矿山竖井摇台工作高度与提升高度的关系

通过对摇台的实际工况的分析,提出了影响摇台工作高度的5个因素和计算公式,并通过对井口摇台、中段摇台工作高度的实例计算,论证了摇台工作高度与提升高度的关系.分析、计算证明,井口摇台与井底摇台的工作高度相差较大,应各自选择相应臂长的摇台.     

竖井井口机械化作业线

以前,潘家冲铅锌矿竖井井口车场调车及矿车进出罐,全系手工操作,占劳力多,劳动强度大,工作不安全,成为该矿运输上的一个薄弱环节。1974年五月,长沙冶金工业学校矿山机械专业首届工农兵学员和革命教师,坚持开门办学的正确方向,到该矿进行现场结业。他们与矿山工人、技术人员共同奋斗,苦战三个月,完成了井口机械化作业线的全部设计、制造和安装工作。同     

一种新式罐笼阻车和推车系统的应用

对副井罐笼内阻车系统和各中段码头门推车系统改进,实现拆除井口和井下推车工推拉矿车作业,达到减员增效目的。采用罐笼内联动阻车、推爪入罐的技术方案,并对各中段码头门摇台和罐笼导向板进行调整。井下各中段进车端采用推爪带动每个链环连接矿车入罐,摇台到位情况采用接近开关控制与信号系统进行联锁,保证罐笼安全运行。从改进后提升运行情况来看,拆除推车工未对罐笼提升效率产生影响,采用联动阻车、推车入罐的方案完全符合各项技术指标。     

金属伸缩模在竖井施工中的应用

一、工程概况 我矿小立沟矿区,开拓两个竖井,直径均为3米,主井为小立沟竖井,井口标高875米,井底标高604米,暂时掘到到642米。副井是东沟竖井,井口标高为745米,井底标高644米。小立沟矿区地质条件复杂,整个矿区受F_3F_4F_(29)三个断层的影响,形成构造影响带,在其影响下,岩石破碎,裂隙发育,溶蚀作用使裂隙加宽呈带状,构成了整个白云岩岩溶裂隙含水地层,裂隙带各段发育程度不均匀,溶蚀强弱不同,含透水性差异较大。小立沟竖井穿过含水层大约130米,     

竖井交流提升系统电控安全闭锁的完善

针对交流提升机电控在外电路联锁上虽然预留一个提升信号接口，但存在井口操作人员不发工作信号提升机仍可低速开动。以及电控没有与各中段安全门、摇台的闭锁功能的问题。通过技术改造及安全闭锁的完善。使各中段安全门、摇台、井口信号与提升机闭锁，满足了GB-16424—1996(金属非金属地下矿山安全规程》有关规定。大大提高了提升机安全运行的可靠性。     

适用于溜矿井的斗式防尘门

易门铜矿凤山分矿1978年投产使用的中部溜矿井,自六中段贯通九中段,全高150米。当在八中段卸矿铜室卸矿时,粉尘浓度往往高达10—50毫克/米~3,危害甚大。针对这一问题,我们吸取了外地经验,及时设计制造了适用于该溜矿井用的斗式防尘门,见附图。它的特点是:井口呈漏斗形,     

矿山近距离交错巷道硐室结构稳定性控制研究

矿山的硐巷布局受矿井设计,经济效益和使用等条件的影响。存在多个硐巷之间的距离较近的情况,例如平行和倾斜的交错排列的狭窄空间中的多巷道布置。近距离交错不相交布置的巷道围岩较单一布置破坏严重。交错巷道巷间岩体一旦发生失稳,进一步引起交错巷道巷间岩体整体失稳的情况,对安全生产和巷道的正常使用造成严重影响。由于实际生产需要往往在井底车场、采区转运车场等附近出现空间近距离交错巷道布置形式,目前针对多巷道布置及交叉巷道研究较完善,但近距离空间立体交错巷道的研究需要更加完善。     

矿山近距离交错巷道硐室结构稳定性控制研究

矿山的硐巷布局受矿井设计,经济效益和使用等条件的影响。存在多个硐巷之间的距离较近的情况,例如平行和倾斜的交错排列的狭窄空间中的多巷道布置。近距离交错不相交布置的巷道围岩较单一布置破坏严重。交错巷道巷间岩体一旦发生失稳,进一步引起交错巷道巷间岩体整体失稳的情况,对安全生产和巷道的正常使用造成严重影响。由于实际生产需要往往在井底车场、采区转运车场等附近出现空间近距离交错巷道布置形式,目前针对多巷道布置及交叉巷道研究较完善,但近距离空间立体交错巷道的研究需要更加完善。     

