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介绍了热管余热回收技术的原理,工程应用进行简要描述,列举了在燃煤有机热载体锅炉中,利用热管余热锅炉回收余热烟气,工程实例及效益分析。 相似文献
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本文从省煤器、烟气余热加热管网热水及预热空气三个方面,对燃煤电站锅炉烟气余热回收利用的常见方式进行分析,在此基础上,论述了ORC系统在燃煤电站锅炉烟气余热回收利用中的应用。期望通过本文的研究能够对燃煤电站锅炉烟气余热回收利用效率的提高有所帮助。 相似文献
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加强对锅炉系统烟气余热利用具有重大的经济、社会和环境效益,在分析余热回收技术实现难点的基础上,对烟气余热回收利用装置、回收方式、应用前景、经济效益和节能意义进行探讨。 相似文献
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研究一种热风炉烟气余热回收系统及工艺,主要涉及热能回收利用技术,包括换热单元、制备单元和控制单元。通过换热单元回收利用热风炉烟气余热,节约高炉煤气燃气量;通过烟气发生器产生高温烟气后与热风炉烟气混合,利用截止阀和分流调节阀调节气体流量,控制煤气和助燃空气的预热温度,提高热风炉燃烧效率,同时满足热风炉送风温度要求,实现高风温送风,降低炼铁成本。热风炉烟气余热回收后,进入制备单元,分离出纯净CO2和N2,既降低了烟气中污染物排放量,又可充分利用烟气制备出可用气体。 相似文献
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在船舶动力系统能量转换和利用过程中,实现烟气余热的最大效率回收是降低船舶能效设计指数(EEDI)的有效途径。超临界二氧化碳(sCO2)发电系统在船舶余热循环利用方面所具有的技术优势已引起全球船舶行业的高度关注,而如何将其与船舶动力系统有机集成并实现高效、稳定联合循环运行发电,正是当前制约该新型技术实船应用的瓶颈。概述了sCO2布雷顿循环发电的基本原理、典型技术特点及循环结构,分析了国内外研究机构针对sCO2发电系统在船舶余热循环利用方面的研究现状,探讨了现阶段面向船舶主机余热发电工程化应用所存在的关键技术问题,从而为推进sCO2布雷顿循环发电技术在船舶烟气余热回收利用领域的基础理论研究和工程方案设计提供理论参考。 相似文献
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燃煤电厂在生产能源的过程中也浪费了很多资源,特别是大量的低温余热被排放到了空气中,不仅严重浪费了有限的资源,而且对环境也造成了一定的破坏。随着我国绿色可持续发展战略的提出,火电行业也应积极利用各种回收再利用的技术和设备,对余热资源进行充分的利用,从而减少对煤炭的消耗,提高资源的利用率。本文将对燃煤电厂烟气低温余热的回收利用进行分析和研究。 相似文献
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《现代制造技术与装备》2015,(1)
本文介绍了天然气导热油炉余热资源回收利用的现状,结合传统的导热油炉烟气余热回收方法,提出了一种同时产生蒸汽和热空气的烟气余热回收新方法。为导热油炉进行节能降耗改造提供了一种新方法以供参考和借鉴。 相似文献
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《压力容器》2019,(9):42-46
针对海上油田透平烟气余热回收潜力巨大而实际回收率较低的问题,设计了一套基于热管蒸汽发生器和汽水混合加热器的透平烟气余热回收系统,并在渤海某油田进行示范应用。结果表明,透平烟气温度由420℃降至240℃,系统热效率由32. 7%升至50. 8%,明显提高了能源利用率;节约标准煤8 061 t/a,减少CO_2排放量20 150 t/a,节能减排效果显著;加热回注水2. 49×10~6m~3/a,将回注水升温15℃,提高原油采收率0. 05%,经济效益可观。该系统的成功应用改变了常规的安装余热回收装置加热导热油模式对海上油田透平烟气余热的回收,提供了一种全新、高效的透平烟气余热回收方式。 相似文献
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MGGH(Media Gas-Gas-Heater,零泄露气气换热装置)是一种基于热媒体的烟气余热利用气气换热装置,具有除尘前烟气余热回收和脱硫后冷烟气再热相互独立完成的特点,是满足火电市场消除烟囱尾翼、实现干烟囱排放需求的新一代产品。文章以江苏华电望亭电厂为例,介绍了MGGH及其控制系统的设计和应用情况,表明MGGH有助于烟气零泄露、提高除尘效率、消除烟囱"尾翼",从而实现良好的经济与环保效益。 相似文献
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提出了利用燃油工业锅炉烟气余热回收的溶液除湿系统,并进行了初步的实验研究,结果表明:利用除湿溶液良好的蓄能特性,可以更好地匹配锅炉的变负荷工况运行,采用溶液除湿作为燃油工业锅炉烟气余热回收,节能降耗效果显著。 相似文献