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相似文献
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1.
西班牙Valencia的Polytechnic大学开发了“原子规模建筑设计”技术,以提高炼油厂用Y型沸石(八面沸石)催化剂性能,八面沸石Y型催化剂占炼油厂催化裂化(FCC)所用催化剂的40%。初步试验表明,按建筑设计思维开发的催化剂ITQ-21比工业上采用的催化剂更为高效,关键在于产生裂化反应的细微孔道的尺寸和连通性。在现有的  相似文献   

2.
《天然气与石油》2009,27(6):54-54
格雷斯-戴维逊公司于2009年7月宣布,开发的新型沸石催化剂可使渣油催化裂化(FCC)装置增加轻循环油(LCO)产率。LCO(沸点430~650°F)产率提高6%对炼油厂从重质烃类增产高价值液体产品如运输燃料和化学品原料而言是很重要的。  相似文献   

3.
介绍了Akzo Nobel催化剂公司开发的固定床渣油加氢催化剂,概述了新型固定床催化剂KFR22和KFR72的性能。KFR22为加氢脱金属催化剂,具有出色的脱沥青质活性;KFR72是尾部催化剂,具有高加氢脱硫、加氢脱氮及加氢转化活性。与以前的沸腾床催化剂相比,该公司最近开发的沸腾床催化剂KF1302T和KF1311能够降低沉积物的生成.提供更高的加氢脱硫性能。  相似文献   

4.
Petti.  T 《南炼科技》1999,6(10):46-55,30
加工难以处理的渣油原料的FCC装置在操作中经常面临如何处理催化藏量金属杂质含量高的难题。首先要考虑的污染金属是Ni与V,它们会损害催化剂的活性和选择性。  相似文献   

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由中石化抚顺石油化工研究院研制开发成功的FF-14FCC(催化裂化)原料预处理催化剂,通过中石化科技开发部主持的技术鉴定。该催化剂具有很好的活性和稳定性,制备工艺简单,原料适应性强,能够满足在苛刻条件下处理劣质FCC原料的需求。  相似文献   

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《世界石油工业》1997,4(4):56-64
由于对重燃油的需求量不断减少及原油日趋变重,炼油行业不得不寻求渣油轻质化的更有效的方法。渣油轻质化工艺的选择受诸多因素制约,这些因素包括原油的来源,目的产品分布,经济形势的影响,资本和实物投资的数额以及环境保护等。  相似文献   

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新型焦炭选择性渣油裂化催化剂可将康氏残炭对FCC性能的影响减少50%;允许平衡剂上镍含量高达10000ppm,而不需加钝化剂;抗钒性好,裂化性能适宜,可掺炼更多的渣油而不增加催化剂单耗和油浆产率.4个工业应用实例表明,采用此种新型催化剂,可较大幅度地提高经济效益.  相似文献   

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新型渣油裂化催化剂的研究与开发   总被引:1,自引:0,他引:1  
运行化学脱铝-水热处理交换进行方法制备的超稳沸石NHSY,具有独特的孔径分布和发达的好次孔,且结果度保留高、硅铝比高、铝分布均匀、晶胞常数于2.450nm。以此沸石为活性组分制备的LD-2催化剂,其活性和水热稳定性高、焦炭、干气、汽油选择性及汽油辛烷值均优于对比催化剂0ctacat-D。  相似文献   

14.
日本塑料处理促进协会援助开发的采用废FCC催化剂使废塑料催化裂化的油化技术,最终成功地得到作为石油化学原料的芳香族饱和轻质碳氢化合物,得到约含62%C6~C9的芳香族化合物的高质量裂解油。该技术只是把废塑料中的金属和无机物质分离出来,由于还混有氯乙烯树脂,今后的课题是产品中氯元素的含量要在100ppm以下。  相似文献   

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海尔德 托普索公司开发了新一代渣油加氢催化剂。中型装置运转表明 ,脱金属活性进一步改进 ,新一代催化剂TK719(加氢脱金属性能佳 )、TK75 3和TK773(加氢脱硫性能佳 )的脱金属活性均优于上一代催化剂TK70 9,TK75 1和TK771。原料为科威特常压渣油 ,含镍和钒 81μg/g ,硫4.3% ,运转要求被转化的渣油含硫达 0 .5 % ,使用新一代催化剂时 ,产品含镍和钒为 9~ 14μg/g ,上一代催化剂为16~ 2 0 μg/g。新一代催化剂己成功应用于工业生产 ,包括催化裂化装置原料减压馏分油 /渣油调合料的预处理和重油催化裂化装置原料渣油的预处理。托普索公…  相似文献   

18.
《石化技术与应用》2010,(5):409-409
据悉,巴斯夫公司已于日前推出一种新型流化催化裂化(FCC)催化剂,这种被命名为Aegis的FCC催化剂可以最大化提高FCC装置燃料收率。  相似文献   

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