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本考察了在脉宽调制(PWM)电压源逆变器下运行时交流电动机轴电压以及所引起的轴承电流。本回顾了引起轴电压和轴承电流的轴承和电动机的电气特性。简单回顾了以前所做的工作,其中包括了对轴承电流所作电气分析的系统模型。以姐妹篇章的工作为基础,放电侵蚀(EDM)倾向由一个设计方程决定,该方程是各系统部件的一个函数。本叙述了有关的电机参数及其公式,计算了从5至1000马力电机的值。用实验的方法评估了系统元件对轴电压和轴承电流的影响,其结果可与理论值相比拟。最后,章将叙述轴电压和轴承电流问题一个解决办法的定量结果。 相似文献
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宋子厚 《可编程控制器与工厂自动化(PLC FA)》2005,(11):133-134
简单介绍现代工业生产中,尤其是使用变频调速的生产线中轴承易损坏的原因及解决措施,避免因轴承电流的原因损坏轴承而降低现代化生产线的效率。 相似文献
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逆变器输出的高频PWM电压作用在电机绕组上,在电机内部产生共模耦合效应,形成共模耦合电流,其中流过电机轴承的共模耦合电流会造成电机轴承的损坏。分析了电机内部的共模耦合效应和轴承电流产生的机理,讨论不同情况下轴承电流表现的不同特性以及轴承电流的测量方法,为轴承电流的深入研究打下基础。 相似文献
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逆变器驱动电动机系统中轴承电流产生的机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了三相逆变器共模电压及感应电动机内部的寄生耦合效应,基于共模电压和共模耦合效应的概念,解释了PWM逆变器产生轴承电流的机理。 相似文献
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一种消除PWM逆变器驱动系统中电动机端轴电压和轴承电流的前馈有源滤波器 总被引:8,自引:5,他引:8
为抑制由PWM逆变器输出的共模电压而导致电机轴承的损坏,提出了前馈有源滤波器。滤波器包括无源共模电压检测网络,推挽电路以及四绕组共模变压器。滤波器输出与共模电压幅值相同极性相反的补偿电压,将其叠加到逆变器输出上,从而达到消除共模电压进而消除轴电压和轴承电流的目的。文中还给出了部分滤波器参数的确定方法。仿真和实验结果验证了该滤波器可以显著地抑制电机端共模电压,从而减小了变频器输出的负面影响如轴电压,轴承电流等。延长了轴承的寿命,提高了PWM驱动系统的可靠性。 相似文献
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逆变器驱动电机系统中不同接地情况下的共模耦合电流路径 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了逆变器驱动电机系统中的共模电压、高频情况下电机内部的共模耦合通道以及共模电压在这些通道中产生的共模电流。详细分析了系统在不同接地情况下的共模电流的流向及其防护。电机双端轴承绝缘并且电机轴碳刷接地,可构成对轴承电流的最佳防护。 相似文献
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变频器驱动对异步电机轴电流的影响是不容忽视的。特别是对一些调速要求较高的关键设备,流过轴承的大电流将使轴承寿命大大缩短。本文论述了变频电机中轴电流产生的原因,并介绍了减弱和消除轴电流的若干措施。 相似文献
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分析了逆变器驱动电机系统中的共模电压、高频情况下电机内部的共模耦合通道以及共模电压在这些通道中产生的共模电流。详细分析了系统在不同接地情况下的共模电流的流向及其防护。电机双端轴承绝缘并且电机轴碳刷接地,可构成对轴承电流的最佳防护。 相似文献
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本讨论应用电动机电流频谱分析的方法检测感应电动机滚动轴承的故障。目前用于检测轴承故障工况的方法是监测轴承的机械振动频率。由于这些机械振动与电机气隙变化有关,所以对气隙磁通密度进行调节,产生的定子电流频率也可预测,这种频率是与电源频率和振动频率有关。本首先研讨电流监测对轴承故障检测的效果,其方法是在轴承初期故障引起的振动频率和电流频率之间建立联系。对轴承故障的型式进行了考察,确定了与轴承具体结构有关的轴承特征频率。叙述了对定子电流频谱的影响,确定了相关的频率。在设计监测定子电流的故障检测图方面,这是一项重要的结果。测试结果显示了具有各种轴承故障的感应电机振动和电流频谱,它们可用来验证振动频率与电流频率之间存在的关系。测试结果清楚地表明定子电流波形可用来识别轴承故障的存在与否。 相似文献
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轴承滚道电动机是利用电动机发生的旋转磁场产生的径向电磁力,实现轴承功能的电力机械.以轴承滚道电动机构成方法为核心,论述其特长的同时,进一步介绍轴承滚道电动机装置工作波形、以及用极小的电压、电流获得理想电磁力支承的作用. 相似文献
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本介绍了关于在中压脉宽调制(PWM)驱动系统中电动机轴电压和轴承电流问题及解决办法的试验结果。试验表明多电平中压PWM电压源逆变器驱动装置同低压PWM驱动装置一样,甚至对一种轴承绝缘的电动机也可能会引起轴承电流。作为PWM开关在电容上的共模电压可在电机绕组上探测到,在电容上耦合到电机轴上,从而导致轴承电流,对包括改变共模电路,改变接地线路,提供共模滤波和使用机电轴接地在内的可能的解决方法都进行了试验研究,对于它们的有效性试验作了陈述结果。 相似文献
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本对一种新的感应电动机即静电屏蔽电动机(ESIM)作了评估。ESIM可将转子轴电压降低到低于轴承润滑剂的电场强度击穿的电平,并且为脉冲宽度调制(PWM)逆变器导致的沟蚀所造成的轴承加速磨损提供了一个解决办法。本是从评述轴电压及其在PWM电压源逆变器上运行时所产生的轴承电流开始的。本展示了轴承电沟蚀的一个例子,叙述和讨论了系统模型。还提出了几种ESI的结构详情和试验结果。实验结果表明,ESIM在不降低电动机电磁性能的情况下,解决了静电产生的转子轴电压和轴承问题。 相似文献
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随着在交流电动机高效率速度控制方面所使用的调速传动装置(ASD)应用的增长,费用昂贵的、与电动机传动装置有关的作业故障,也渐渐多了起来。通用的ASD由一个以2-20kHz切换多个绝缘栅双极晶体管的脉冲宽度调制逆变器组成,电压上升(dv/dt)率为6000伏/微秒。由于电动机端子过电压(因电缆长度较长而加剧)高的dv/dt造成对电机绝缘的有害影响,并由于共模电压原因而加剧EMI(电磁干扰)、损坏轴承并造成漏电。针对这些问题,涌现了各种缓和技术。然而,在献中寻找直接的解决办法的工业用户,时常面临着诸多困难:确定哪一种缓和技术对于他/她的应用才是最好的。本利用实验室测量,对所提出的各种用于轴承电流、EMI以及电动机端子过电压的缓和技术,根据它们的效率和损耗,进行了评价与比较,并且为用户提供了实用的应用评定。 相似文献