煤基燃料有可能成为喷气式飞机新一代替代燃料。该大学研究人员称,他们为最新型高速喷气机发动机研发的,特别是为F 35联合攻击战斗机研发的这种煤基燃料,在4 34℃高温下仍能保持稳定。宾州大学能源研究所所长舒伯特说:“这一点十分重要,新型发动机产生的高温,仅靠大气冷却已经不够,而喷气战斗机不能载运冷却剂,这种煤基燃料在燃烧前恰好可以作为冷却剂用于飞机发动机的冷却。”这种煤基燃料由气化煤与某些炼油残余物混合而成。目前,生产煤基燃料的工艺已经成熟,可同普通石油炼制工艺相结合。舒…     

单县生物发电示范项目燃料系统设计研究

从原理上来讲,燃烧生物质燃料获取电能和燃烧煤等矿石燃料所使用的技术是基本相同的,最大的不同点是燃料不一样。秸秆发电技术的主要难点是锅炉制造部分和秸秆燃料的输送,而燃料系统又是生物发电极其重要的一环。结合山东鲁能工程有限责任公司鲁能电力设计院完成的国内第1个生物质发电示范项目--山东单县生物发电工程,在国内外调研的基础上对燃料系统进行较系统的设计研究。     

生物燃料再燃脱硝特性实验研究

采用木屑、谷壳和干污泥等3种生物燃料作为再燃燃料,在一台93 kW的燃煤单角炉上进行了生物燃料再燃降低燃煤过程中NO排放的实验,研究再燃燃料种类、再燃燃料载气、再燃燃料比例等各种关键因素对NO还原率的影响,同时对再燃区内的NO、O2、CH4、HCN和NH3等关键气体组分浓度分布进行了测量.实验结果表明:生物燃料再燃能有效降低NO排放,实验条件下,木屑再燃NO还原率最大达到了64%,谷壳达到了55%,污泥达到了43%;循环烟气作为生物燃料载气时NO还原率比空气作为载气时至少提高了10%以上.炉内测量结果表明,对于木屑和谷壳再燃过程,测量得到的含氮中间物质主要是HCN,而对于污泥再燃过程,含氮中间物质以NH3为主.生物燃料再燃过程中再燃区内的O2、CH4、HCN、NH3等关键气体组分的形成和浓度分布特性与NO浓度分布特性表现出了极大的相关性,对NO还原和提高生物燃料再燃过程NO还原率起到了关键作用.     

陶瓷窑炉的燃料与节能技术

简介国内外陶瓷工业窑炉的燃料，燃烧现状及其节能技术，并对窑炉的节能效果进行评价。     

高温煤基燃料的燃烧特性及NOx排放试验研究

为了探索控制煤粉燃烧时NOx的生成，参考高温空气燃烧的概念，提出了将煤粉预热到800 ℃的高温后再进一步燃烧的新工艺，方法是借助循环流化床在低过剩空气系数下燃烧的技术预热煤粉，由于煤粉在预热过程中发生了部分气化的反应，将生成物称为高温煤基燃料。在小型热态试验台上完成了第一阶段的概念性验证试验。热态试验台由提供高温煤基燃料的循环流化床和用于高温煤基燃料燃烧的下行燃烧室组成，下行燃烧室的直径为220 mm、高度为3000 mm。试验以大同烟煤为燃料。试验结果表明：下行燃烧室内轴向温度分布比较均匀，最大温差为176 ℃；NOx排放值为399 mg/m3 (@ 6% O2)，低于GB13223 —2003规定的450 mg/m3，高温煤基燃料中的燃料N向NOx的转化率为26.9%；燃烧效率达到99%。