污水汽提分凝液冷却器管束泄漏原因分析

介绍了大连石化分公司1.4 Mt/a重油催化裂化装置污水汽提单元一、二级分凝液冷却器的工艺流程及日常运行修理情况,在2012年停工消缺期间发现管束因结盐堵塞并出现大量泄漏现象,冷却器丧失冷却功能,严重影响污水汽提单元的正常运行。针对相关腐蚀情况分析了管束泄漏原因。分析得出:管内壁腐蚀为海水腐蚀,但造成管束泄漏的主要原因是氯化铵在换热管内壁形成垢下腐蚀,管束外壁则由于Cl-和H2S形成的孔蚀和点蚀综合作用导致换热管穿孔泄漏失效。针对上述原因提出了管束材质升级和加强腐蚀监测等解决措施,保证污水汽提单元的运行稳定。     

烯烃水冷器腐蚀泄漏原因简析

2013年以来,某公司烯烃水冷器共发生了21台次换热管腐蚀泄漏,严重制约了该公司设备长周期安稳运行,直接导致2016年RCL(regretful capacity loss遗憾能力损失)超过公司设定的目标值。烯烃水冷器使用的循环水全部来自化工循环水场,自2009年投用以来,化工循环水各项关键指标一直处于可控状态,且合格率略高于公司其他循环水场。经分析,自2013年乙烯装置脱瓶颈改造以来,长期的低流速以及泄漏后的水冷器未能及时切出,系统带病运行是导致水冷设备腐蚀的主要原因;另外,系统杂物堵塞、工艺侧酸性介质腐蚀泄漏和长而细的换热管清洗不彻底也是导致烯烃水冷器换热管腐蚀的原因。     

加氢装置二段冷却器管束泄漏原因分析及对策

加氢装置10-E-6413汽油加氢二段冷却器用于二段反应器出料的冷却,2014~2015年运行期间先后发生3次管束腐蚀泄漏,采用宏观检查、化学分析以及冷凝水分析等方法,对冷却器管束泄漏原因进行了分析。分析结果表明,壳程工艺介质的腐蚀性较弱、管程循环水的垢下腐蚀以及溶解氧腐蚀是造成加氢装置二段冷却器管束泄漏的主要原因,循环水中微生物的腐蚀也起到了一定的促进作用,在这3种腐蚀形式的共同作用下,冷却器管束发生了腐蚀泄漏。提出了对冷却器管板进行防腐处理、循环水关键指标监控、冷却器定期反冲洗等可行的防护措施,确保装置长周期安全平稳运行。     

BFe30-1-1铜镍海水冷却器管侧泄漏原因分析

渤海某浮式生产储油装置工艺系统BFe30-1-1铜镍海水冷却器在使用过程中发生了管侧泄漏问题。从材质、焊接性能、海水水质、运行状况及腐蚀机理等方面,系统地分析了冷却器发生管侧泄漏的原因,并提出了预防措施。海水点蚀和冲刷腐蚀的共同作用是导致冷却器换热管管端及焊缝区域腐蚀的主要原因,管侧大量海生物随机堵塞换热管所产生的不稳定液体强力冲击是导致浮头密封面失效的主要原因。建议采用TA2等耐腐蚀和耐冲刷材料的换热管,采用复层开槽的胀焊结构连接换热管与管板,并根据实际运行情况灵活控制冷却器管束的清洗周期,密切监视冷却器海水侧的压降变化,合理调节电解铀装置开度。     

炼油厂循环水系统常见腐蚀问题分析及防护措施

循环水冷却器是实现炼油厂热平衡的重要设备，一旦发生腐蚀泄漏，将影响产品质量和装置长周期稳定运行。某炼油厂大检修期间腐蚀调查数据显示，存在腐蚀问题的循环水冷却器占比为28%,其中需更换管束的循环水冷却器占比为6.5%。该文选取了部分典型循环水冷却器腐蚀案例，从腐蚀部位、腐蚀产物成分和腐蚀影响因素等方面进行分析，认为循环水中溶解氧和微生物含量较高以及循环水流速偏低是导致腐蚀的主要原因，并探讨了管束选材、工艺防腐和腐蚀监测等方面的应对措施，为其他炼油厂循环水系统腐蚀防护工作提供了经验借鉴。     

