治理轴封漏油一例

我厂1976年安装使用1台5L-50/16型空气压缩机,用后不久发现曲轴电机端轴封向外泄漏润滑油,油甩在电机内,使机内积满油污,温度升高,需另配鼓风机降温,每年至少用汽油     

解决行车减速器漏油的一种方法

我厂使用的行车中,约有四分之一的减速器有漏油现象,浪费润滑油,增加机修工作量,影响车间安全和清洁。我们通过采用干膜润滑代替稀油润滑方案,治理了一部分百吨以下行车减速器的漏油,取得了较好的效果。治理时,我们采用上海胶体化工厂生产的九号二硫化钼油膏,其操作方法如下;将有漏油的减速器全部拆卸,清洗零件,严格用丙酮去除啮合齿面     

解决风机漏油的一种实用方法

解决风机漏油的一种实用方法我厂有三台济南锅炉厂生产的１０吨蒸汽锅炉，配套的鼓风机为Ｇ４—７３—１１Ｎｏ９Ｄ，引风机为Ｙ４—７３—１１Ｎｏ１０Ｄ，风机与电机采用联轴器直联，转速为１４５０ｒ／ｍｉｎ，轴承箱内加装３０号机械油，端盖密封为毛毡。投入运行以来...     

解决天车漏油问题

由于铸工车间温度高,天车使用率也高,所以铸工天车漏油是个普遍性问题。为解决漏油问题我们对几部双梁天车的减速机进行了换油和密封。1.放掉原来的机油(代号HJ-20),用煤油清洗后注入齿轮油(代号HL-30)。2.打开减速机盖,取下直通盖与闷盖,用细锉和细砂纸清理各接合面的锈垢,并用煤油和汽油擦净,用刷子在接合面上涂以乳胶或清     

治理轴封漏油一例

我厂1976年安装使用一台5L一50/16型空气压缩机,多年来曲轴电机端轴封一直向外泄漏润滑油,油甩在电讥内,使绕组上积满油污,电机温度升高,每年至少用汽油清洗一次,反复清洗导致电机绝缘老化。我们曾采取在曲轴箱门孔板上开呼吸孔。重新制造油封环等措施,但未能解决问题。1991年元月,我们对轴封的重要部件压盖进行修改。原压盖中轴孔壁车有环形油槽二道。其中一道底部钻有直径4mm回油孔二个,另一槽内无孔。修理方法是:1.在已钻孔的环形槽底部二孔中间加钻一直径6mm孔,原二孔也扩为直径6mm。2.在另一槽中也增钻相同之三孔。钻孔原理是:利用原环形槽增加一道回油防线;扩孔后使润滑油能尽快地经回油孔流入下部油池,缩     

离心泵轴头漏油的解决

我们厂使用的150Y-75和65Y-100离心油泵,投用以来一直存在着严重的漏油,润滑油从轴头甩出。起初,我们认为是油面太高,造成自然泄漏,因此,适当降低了油面,但经试用并无效果。后来我们又改用耐油石棉毡做轴头密封,效果有所好转,但数十小时后又开始了泄漏。最后,我们经分析研究,决定在轴承压盖上加车3条宽2.5mm、深9mm的迷宫槽,并在其下部钻了3个φ5的的回油孔(如     

拖拉机常见漏油解决方法

拖拉机漏油是很多农民朋友烦恼的事,如何在促进生产的前提下,确保拖拉机的使用又解决机内各零部件漏油的问题呢?本文介绍的几个简易方法或许对您有所帮助.     

