原油储罐油水界面测量方法的研究及应用

为精确测量原油沉降罐油水界面和乳化带宽度并实时监测其动态变化,确保沉降时间,满足正常脱水的工艺要求,本文采用时域介电谱技术和分层神经网络建模的方法,通过辨识油水混合物的不同模式而准确地测量油水界面的变化趋势和乳化带的宽度,进而为原油脱水和储罐油量计量提供可靠的依据.现场应用结果表明,该测量方法提高了原油储罐动态油量计量的精确性和实时性,适用于油田联合站A动化盘库系统.     

多界面检测系统对泡沫层的识别

基于泡沫层的动态特性,本文重点讨论了多界面检测系统利用频发析法及方差分析法对泡沫层识别与检测,实验表明,其测试结果与理论分析吻合。     

高精度原油储罐液位计研究

通过对数字式电容液位计及等值基准电容补偿法的研究，提出将数字式电容液位计与压差法相结合，由数字式电容液位计测量原油液位和油水界面的高度，等值基准电容法补偿由于环境温度、极板腐蚀和油液粘结带来的测量误差，采用压差法测量混油密度，依据混油密度和液位高度求得油重及容积；通过高精度A/D板采集模拟和数字信号，连续对储罐内原油的液位、密度、温度等各种参数进行运算，并由智能监测仪实施全自动显示，其测量精度可达到毫米级。     

冲击振动能量通过多界面传递损耗试验台设计

简述了冲击振动能量传递损耗的研究现状,介绍了多界面及能量传递损耗率的概念。针对故障诊断领域冲击振动能量通过多界面传递损耗率与界面之间的关系问题理论研究复杂、数值仿真难以实现的现状,从实现原理方面设计了一种冲击振动能量通过齿轮-轴-轴承-轴承座-隔振台多界面传递损耗率研究试验台。通过实验得到了不同界面的能量传递损耗率及其随输入能量变化的关系。实验结果表明,该试验台可实现冲击振动能量通过不同界面传递损耗率的测算。     

液压缸设计分析系统构造与界面处理

介绍了一种适用于中小设计部门的液压缸设计分析系统。该系统以普遍应用的ＰＣ机为硬件平台，以广为流行的数据库ＦＯＸＢＡＳＥ和程序设计语言ＱｕｉｃｋＢＡＳＩＣ（文中简称ＱＢＡＳＩＣ）为软件支撑环境与工具，通过适当的接口与界面处理，因此该系统具有配置成本低，自动化程度高，用户工作界面友好等特性。     

多楔楔横轧轧制力在线测试系统

针对目前多楔轧制规律比较复杂现状，设计了H630轧机轧制力在线测试系统，该系统可以在线准确测出单楔与多楔轧制过程中轧制力变化规律。同时采用Ansys／Ls—Dyna3D有限元软件对轴类零件楔横轧制过程进行模拟，并对轧制力变化规律进行较系统的分析，分析结果与实验测试结果基本一致。     

基于VB的过程控制中多监控界面的研究

研究用VB中的窗体类和控件数组开发多监控界面的设计,主要针对工厂中同时监控多个车间或者多个生产现场的需求,弥补了大多工控软件只能实时监控单个场景的缺点。此外还研究如何运用窗体类数组方便地实现多界面的设计和如何运用控件数组实现窗体内控件的动态增加和删除等问题。     

钻机井架多尺度模型界面连接实现与力学分析

多尺度模型自提出以来,已被广泛应用于大型结构中,成为结构检测和安全评估的重要方法之一.以钻机井架为研究对象,针对井架在以往有限元仿真过程中出现的问题,采用多尺度模拟方法进行局部节点与杆件的应力响应分析.利用ANSYS有限元软件,引入多点约束方程法实现多尺度之间的界面连接,从而保证施加的力能够在不同尺度单元间的正常传递.分别对钻机井架多尺度模型与传统模型进行力学行为分析,对比结果验证了钻机井架多尺度模型的合理性与有效性.     

界面上的一类裂尖应力场

经对裂纹尖端应力场在界面上的分析,给出了裂纹与界面垂直的裂尖应力场;其结果没有出现振荡奇异性及裂纹面没有相互嵌入的现象:为相关的界面断裂理论研究和工程优化设计提供了理论根据.     

新一代战斗机显控界面布局设计研究

随着科学技术的进步,飞行员与战斗机的交互也越来越复杂,其生理负荷和心理负担在某些情况下已经超过了飞行员生理和心理的限度,对战斗机和飞行员的安全产生了诸多不确定因素。文中以大屏幕显控界面为设计环境,针对现代复杂的战斗机交互界面问题归纳总结了战斗机驾驶舱显控界面适用的设计准则,以生态界面理论为依据抽象分析战斗机显控系统层级...     

