立井箕斗撒煤清理方式的探讨

对于立井箕斗撒煤的清理,过去在设计中曾采用过多种方式,如斜巷小箕斗、斜巷矿车、斜巷链板运输机、立井小箕斗等;也有人建议采用煤水泵的清理方式。但是,那一种较好?它的适用条件如何?实际使用中还存在那些问题?都还需要进一步的探讨。对于这方面的问题,本人曾先后对大同、峰峰、淮南、包头、阳泉、抚顺、焦作、京西等矿区的若干生产矿井进行过调查,并作了一些分析研究,现提出几点个人意见,供大家参考。 从所调查的几个矿区的情况来看,对于清理撒煤的提升方式,不论是斜巷小箕斗、立井小箕斗或是斜巷矿车,一般问题都不大,仅在以下两个方面需要改进:     

北宿矿井箕斗撒煤清理系统设计

北宿矿井清理箕斗撒煤系统是在学习淮北矿区经验的基础上设计的.设计原则1.将井底撒煤仓斗闸门改为开放翘板式的畚箕溜槽,使落入井底的煤水随时流出.杜绝煤水堵塞仓斗闸门的现象,使生产安全可靠.2.将煤水引至井筒外,改善劳动环境.3.采用煤水分离沉淀池和机械清理煤泥,以降低劳动强度.箕斗撒煤清理过程箕斗撒煤及淋水通过翘板溜槽进入沉淀池.两个沉淀池可轮换清理.沉淀池的集水通过闸板空隙流入主井井底水仓.沉淀池的积煤用绞车和耙斗耙入矿车,通过斜巷绞车提至主井井底车场.     

淮北煤矿箕斗竖井清理撒煤方式

一、直接清理方式 淮北煤矿在50年代末60年代初设计的箕斗竖井有烈山、张庄、朱庄、岱河、扬庄、芦岭、朔里等7个矿井,其清理撒煤是直接收集于井筒底部设置的漏斗仓内。仓底安装闸靠清理斜巷上口绞车送下的容器冲开闸门,撒煤自动流进容器。容器刚装满,坐在斜巷下口的打点工立即向绞车房发出信号,绞车将容器(容器离开闸门自动关闭)提至     

箕斗立井井底清理撒煤系统设计的改进

箕斗立井提升由于装载与卸煤系统设备的密闭性能差,提升信号又采取人工操作,以及井筒的淋水或煤炭湿度大等因素往往造成撒煤现象。按设计要求立井箕斗撒煤量要控制在2‰以内,由于上述诸多因素,一般矿井都超过2‰。淮北矿务局袁庄、岱河、石台等矿,箕斗撒煤量分别平均为4‰、5‰及7.8‰,个别立井箕斗撒煤量竟达10‰以上。 根据多年的生产实践,立井箕斗提升清理撒煤工作,首先要在立井箕斗装卸设施上做进一步的改进与完善。同时还需在箕斗装卸的提升系统信号控制方法及操作程序上采取自动装置为宜。     

箕斗斜井清理撒煤斜巷的改进设计

箕斗斜井清理撒煤斜巷的改进设计天府矿务局李武伟（四川重庆市）天府矿务局刘家沟煤矿、磨心坡煤矿、杨柳坝煤矿，均为箕斗斜井作主提升，由于井底撒煤较多，在主斜井正下方布置清理斜巷。斜井底设撒煤储煤窝，撒煤由小闸门下放至矿车，经清理斜巷提升至井底车场转运排出...     

箕斗斜井清理撒煤斜巷设计的改进

天府矿务局刘家沟、磨心坡、杨柳坝煤矿均系箕斗斜井作主提升,由于井底撒煤较多,在主斜井正下方布置清理斜巷,斜井井底设撒煤储煤窝,撒煤由小闸门下放至矿车,经清理斜巷提升至井底车场转运排出。清理斜巷的通风和主斜井井窝水靠预埋在储煤窝两侧的钢管完成,清理斜巷不直接与主斜井贯通(非贯通式),如图1所示。由于钢管布置在储煤窝周围,其钢管很易被撒煤堵塞和淋水锈蚀,造成通风困难;矿井水经闸门漏入清理斜巷,放煤闸门也会锈蚀,造成开启困难。另外,由于清理斜巷在主斜井正下方,主斜井延深时必须在斜巷与斜井相交处建造人工假底道床,工程量大、施工困     

介绍一种箕斗井底撒煤清理装置

图1英国SCHWARZ—HOLYWELL有限公司采用R.K.装置的箕斗井底撒煤清理方式.井底设收集撒煤的金属仓,仓下设装载溜槽,R.K.装置的下部吸管接在装载溜槽底部.图2 是R.K.装置的示意图.工作原理是它有一个环形气室,压缩空气经环形气室周围的集流喷嘴进入环形室,压缩空气经     