引风机漏油的解决措施

引风机的轴承箱两端一般采用两道毛毡密封,密封效果不好,漏油非常严重。采用在转动轴两个轴承外侧安装挡油盘,利用离心力的作用。将溢向轴承端盖的油,甩回到轴承箱内,如图所示。挡油盘外形尺寸根据轴承大小制定,以不摩擦轴承箱为宜。经过使     

一种解决送风机轴承箱漏油的有效方法

我厂一期两台670t／h锅炉分别配备了两套G4-77N024．5D型送风机，其轴承箱两侧为齿状迷宫式机械密封，轴承采用46#抗磨液压油油浴润滑方式，图1为原设计轴承箱密封结构示意图。     

改进密封装置解决油缸漏油

通过实例说明合理地改进密封装置,能就很好地解决液压设备的漏油问题。     

解决锅炉风机漏油的方法

我车间有蒸汽锅炉五台,风机13台。原设计为润滑油润滑,新老设备漏油严重,现场脏,维护难,而且设备运行温度高,缺油烧轴承事故频发。由于生产任务紧,一般只有在更换轴承时进行堵漏。若改造轴承压盖密封结构,需对轴承箱进行改造,箱体加工难度较大;改造轴,强度校验未能通过;采用新型密封材料(如乐泰600系列)初期效果较好,但如风机震动超标,密封面失效会造成严重漏油,易发生设备缺油事故。因此,我们考虑用脂润滑替代润滑油。     

解决结构油箱漏油的问题

油箱渗油是一个很普遍的问题,由于柴油的渗透性非常强,即便是很微小的缺陷,也会出现渗油现象,目前能完全确保金属油箱不渗油的生产厂家很少,所以要想解决好柴油箱不渗油是非常困难事情。因此,为防止金属油箱的渗油问题,人们又发明了工程塑料油箱,而且发展的速度非常快。     

解决减速器漏油的新结构

目前,我国生产的JZQ系列卧式减速器,在输入输出轴的动密封处漏油现象一直不能较好地解决(输出轴部分见图1所示),漏油原因主要是轴颈处的动密封装置只有一毛毡密封,加之密封压盖与减速器孔的配合间隙加工时很难达到要求,减速器运转一段时间后,毛毡磨损而漏油。     

装载机液压系统漏油的解决措施

对设计过程、采购过程、装配过程、试验与检验过程和市场跟踪五个过程中出现的问题应用全员全过程质量管理模式一一解决。对识别出的关键质量特性进行测量、分析、改进和控制。重点关注装配过程人员能力的培养,培训员工并采取操作资格认证等方式,推进装配标准化作业的实施。同时结合测量设备的配备及分层审计深入应用,对装配过程进行全面质量控制。     

拖拉机油封漏油原因及解决措施

以大马力拖拉机油封漏油为切入点,分析油封漏油常见原因,从油封产品结构设计及相关件结构设计、工艺装配方案、油封保管等方面提出了相应改进措施.     

解决发动机密封部位漏油的新工艺

在发功机行业,“三漏”一直是国内发动机质量问题几率居高不下的问题,造成这种现象的原因关键在于其工艺原理的缺陷性。福田公司发动机厂经过学习日本丰田公司精细化作业的理念,借鉴国外同行业先进的工艺技术,大胆地进行了工艺技术研究和引进,经过近两年的研究和试验,实现了以胶密封代替胶、垫密封,产品密封质量得到极大的改善,产品成本得到了大幅度降低,为国内同行业的工艺方法改变和技术研究提供了创新的思路和成功的经验。     

蜗轮减速器漏油分析及解决方法

对近几年产品上使用的蜗轮减速器漏油问题进行了统计,分析了各部位产生漏油的原因。对设计图纸进行了一系列改进,使蜗轮减速器的密封设计更科学。提出了煤油渗透对箱体铸造缺陷进行检查的方法,和对箱体加压进行气密性检查的方法。通过改进设计和严格把控加工质量,蜗轮减速器漏油问题得到了较好的解决。     

解决离心泵滑动轴承漏油的小改进

本文通过一具体实例，详细描述了泵轴承室油挡漏油的原因，就如何解决该问题，在轴承室结构上做了具体改进。     

齿轮减速机漏油形式及解决对策

列举了减速机在实际应用中的各种漏油形式,对每种漏油的原因进行了研究分析,并提出了改进对策和解决方案,为今后解决减速机漏油问题提供参考.     

通风机电机轴封漏油分析及解决

针对通风机电机轴的封结构漏油的问题,分析其产生漏油的原因,提出了解决电机漏油的具体措施,并通过生产实践得出了改进后的效果和其推广价值。