直动平底从动件盘形凸轮机构效率计算模型

建立了直动平底从动件盘形凸轮机构推程瞬时效率及平均效率的计算模型,适用性强。通过数值计算,探讨了机构效率与参数间的关系,分析了提高机构效率的途径。     

直动平底从动件凸轮最小基圆半径的精确计算方法

给出了直动平底从动作凸轮最小基圆半径的一种精确计算方法.     

平底从动件盘形凸轮机构的通用算法

针对平底从动件盘形凸轮机构，导出了同时适用于直动和摆动从动件的凸轮廓线综合公式及凸轮实廓外凸的条件式。     

平底从动件盘形凸轮机构的通用算式

针对平底从动件盘形凸轮机构,导出了同时适用于直动和摆动从动件的凸轮廓线综合公式及凸轮实廓外凸的条件式。     

直动平底从动件盘形凸轮机构效率研究

本文建立了直动平底从动件盘形凸轮机构升程瞬时效率及平均效率的数学模型。通过数值计算,探讨了机构瞬时效率的变化规律和机构基本尺寸对平均效率的形响,从而提出以提高机构效率为目的选择基本尺寸时应遵循的一些原则。     

凹圆弧底直动从动件盘形凸轮机构设计新方法

本文找出了凹圆弧底直动从动件盘形凸轮与原有凸轮之间的区别与联系,并统一了原有凸轮的设计方法。新方法实 质上是内凸轮机构当滚子半径大于基圆半径时的一种特殊情况。     

支撑函数法在作平面复杂运动平底从动件盘形凸轮机构设计中的应用

应用支撑函数法，推导了两种型式的作平面复杂运动平底从动件盘形凸轮机构凸轮廓线的曲率半径、外凸性判据、参数方程、周长及凸轮面积的通用计算公式。     

对心直动从动件圆盘凸轮的运动学和特性分析

圆盘凸轮的廓线是圆而极易加工和检测,实用价值大,但其运动和动力性能的研究尚待深入。详细研究了对心直动从动件圆盘凸轮的运动学,获得了凸轮廓线、从动件的位移、速度、加速度、跃度、跳度、压力角,以及最大无量纲速度、最大无量纲加速度、最大无量纲跃度、最大无量纲转矩这4个主要的动力学特性值的精确计算式、求解方法和曲线图。通过这些特性值与从动件常用运动规律的特性值的对比,以及运动特点分析,得出结论是该机构无任何冲击,动力学性能好,适用于高速场合。     

平底偏置直动从动件凸轮机构的参数化设计及运动仿真

平底从动件凸轮机构传动效率高,传力性能好,能实现复杂的运动规律.在Pro/E Wildflre2.0的环境下,对平底偏置直动从动件凸轮机构进行了全参数化设计.系统可提供16种典型的从动件运动规律组合及左右2种偏置情形供用户选择,根据输入的参数,自动生成凸轮的实际廓线,并应用虚拟装配与运动仿真技术,实现在设计阶段可视地对装配进行干涉检测以及产品设计的合理性分析.     

直动滚子从动件圆锥凸轮机构的一种设计方法

本文利用回转变换张量建立了圆锥凸轮廓面的空间向量方程，推导了圆锥凸轮廓面的设计公式，并同时找到了确定圆锥凸轮基圆半径的一种新方法。     

平底从动件盘形凸轮机构平底宽度的确定

本文导出了平底从动件盘形凸轮机构对应于从动件不同的基本运动规律时平底宽底的计算公式,并列出表格,直观方便。     

偏置直动从动件六圆弧凸轮机构解析

圆弧凸轮的廓线简单,容易加工和检测,得到广泛应用,但对其解析设计的研究尚不充分。针对偏置直动从动件六圆弧凸轮机构,详细研究导出了凸轮廓线、从动件运动规律、压力角、性能指标、参数之间众多相互关系的通用表达式,给出了设计计算流程、含有图形曲线的实例并据此获得一些结论。     

对心从动件——偏心轮凸轮机构的研究

本文描述了对心直动从动件－－偏心轮凸轮机构的运动特性。说明了系统误差及其调整方法。     

直动从动件盘形凸轮基圆半径和偏距的求解

本文给出了直动从动件盘形凸轮最小基圆半径δ_0和偏距e的直接求解式。对于常用的各种运动规律以给定条件;行程h、凸轮转角δ_0和最大压力角α_m等值,直接代入公式中可很方便的计算出合理的最小基圆半径值和偏距值。在工作中使用是很方便的。     

摆动平底从动件盘形凸轮的解析设计方法及程序设计

本文对摆动平底从动件盘形凸轮的解析设计方法进行了研究 ,通过机构学分析方法和包络线方法 ,给出了设计此类凸轮的实际轮廓曲线方程的方法及其它相关方程和计算程序框图 ;作者还分别用上述两种方法对实际应用的某种银行支票打印机所用摆动平底从动件盘形凸轮进行了设计     

按许用压力角确定直动从动件凸轮轴心位置的最新方法

对现有直动从动件凸轮机构凸轮轴心位置的确定方法所存在的错误和不足之处做了全面、系统地分析，并提出了完整、正确的方法。还提供了求直动从动件凸轮机构ｒα值的公式，并做了应用举例和分析。     

平底直动从动件共轭凸轮机构设计

介绍一种能实现平底从动件往复运动的共轭凸轮机构,该机构的传动由同轴安装的两共轭凸轮驱动同一从动件的上、下平底来实现.提出了一种基于复极矢量函数和速度瞬心法相结合的分析方法.应用此方法对平底直动从动件共轭凸轮的工作廓线及刀具轨迹进行设计分析,方便、直观、实用,并利用matlab软件编程,给出了设计实例.     

推程压力角为零的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓设计

压力角是衡量凸轮机构传力特性的一个重要参数。压力角越小传力性能越好,经过研究,探索出了在推程中实现零度压力角的偏置直动从动件盘形凸轮轮廓曲线。