IG541气体灭火系统工程设计计算

针对目前IG541灭火系统通常采用“中期压力”和设计流量进行管网的设计计算，分析了这种设计计算方法存在的问题，提出了动态设计计算方法，实时计算IG541系统管网内的压力和流量，以达到准确、全面进行系统设计计算的目的。设计并建立了IG541管道配件当量长度测量系统和IG541气体灭火实验系统。     

绿色环保灭火系统——混合气体IG541自动灭火系统

一、概况 随着人类对自身生存环境重视程度的不断提高,随着人类环保意识的不断加强,"绿色"、"环保"及可持续发展成为新千年人类生活的重要主体.当人们意识到,数十年来接受人类推崇的哈龙灭火剂中含有溴、氯元素会破坏大气臭氧层,有碍人类的生存环境时,人们就开始采取措施,以制止地球环境的恶化和对人类健康的影响.于是世界各国达成共识,于1987年签定了<蒙特利尔议定书>规定自1994年起发达国家停止生产哈龙,我国于1991年正式加入<蒙特利尔协定书(修正案)>.人们呼唤一种全新的、洁净的灭火系统.IG541自动灭火系统,因其使用的灭火剂为混合气体IG541,对环境无污染、对人体无危险及良好的灭火性能而脱颖而出.     

气体灭火系统管道输送距离探讨——IG541混合气体灭火系统

依据《气体灭火系统设计规范》，对IG541混合气体有管网灭火系统减压孔板出口到最远喷头的管道输送距离进行探讨，提出工程设计中IG541混合气体灭火系统常用的管道输送距离范围。     

IG541气体灭火系统管网压力损失计算公式推导

本文通过理想流体欧拉运动微分方程等理论推导出了一个简单的IG541气体灭火系统管网压力损失计算公式.     

七氟丙烷灭火系统IG-541混合气体灭火系统

昆山宁华阻燃化学材料有限公司生产七氟丙烷灭火系统和 IG- 5 41混合气体灭火系统 ,分别简介如下 :　　一、七氟丙烷 ( HFC-2 2 7ea)灭火系统七氟丙烷 (HFC- 2 2 7ea)是到目前为止研究开发比较成功、各项指标较为合理并可替代卤代烷的一种洁净气体灭火剂 ,七氟丙烷 (HFC- 2 2 7ea)灭火系统目前在我国及世界各国和地区已广泛应用。HFC- 2 2 7ea灭火剂是以化学方式为主的气体灭火剂 ,分子式为 CF3 CHFCF3 ,化学名称为七氟丙烷 ,其特点是无色、无味、不导电、无二次污染、对臭氧层的耗损潜能值 (ODP)为 0 ,具有良好的环保性能。该公…     

IG541气体灭火设备

1概述 IG541气体灭火设备（见图1）,其灭火药剂（混合气体）是由大气层中的48.8%~55.2%氮气（N2）、37.2%~42.8%氩气（Ar）,7.6%~8.4%二氧化碳（CO2）混合而成,故它的释放只是将这些天然的气体放回大气层,对臭氧耗损潜能值（ODP）为零、温室效应潜能值（GWP）为零,且此灭火剂在灭火时不会发生化学反应,不污染环境、无毒、无腐蚀、电绝缘性能好。     

IG541灭火系统工程应用研究与系统设计

通过解述 IG5 41灭火系统工程应用研究的过程 ,提出系统工程设计计算的数学理论模型 ,进而给出系统设计的基本思路和方法。     

混合气体IG-541自动灭火系统设计与应用

文章阐述了混合气体IG－541自动灭火系统的原理、结构、技术特性，展示了该系统线较好工程应用前景。     

混合气体灭火系统(IG541)的管网流动计算方法

通过对IG541系统的释放过程气体介质的工况进行分析,指出了GB 50370-2005《气体灭火系统设计规范》中第3章3.4节IG541混合气体灭火系统第3.4.8条管网计算的相关公式、计算步骤及相关条文说明的探讨意见。     

IG541等惰性气体固定式管网系统设计方法的误区

论述了一些公开的并被执行的 IG5 4 1等惰性气体管网系统设计计算方法 ,因其不是在正确理论指导下创立的 ,故这种设计计算方法不具普适性。说明用这种设计计算方法设计的管网系统会出现设计失误。     

固定式压缩空气泡沫灭火系统设计仿真研究

运用AMESim仿真软件建立仿真模型,验证了压缩空气泡沫固定式系统应用的可行性,并对影响固定式压缩空气泡沫灭火系统工程化设计的主导因素进行了分析研究.分析结果表明:模拟结果与试验结论具有一定的相似性;系统工程化设计中可忽略泡沫原液粘度的影响;泡沫混合比、气液比、管网管径等相关因素对系统工作性能的影响呈现一定的规律性,整个系统管网压力损失随泡沫混合比提高、气液比提高、管网管径变小而增大;模拟方式对系统工程化设计具有指导意义.     

三氟甲烷灭火系统设计计算

介绍了三氟甲烷灭火系统设计计算流程,灭火剂设计用量、流体计算等设计参数的确定方法.     

高压单相流细水雾灭火系统研制及实验研究

细水雾灭火以其高效、环保的特点已经成为最具有发展潜力的哈龙替代技术之一。浙江大学流体传动及控制国家重点实验室成功研制了高压单和流细水雾灭火系统，采用激光相位多普勒粒子测速仪(Phase Doppler Particle Anemometer，PDPA)测量了喷雾参数．并参照国际标准进行了细水雾灭火实验。实验结果显示，系统喷出的雾滴属于一级细水雾，雾云的电绝缘性和驻留性良好，灭火迅速有效。     

地下国铁站房气体灭火系统设计中需注意问题

结合于家堡城际站房的施工图设计对七氟丙烷（FM200）系统在大型地下综合交通枢纽中的应用进行了介绍,具体阐述了设计过程中的一些问题及注意事项,以此为同类工程提供参考。     

城市隧道水喷雾灭火系统的可行性研究

介绍了自动喷水系统在世界各国的使用现状及水喷雾系统的灭火机理、特点，总结了当前在城市隧道中使用水喷雾系统的优点与问题，分析了水喷雾技术在城市隧道中应用前景，以工程实例说明在城市隧道采用此技术的经济可行性。     

洁净气体灭火系统工程应用评价技术的研究

分析了洁净气体灭火系统在工程应用中出现相关问题的主要原因 ,提出了进行工程应用评价研究的必要性和主要工作内容 ,阐明了工程评价研究工作的开展对相关产品制造标准的完善和补充及国家工程建设标准修订工作的重要意义。