堆载预压和真空堆载联合预压的比较

堆载预压和真空联合堆载预压都是工程中处理软土地基的常用方法。通过舟山富通电缆项目地基处理工程项目中堆载预压和真空联合堆载预压施工的比较研究,得出真空联合堆载预压比堆载预压具有更高的施工成效效率,更好的沉降稳定性和沉降性,以及水平位移量更小,使周围软弱边界的变形处于较为稳定的状态。     

真空联合堆载预压软基处理施工技术

我部施工浙江台缙高速公路S2标工程，其中软基处理是我标段的难点工程，而且软基处理方法多种多样，其中真空联合堆载预压处理软基在我公司尚属首次施工，而且工程造价低、工期紧、施工条件差。因此，就真空联合堆载预压软基处理技术作以下总结。     

某项目真空预压与堆载预压地基加固效果对比

通过分析某工程的水文地质条件,选用了真空预压及堆载预压两种地基处理方式,并对各处理方式的施工过程进行了介绍,对比分析了表层沉降、孔隙水压力、载荷试验等监测结果,得出了一些有价值的结论。     

真空-堆载联合预压加固高等级公路软基的工程实例分析

根据浃里陈大桥桥头试验段的现场监测成果,对真空-堆载联合预压加固软基试验段中加固区的孔隙水压力、地表沉降随时间变化的规律、影响区的地表沉降特征及其对周围建筑物的影响、真空能量与地表沉降的关系以及停泵后的地表回弹量等进行了分析。分析表明,真空-堆载联合预压的联合方式实质上为孔隙水压力差的叠加,真空-堆载联合预压能大幅消除沉降量,减少工后沉降量,达到防止“桥头跳车”的作用。     

塑料排水板真空联合堆载预压软基处理沉降监测分析

随着铁路的发展,在港口、海滨修建铁路已成为一种趋势,文章首先介绍了真空联合堆载的软基处理的原理,并结合珠海高栏港疏港铁路专用线一期工程实例,基于笔者长期现场软基沉降监测数据,采用目前认为比较有效的分析方法—双曲线法,对加固后的软土地基沉降进行预测,推算出了地基的固结度及最终沉降量,得出该地基处理方法在软基处理中的加固效果较好,能达到设计要求,同时给施工单位提出了相应的施工建议[2]。     

真空-堆载联合预压软基加固技术的应用

结合甬台温高速公路真空预压加固软土路基工程实例,介绍了真空-堆载联合预压的施工工序、方法,以及施工的成果,对真空-堆载联合预压加固高速公路软基的特点进行了分析,对高速公路路基施工有积极作用.     

高等级公路桥头软基真空联合堆载预压加固试验研究

对浃里陈大桥桥头试验段的孔隙水压力、分层沉降、地表沉降、土体水平位移等现场监测结果进行了分析;分析结果表明:在真空联合堆载预压加固软基的过程中,由负超静孔隙水压力与正超静孔隙水压力叠加后产生的联合超静孔隙水压力相对较小,一般小于0,有利于路堤的快速堆载;能大幅预消除沉降,工后沉降量小于100mm,满足桥头软基工后沉降要求;影响区土体水平位移沿水平方向距加固区边界20m之外相对较小,沿深度方向,15m以下基本上无水平位移。真空预压的有效影响深度可以大于10m。对地基土体的加固效果进行了检验,检验结果表明,真空联合堆载预压加固后,土体的强度明显增强,加固效果明显。最后结合试验监测成果,对真空联合堆载预压加固软基机理进行了分析,给出了附加应力分布图。     

真空联合堆载预压中孔压监测研究

在阐述孔压监测重要性的基础上,结合实际工程的监测数据分析了孔压的变化规律,并解释了其产生的原因,同时针对孔隙水压力计的埋设,提出了一些控制要点,为孔压监测的进一步研究提供参考。     

真空联合堆载预压加固吹填软基工艺探讨

真空联合堆载预压软基加固技术作为软基处理的一种新技术,具有加固效果好、施工工期短、经济效益明显等优点。结合某沿海城市一新区真空联合堆载预压处理吹填陆域软基的工程实例,对真空联合堆载预压施工工艺进行了探讨。     

真空-堆载联合预压处理软基测试分析及应用

以某试验段现场测试数据为基础,从真空度的传递、孔压的消散及地基土体变形的变化趋势对真空-堆载联合预压处理软基的性状进行了分析,得出了一些结论。     

真空联合堆载预压固结沉降计算方法的探讨

介绍了真空联合堆载预压路基沉降的方法,主要是分析在已有吹填土的深厚淤泥地段主固结沉降的计算方法,并结合工程实例,通过分析对比研究,得出了一些有益的结论。     

真空联合堆载预压法处理软土地基

主要探讨了真空联合堆载预压法在高速公路软土地基处理中的应用,简要说明了真空联合堆载预压法的基本概念及其加固机理,并介绍了真空联合堆载预压的设计、施工工艺及检测。     

堆载预压中沉降速率对施工质量的控制影响

通过对顺德、中山两地区场地的工程实例实测数据进行分析,提出了制约堆载预压中沉降速率的主要因素,并就土体沉降速率与孔隙水压力之间的关系加以详细论述,从而确定珠江三角洲软土地基在堆载预压处理下的沉降速率标准,为工程设计和施工提供依据。     

真空堆载联合预压法在实际工程中的运用

通过引入一个工程实例,从设计、施工方面对真空堆载联合预压法进行了论述,并对实际工程中遇到的技术问题提出了相应的解决办法,为不良地基的处理积累了经验。     

真空堆载联合预压处理桥头软基桩体变形控制研究

采用真空堆载联合预压法处理已完成钻孔桩施工的桥头软基,对桥头桩体变形的控制是真空预压实施过程中的关键问题。研究分析及实践表明,将已施工桥桩包含在真空预压作业区内和动态调整真空度及路堤填筑荷载,可有效控制桩体位移。相同荷载强度情况下,真空荷载对于桥桩的影响要明显小于路堤填土荷载和上部水平力的影响,并可采用m法近似对桩体受力进行分析。在条件允许的情况下应先进行真空预压而后再进行桥桩的施工,以减小桩体位移同时降低施工难度。     

真空-堆载联合预压加固软基简化计算方法

在深入了解真空预压机理和砂井地基固结理论的基础上 ,根据固结度等效的原则 ,推导了与单井固结理论等效的成层均质地基等效渗透系数 ,从而将复杂砂井地基转化为无砂井成层地基 ,以达到简化计算的目的 ,并结合真空-堆载联合预压的加固特点 ,提出一种简化的真空-堆载联合预压法的有限元计算方法 ,并结合工程实例对简化方法的可靠性进行了研究 ,通过与实测资料和常规砂井地基有限元计算值对比 ,表明该简化方法具有较高的准确性 ,可方便地应用于工程设计和实践。     

真空预压加固软土地基效果评价

本文结合某真空预压加固软土地基工程,对实测的监测和检测结果进行分析。实践证明,加固后地基土能满足建筑物的建设要求。     

软土地基超载预压卸载控制标准研究

由于软土地基的复杂性及使用功能的多样性,要制定合理的卸载控制标准存在诸多困难.通过总结软土地基超载预压卸载控制标准应用中存在的问题,推导了沉降速率与剩余沉降、剩余沉降与工后沉降各卸载标准之间的关系,提出了适用于固结性质差别较大的多层软土地基卸载控制标准确定方法,并将其应用于围海造陆地基处理工程中,得到了相应的卸载控制标...