原油含水率测量温度-矿化度简化补偿模型研究

电容法在原油含水率在线测量领域有广泛应用,然而其测量精度容易受到温度与原油中水的矿化度影响.为量化温度与矿化度对原油含水率测量的影响,提高测量精度,设计了一套基于PCAP01芯片的原油含水率测量系统,通过多项式拟合获得了温度-电容与矿化度-电容的独立补偿模型,结合温度-矿化度-介电常数补偿函数,建立了带有电极保护套的电...     

润滑油含水率检测电容传感器的设计及实验研究

利用油与水介电常数差别较大的特性,借助电容式传感器可测出油品含水率。设计平行板式、圆柱形、圆筒形和螺旋线式4种电容传感器,对润滑油含水率进行检测。对4种传感器检测结果进行比较,分析测量值与理论值之间的差异,阐述影响电容传感器检测精度的因素,比较4种类型传感器的分辨率。结果表明:平行板式与圆柱式电容传感器对水的分辨率相对其他2种传感器效果要好,且在高含水率时,平行板传感器效果更加明显。     

倾斜椭圆截面储油罐罐容研究

根据微积分原理,建立了带有纵向和横向倾斜角的椭圆截面储油罐罐容数学模型,提出了罐容计算的通用公式,避免了传统计算方法针对不同油面高度进行的分段分析模式,分析了油浮子高度、油罐纵向倾斜角和横向倾斜角对罐容的影响。     

原油含水率检测电路的设计

在介绍CAV424测量原理和变介电常数型电容传感器工作原理的基础上,设计了一种基于CAV424的电容传感器原油含水率检测电路.测量时,CAV424将电容变化量转换成差动电压信号,送给差动放大器INA101放大后形成与含水率对应的输出电压.通过试验表明:检测电路测量原油含水率与蒸馏水法测量值的差值在5%以内,较好地克服了电容法测量时调理电路易受寄生电容和环境变化影响的问题,具有测量准确度高,测量速度快,显示直观,安装使用简单,价格低廉,操作方便的特点.     

储罐机械清洗设备的工艺改进

通过对传统储罐机械清洗设备的构成及工艺流程的应用研究,发现传统设备中的部分装置和部分环节自动化程度不高,费时费力,如油水分离装置的人工撇油、清洗机罐顶手动切换、无远程监控和人工记录数据等。通过对这些方面的改进,实现了油水分离装置的油水分离自动化、清洗机的自动切换、中央控制室集中远程监控及数据采集等技术的完善和管理系统的创新,保证了整个清洗过程自动化程度更高,节省了人力、物力和财力,更好的满足了各种储罐的清洗要求,值得应用和推广。     

复杂机电系统中的嵌入式位置检测新技术体系研究

复杂机电系统已步入智能化、集成化高速发展阶段,但其中最重要的位置精密检测技术却一直依赖外置传感器而无法实现与被测部件的有机融合。本研究尝试将一种全新的寄生式时栅传感技术应用于包含机械驱动、机械传动和机械运动全过程及其典型机电部件,从而构建一种嵌入式位置检测新技术的完整体系。这种技术充分利用被测部件自身具有的机械等分性(电动机绕线槽、齿轮等分齿、轴承均分钢球等)配合以时钟脉冲为位移测量基准的时栅传感器技术,具有一系列突出的产品化优势,有望发展成为一种无传感器位置检测系列化实用新技术。     

储油罐区SCADA系统设计

围绕储油罐区监测控制与数据采集系统进行研究和实践.从构建SCADA系统结构模式和功能出发,提出系统设计关键技术,阐述其应用处理方法.应用结果表明:正确的储油罐一次仪表及计量方法选择是实现高性能监测与计量的基础;基于现场总线的多功能数据处理器的设计与应用,解决了分布式储油罐对象的信息采集、处理与利用问题,是实现罐区大范围数据共享的关键;储油罐油量平衡分析及泄漏故障诊断是提升SCADA系统安全管理智能化水平的有效途径.     

多接口的测控系统设计方法

利用多接口技术可以提高测试系统的可扩展性和灵活性。介绍了一种多接口的测控系统设计方法。以CPCI工控机和标准仪器为硬件平台,通过Visual C++和BCGSoft 10.1编写的程序,可对数字万用表的电压、示波器的波形及其在此基础上的一系列参数进行测量。通过Visual C++编写的界面程序可以直接显示、打印、存储测量结果,可供以后查询。通过软件进行校验仪器节省人力,减少了误差,提高了软件测试的效率和有效性。     

150000 m3浮顶油罐国产化设计展望

阐述了目前国内大型原油储罐国产化设计的基本现状 ,简要探讨、分析了储罐材料的选择、储罐结构设计、罐体应力分析、设计标准的选取等相关问题 ,并对今后国内 15万m3浮顶油罐的国产化设计提出了建议。     

基于ST7MC的无刷直流电机转子位置检测系统设计

设计了基于ST7MC的无位置传感器无刷直流电机转子位置检测系统,通过3个限流电阻,将三相绕组直接与控制芯片的输入接口相连,便可获得转子的位置信息,解决了传统的反电动势过零检测法存在的相位延迟等诸多问题。具体介绍了其相关原理、算法、硬件结构以及实验结果。