WBL20型稳定土拌和机液压系统两例故障诊断

ＷＢＬ２０型稳定土拌和机液压传动系统分主传动液压系统和辅助液压系统两部分。前者控制整机行走马达和工作转子马达,为闭式液压系统,手动伺服液动变量（见图１）;后者控制液压转向器、尾门开闭液压缸及转子升降液压缸,为开式液压系统（见图２）。大修后试车时,上述两系统各出现一起故障。主传动系统的故障是,发动机在额定转速运转时。转子泵补油压力低,真空表示值超标,转子空转转速较要求值低４０ｒ／ｍｉｎ左右,实际拌和作业时的补油压力和高压表示值降为零,而低压表示值为１．５ＭＰａ。略加大负载,则转子自行停转,发动机恢…     

WBY210型稳定土拌和机液压系统的设计

图1所示WBY210稳定土拌和机是一种多功能工程施工机械，主要用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场、运动场、大坝等工程的基层、     

反转式稳定土拌和机转子参数和罩壳形状对其性能的影响

本文通过对反转式拌和机转子的工作过程进行运动分析，提出了为降低功率消耗而合理设计转子参数及罩壳形状的方法。     

966E型轮式装载机辅助转向系统特性研究

在分析ＣＡＴ９６６Ｅ型轮工装载机辅助转向系统工作原理的基础上,建立了该转向系统的数学模型,并进行仿真分析和试验考证。结果表明,在正常工况下,发动机转速及外负载的变化对转向系统的流量影响不大,好辅助转向系统可使转向系统获得较稳定的流量,具有优良的转向性能。     

浅谈轮式装载机转向系统

轮式装载机转向系统的功用是操纵车辆的行驶方向,系统应能根据需要保持车辆稳定地沿直线行驶,并能根据要求灵活地改变行驶方向。对转向系统的基本要求是操纵轻便灵活,工作稳定可靠,使用经济耐久。转向性能是保证车辆安全行驶,减轻驾驶员的劳动强度,提高作业生产率的重要因素,也是决定轮式装载机安全性和作业效率的关键环节。如何设计轮式装载机的转向特性,使装载机具有良好的操作性能和较高的作业效率,始终是生产厂家和科研机构关注的重要课题。     

新江湾城水系计算机集中监控系统方案研究

介绍了新江湾城水系计算机集中监控系统的建设规模、建设目标和监控系统的方案及组成等。研究表明将计算机及网络技术应用到新江湾城河道水系控制建筑物的自动化运行,不仅可以提高运行效率,降低运行成本,而且智能化的管理可最大限度地保证该地区的水环境质量。     

130t升降平台运输车转向系统设计

介绍和分析了大型升降平台运输车的电传动转向系统,提出了适用于重型平台运输车转向系统的机械结构设计方法,为系统的操作与控制提供了必要的数据。     

城镇密集地区交通系统的协调--以佛山市为例

佛山市处于珠江三角洲城镇密集地区,其现状交通系统存在区域交通设施、市域交通设施缺乏协调等问题.应从加强政府间、部门间的合作,发挥快速干道交通对城市空间结构调整的带动和引导作用,加强以城区为主体的道路系统建设,关注货运交通系统的组织,完善公交系统及静态交通设施的建设等方面来实现交通系统的协调和完善.     

全地面起重机转向系与油气悬架导向机构的匹配性研究

为进一步提高全地面起重机的舒适性和操纵稳定性,针对转向系和油气悬架导向机构之间在实际行驶中所存在的干涉问题,运用多刚体动力学软件ADAMS对某型全地面起重机转向系和悬架导向机构的匹配性进行仿真分析,所得结论可为转向系和悬架导向机构的设计和开发提供一定参考.     

YWB230型稳定土拌和机液压系统的设计

简要介绍YWB230稳定土拌和机液压系统的基本组成及其设计方法,并简析了该系统的特点。     

DLT900型轮胎式搬运机液压起升系统故障分析与改进

DLT900型轮胎式搬运机是郑州大方桥梁机械有限公司自主研制开发的具有自主知识产权的大型特种起重搬运设备。结合在哈尔滨到大连客运专线上某预制梁场上对DLT900型轮胎式搬运机进行调试时出现的自由溜钩现象,对其液压起升系统的工作原理进行分析,指出可能造成故障的原因,提出解决方案。经过现场调试,达到预期效果,提高了系统的可靠性。     

流量放大转向液压系统在ZL50H轮式装载机上的应用

1轮式装载机转向液压系统概述转向液压系统是轮式装载机的一个重要组成部分,它的功能是控制装载机的行驶方向,使之既能保持沿直线行驶的稳定性,又能保证转向的灵活性。轮式装载机的转向方式属于典型的铰接式转向,其转向动作是通过驾驶员操纵方向盘,经转向传动装置,使转向轮在水平面内偏转一定的角度来实现的。前不久,我们在做市场调查时发现,目前在国产装载机中广泛采用多种转向液压系统,比较典型的有开芯无反应型全液压转向器和单稳阀组成的转向液压系统、负荷传感全液压转向器和优先阀组成的转向液压系统和流量放大转向液压系统等,另外,有…     

ZL50C型轮式装载机液压转向系统故障分析二例

ZL50C型轮式装载机由于重量较大,为使转向操纵轻便,采用了全液压流量放大转向系统.在使用过程中,ZL50C型轮式装载机液压转向系统最常见的故障现象是转向沉重和转向不稳等,分析和排除这些故障,有助于更好地了解和维护车辆的液压转向系统.介绍了ZL50C型轮式装载机全液压流量放大转向系统的工作原理,通过对ZL50C型轮式装载机转向沉重故障现象的分析和排除,探讨了全液压转向系统转向沉重或转向不稳定的具体原因,并提出了装载机全液压转向系统使用和维护中应该注意的问题.