硫磺回收装置冷凝冷却器泄漏原因分析及对策

针对中化泉州石化有限公司硫磺回收装置一/三级冷凝冷却器频繁泄漏情况,分别从制造、设计、腐蚀及生产操作等方面分析,认为设备泄漏主要系换热管与管板连接焊缝存在缺陷、设计不合理和恶劣的腐蚀环境引起,并提出了严控制造质量、优化工艺流程和设备结构、精细生产操作等改造和防护对策。     

富气冷却器管束腐蚀失效分析

某石化企业一台压缩机富气冷却器,使用时间仅2个月即发生大面积泄漏,管程循环水对换热管内壁造成严重腐蚀,腐蚀形貌为晶粒剥落,最大蚀坑深度为1.5 mm。针对影响压缩机富气冷却器腐蚀问题进行了深入分析,发现直接原因是09Cr2AlMoRE钢换热管与309L不锈钢管板堆焊层的管头异种钢焊接所致,腐蚀介质来源于管程循环水中的Cl~-和壳程湿硫化氢。提出了改善水质条件,将Cl~-质量浓度控制在50 mg/L以内及管板改为与换热管同材质的09Cr2AlMoRE钢锻件等建议和措施,提高了换热器的使用寿命。     

净化厂换热器腐蚀影响因素及原因分析

目的 分析川渝某净化厂换热器的腐蚀原因及影响因素,探讨解决措施。方法 通过微观分析换热管束泄漏的原因,采用旋转挂片法室内考察了换热器内循环水中的Ca²⁺、HCO^-₃、Cl^-、SO₄^2-对腐蚀的影响。结果 换热管束泄漏是由腐蚀导致的,腐蚀从管束的内表面开始,逐渐形成腐蚀孔,最后导致换热管出现腐蚀泄漏。循环水中Ca²⁺、HCO^-₃对水质的腐蚀性影响较大,当循环水中的ρ(Ca²⁺)低至44 mg/L时,系统中碳钢的腐蚀速率高达1.05 mm/a。结论 为了防止管束发生腐蚀失效,需要加强水质控制,提高系统的Ca²⁺含量、碱度,或者更换耐蚀性更高的材质。     

冷冻机组油冷却器泄漏分析及润滑油对循环水水质的影响

对冷冻机组管壳式油冷却器泄漏原因进行了分析,并对冷却器进行了处理。泄漏的润滑油进入循环水系统使循环水的浊度、COD升高,细菌大量繁殖,细菌的代谢产物及所黏附的泥沙形成了危害更大的生物粘泥,造成设备腐蚀穿孔,导致工艺介质泄漏污染循环水系统,对循环水系统造成危害。     

循环水冷却器垢下腐蚀穿孔的分析研究

在炼油厂日常的生产过程中,循环水冷却器是大量应用的换热设备。在实际应用时,由于各种原因,循环水冷却器经常出现垢下腐蚀穿孔的失效情况,这会严重影响到炼油生产的正常运行,往往造成设备报废更换,严重时导致生产停工的巨大经济损失,因此需要采取有效的措施消除或者延缓腐蚀。本文首先对循环水冷却器发生垢下腐蚀穿孔的原因进行了分析,接着对相应的解决办法进行了研究,以供相关人士参考。     

催化裂化装置气压机级间冷却器腐蚀与防护

通过了解近20套催化裂化装置气压机级间冷却器的设计条件、操作参数及使用情况，发现冷却器在使用过程中换热管内外侧均存在腐蚀、结垢和泄漏问题，并且冷却器一旦发生泄漏，检修会十分困难。通过分析腐蚀介质的来源、换热器的布置形式和工艺条件等，结合现场应用情况，采取冷却器由单台改为两台并联、循环水走管程、连续注水和适当升级管束材质等措施，从而解决了气压机级间冷却器腐蚀泄漏问题。     

压缩机级间冷却器泄漏原因分析及对策

介绍了320万t/a柴油加氢装置K-101压缩机级间冷却器E-106堵塞泄漏,不仅降低了级间冷却器的冷却效果,而且泄漏到循环水中的氢气带来的严重隐患,威胁着装置安全运行,文章对冷却器E-106因工艺介质循环水造成的腐蚀、结垢而导致泄漏的机理、腐蚀形态和影响因素,进行了分析,提出了今后运行中应采取哪些措施,并以此为借鉴,对如何提高整个循环水系统管理,提出了意见和建议。     