立井箕斗提升撒煤的综合治理

最近，山东科技大学和兖州矿业（集团）公司济宁三号煤矿开展了立井箕斗提升撒煤综合治理的研究，可以有效地减少提升故障和提升事故。此项研究提出的综合治理措施如下：（1）优化系统，控制撒煤量。①合理控制箕斗的位置。双箕斗提升系统中，箕斗的停止位置是根据上箕斗卸载位置决定的，因此下箕斗的装载位置对控制撒煤起决定作用，可以在下箕斗的下极限位置安装限位开关或在下箕斗停止区间设置位置开关来     

西德抓斗清理撒煤

西德立井采用抓斗清理井底撒煤,这种清理方式有许多优点:环节少,设备简单,劳动条件好,操作安全.用0.15M~3小抓斗直接在井筒内抓取撒落在井底的撒煤,抓斗沿导轨提升到井底车场水平,将可移动式溜槽沿倾斜导轨用绞车下放,使溜槽口对准预先停放在井筒适当位置的箕斗的上口,然后     

清理井底撒煤问题

(1)在竖井井筒里用小箕斗提上来卸在大箕斗或矿车里,再经翻笼入煤仓。乌拉尔,西北利亚设计院用此法。这种方式最简单、最省钱。现在已有立箕斗的标准图了。(2)由井底车场向井底撒煤漏斗     

箕斗井洒煤清理方式

箕斗在井底装煤时常有洒煤现象.为了保证箕斗在井底装煤正常的进行,就必须每隔三、五天来清理一次.洒煤量与装载设备的结构形式和提升操纵方式有关.根据现有矿井实际生产经验来看,洒煤量约占提升煤量的0.2～0.6%,和(费得洛夫)在矿山基本巷道一书所指出的数字0.5～2.0%相接近.箕斗竖井的洒煤清理方式很多,选择时,要根据所选定的箕斗装载设备的结构形式.譬如,用槽形闸     

解决箕斗垂直闸门的撒煤问题

<正> 目前我国立井箕斗卸载型式,归纳有三类: (一)曲轨式翻转箕斗,箕斗框架下部有一个固定转轴联着斗箱,斗箱两侧各安一个卸载滚轮,当箕斗卸载时,框架仍沿罐道上升,而斗箱滚轮进入曲轨,使斗箱围绕转轴向受煤仓方向翻转,将煤卸入受煤仓内。老矿井过去多采用这类箕斗。 (二)垂直式卸载箕斗,卸载闸门是一个垂直平板,借助滚轮沿着斗箱两侧的导轨上下运动。在井架上设有闸门开闭装置,通过气缸带动抓捕器,抓捕器沿着特制的轨道(或轨迹板)上下动作,带动垂直闸门开闭。     

自动清理箕斗积煤的装置

郑州煤业集团大平煤矿主采二1煤,遇水后易粘结,提升过程中(采用6t底卸式箕斗),每箕斗内壁粘结～0.2 t的原煤,累积会粘结-1.2t.因原煤提升中应用了定重装载系统,粘结的原煤减小了箕斗的容积,装载过程中原煤向外溢出、洒落.     

井底撒煤清理系统的合理集中布置

介绍主井和新建混合井井底撒煤清理系统集中布置,获得很好的经济效益。     

浅谈立井箕斗提升撒煤的综合治理措施

立井箕斗提升撒煤是一个比较普遍的问题。撒煤过多除增加不必要的工作量以外，更重要的是严重威胁矿井提升安全，轻者损坏尾绳及其它井筒设备，重者造成严重的提升事故，影响矿井的安全生产。特别是有尾绳的提升系统中，曾出现过不少拉坏尾绳的事故，给矿井造成重大的经济损失，因此治理箕斗撒煤已迫在眉睫。     

箕斗卸载撒煤的原因分析及改进

分析了底卸式侧扇形闸门箕斗卸载时撒煤的原因,提出了改进措施。特别是防撒煤装置的研制与应用,使箕斗卸载撒煤的问题得到彻底解决。     

后卸式斜井箕斗防撒煤技术改造

通过对后卸式箕斗结构改造，使箕斗下部形成一个不装煤空间用来接住撒出的煤，用“接”的方案代替通常“堵”的方案，从根本上解决箕斗撒煤的问题。     

基于二次脱水技术的斜巷撒煤清理系统

为解决斜井(巷)撒煤人工清理这一耗时费力问题,通过反复分析研究,设计了一种基于二次脱水技术的斜井(巷)撒煤清理系统。介绍了系统采用的工艺方法、设备组成、系统布置等。该清理系统适用于带式输送机主斜井、带式输送机斜巷机尾撒煤的自动化清理,实现了系统的机械自动化。     

主井井底清理撒煤系统选型设计的探讨

对多种清理撒煤方式分析比较,针对传统设计中存在的问题（系统复杂、硐室施工难度大、工程量大）进行剖析,并对选型设计作有益的尝试.