Ⅲ矿区主井提升系统在井筒安装过程中主要技术要点的浅论

本文通过在施工过程中的实践，对井口至井底段重点、难点的主要设备、设施应注意的技术问题进行了论述，进一步阐述了在井筒安装施工过程中应采取的技术措施。     

宝钢将进行耐高压超低温合金材料的开发

2011年11月,宝钢与中石油塔里木油田、江苏信得石油机械有限公司共同签署了《塔里木油田高端采气井口国产化项目三方合作框架协议》,三方将共同开发适用于塔里木油田超高压及二氧化碳强腐蚀环境中的高端采气井口装置,宝钢将按照上述协议进行耐高压超低温合金材料的开发。     

竖井对话机

竖井对话机是通过井筒布设线路、用以实现井口信号室与井下各作业中段、卷扬机室、地表调度室、压风机室等场所相互进行有线对话联络的通讯设备之一。我矿的竖井对话机是在1966年初安装的。几年中,经多次改进,现已比较完善,使用效果良好。(一)原理炭粒式送话器(1.5伏电池供电)将话音变为音频电流信号,通过耦     

浅谈矿山整体道床的施工

大型矿井特别是采用底卸式矿车运输时,井底车场和主要的运输大巷采用整体道床尤为有利。在金川二矿区矿石运输平硐中便采用了整体道床设计,其在矿山工程中尚属推广,相对存在一定的施工难度。笔者就整体道床在该工程具体施工过程中摸索的施工方法做以具体阐述。     

某萤石矿开拓系统优化

介绍了某萤石矿生产现状,针对原设计三级盲斜井开拓存在的诸多弊端,将其更改为盲竖井开拓。实践表明,虽然竖井开拓工程量大于斜井开拓,但矿石提升避免了多次装入和卸出箕斗,直接由井底车场提升至出矿主平硐,极大地提高了提升效率,矿山每年节省提升费用26.91万元。     

竖井提升机信号系统的设计与开发

本系统以西门子S7-300可编程控制器为核心控制站,以分布式远程I/O ET-200M为现场操作站,基于PROFIBUS-DP现场总线通讯技术组成,运行稳定、安全可靠,实现了机房、井口及井下各中段之间信号的交互,提高了矿山工作人员的工作效率。     

竖井提升中的平车信号装置

在竖井提升过程中,必需要求提升罐笼在中段、井口准确停车。过去,矿山一般都靠卷扬机深度指示器来完成这一作业任务。也有许多矿山在井口专设信号工,目测“平车”后发出停车信号,使卷扬机司机停车,然而,所有这些控制方法,都往往有误,使卷扬机操作复杂化,浪费了作业时间,增加     

一种防止斜井飞车的安全保护装置——常闭式自动捞车器

为了防止斜井飞(跑)车事故,保障工人的生命安全和国家财产免遭损失,我矿参考外地有关资料,结合本矿实际情况,设计、试制成功了斜井飞车保护装置—常闭式自动捞车器。经过破坏性试验及一段时间的运行使用,情况良好,完全可以将由井口飞下斜井去的矿车(重车)捞住,阻止其冲向井底或下部中段。     

自然崩落法采场底部结构的改进及补强措施的研究

从铜矿峪矿810 m、690 m、530 m三个中段自然崩落法采场底部结构的设计、应用及改进等方面总结分析底部结构的稳定性,并从地应力、底部结构的强度、采矿活动等方面分析如何提高底部结构的稳定性,为深部矿体开采时如何提高底部结构的稳定性提出一些改进思路。     

井口钢绳摩擦推车机设计中的几个问题

矿车在罐笼竖井井口的移动,常使用钢绳摩擦传动推车机,而环行自溜运输车场,也常使用类似设备来完成矿车的高度补偿.目前矿山使用的钢绳摩擦传动推车机主要是抛物线型摩擦轮推车机,它的结构十分简单,但普遍的问题是钢绳寿命太短.我们通过对钢绳摩擦传动推车机(爬车机)的设计和使用,充分说明钢绳寿命与电动机的合理选用和正确设计摩擦轮有很大关系.     

竖井信号联锁装置

易门铜矿三家厂分矿的主、副竖井均为罐笼井,过去井口设备没有闭锁装置。由于操作错误或信号不清等原因,曾多次发生矿车坠井事故。 1979年4月份,在井口增设了联锁装置,具体做法:一是井口安全门与信号的联锁,用JGK—Ⅱ型光电控制器监视安全门的位置,安全门未关上时,信号不能发出。二是     

红透山矿业公司井下爆破器材库的改建与安全管理

基于红透山矿业公司坑口井下生产条件的改变,中段爆破器材库的选址及设计依据国家新的标准相应做了及时的调整和优化,制定了新的设计标准及各项安全管理制度,旨在解决作业人员运送爆破器材耗时、耗力的难题,提高劳动生产率,减少安全隐患,并为各中段爆破器材库向本中段中部平移,以及七系统开拓、投产后爆破器材库的建设施工奠定理论基础。