循环水冷却器腐蚀原因分析

通过对循环水冷却器泄漏情况统计,根据腐蚀形态特点,进行腐蚀原因分析,提出减轻或避免循环水冷却器腐蚀的对策及建议。     

氯压机段间冷却器腐蚀原因及氯气/循环水流程互换的可行性分析

针对电化车间氯气压缩机(B-602A/B)段间冷却器及后冷器频繁发生泄漏问题,分析了其腐蚀、泄漏的原因,就改变氯气和循环水流程以减缓冷却水管壁的腐蚀做了可行性的分析,提出了该段间冷却器技术改造方向。     

气分装置脱乙烷塔顶冷凝器腐蚀原因分析及对策

催化车间气分装置脱乙烷塔顶冷凝器E5管束腐蚀严重,多次发生泄漏。经检修发现泄漏原因主要由冷凝器E5管束循环水侧垢下腐蚀、换热管局部减薄穿孔造成。通过对冷凝器E5循环水侧水垢析出机理及垢样检验分析,找出了冷凝器E5循环水侧水垢形成原因,提出了对策,解决了冷凝器E5管束腐蚀泄漏问题。     

MTP装置换热器E-60562腐蚀与防护

煤基甲醇制丙烯装置连续稳定运行已近五年,近期装置受换热器腐蚀的影响波动较大,腐蚀泄漏的换热器主要集中在与工艺水和循环冷却水两种介质换热,本文以丙烯精制单元丙烯冷却器E-60562AB为例,对与循环水介质换热的大型换热器分析了腐蚀原因讨论了潜在的防腐对策。     

乙烯裂解气压缩机四段后冷器管束腐蚀原因分析

某公司乙烯装置裂解气压缩机四段后冷器管束泄漏量增大,装置被迫临时停工抢修。经分析,长期的低流速以及系统带病运行产生的恶性循环,是乙烯裂解气压缩机四段后冷器换热管腐蚀穿孔的主要原因。建议通过加强水质监测、杜绝系统长期带病运行、避免系统恶性循环、防止杂物进入循环水系统和提高循环水流速等措施来抑制换热管腐蚀。     

催化裂化装置吸收塔冷却器的腐蚀与防护

某催化裂化装置吸收塔中段冷却器出现腐蚀内漏和螺栓断裂等现象,对冷却器进行宏观检查和现场测厚,并通过分析循坏水水质及流速,再结合设备材质状况,开展了冷却器腐蚀原因分析,分析结果表明:由于循环水流速偏低,冷却器主要发生了循环水垢下腐蚀和微生物腐蚀.从设备材质、工艺介质和工艺操作等方面提出了相应的改进措施,基本上解决了该设备...     

100万t/a加氢装置高压换热器E1103换热管失效浅析

中国石油化工股份有限公司石家庄炼化分公司100万t/a汽柴油加氢装置高压换热器E1103多根换热管发生泄漏,换热管材质为0Cr18Ni10Ti。通过对换热管开展宏观形貌观察、金相组织分析、EDS成分分析、腐蚀产物分析等试验,判断换热管失效原因为氨盐垢下腐蚀,该腐蚀是从换热管内部点蚀开始,内表面基体分布密集的点蚀坑,最终小的点蚀坑连接成片,形成大的点蚀坑,导致换热管失效。针对分析结果,制定相应的预防措施,避免了腐蚀发生,保证了换热器的长周期运行。     

碱液冷却器泄漏原因分析与对策

针对中国石油乌鲁木齐石化分公司1.20 Mt/a延迟焦化装置液化石油气脱硫醇系统碱液冷却器的泄漏问题,对碱液性质和冷却器腐蚀特征进行了分析,排除了该冷却器在碱液质量分数为20%,温度为50~55℃的环境中发生"碱脆腐蚀"的可能性。结合工艺流程特点和冷却器发生腐蚀的部位,断定该冷却器的腐蚀是由于碱液携带有氧气体积分数高达近20%的尾气,在冷却器中发生电化学吸氧腐蚀所致。通过对该冷却器腐蚀机理的分析,提出了工艺流程改造、牺牲阳极保护、操作优化等改进措施,并且采用了简便的牺牲阳极保护的方法。实践证明对该冷却器的腐蚀泄漏原因分析推断正确,采取的措施可行有效。