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重力式自动装料衡器的承载器是放置物料、称量物料的一种容器,它不但具有称量功能,物料特性是影响称量准确度的重要因素,而且还应该在设计时考虑到被检定时放置标准器的位置,并且多个承载器同时安装在一套系统中时,还应该考虑到相互之间的影响问题。 相似文献
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衡器产品必须按照被称量对象(或车辆)结构,设计出满足计量性能的产品,也就是说衡器产品的制造商,必须千方百计地满足用户的称量需求。按照ISO9001-2016《质量管理体系》[1]的规定,从设计开发策划、开发输入、开发输出、开发评审、开发验证到开发确认,是一个新产品保证质量的正确程序。本文介绍了全流程完成一种轨道衡产品的研发过程,这次开发中遇到的关键问题是数字指示轨道衡(本文仅指静态电子轨道衡)产品设计,如何按照现行有效的计量检定规程完成多个承载器组合后的产品检定。 相似文献
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自动轨道衡是指按预定程序对行进中的铁路货车进行称量,具有对称量数据进行处理、判断、指示和打印等功能的一种自动衡器。自上世纪70年代我国开始出现自动轨道衡至今,其技术不断创新发展。本文主要从自动轨道衡型式的演变、承载机构的迭代和计量软件的升级三个方面介绍其发展历程,并对未来发展趋势进行展望。 相似文献
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近三十年来,自动(动态称量)轨道衡出现了三次变革:从深基坑轨道衡发展到了无基坑轨道衡;从断轨轨道衡到出现了不断轨轨道衡;从柱式传感器轨道衡到出现了板式传感器轨道衡。板式传感器在轨道计量、检测方面的应用正在不断扩大,从自动轨道衡到铁道货车超偏载检测装置进而又应用到了静态称量(数字指示)的轨道衡上。板式传感器的广泛应用使轨道衡的承载机构的结构发生了很大变化,与此同时轨道衡安装的施工工艺也有了较大的发展和变化。本文简单地介绍了作者对新式板式传感器轨道衡承载机构的设计设想,愿与同仁共同探讨。 相似文献
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从动态轨道衡的称谓到“自动轨道衡”的正名,不仅仅是文字上的变化,它蕴涵着深层次的管理和技术进步。本文总结、归纳了自动轨道衡承载机构的多种形式及结构。 相似文献
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企业轨道运输停运改造安装轨道衡的工期时限非常有限,用户迫切需求设计一种整体式安装的动态轻轨衡作为轨道运输计量工具。动态轨道衡承载器(称量秤体)与基础预埋构件(秤架底框)形成一个整体,所有附件的连接在制造厂完成,用户只需在现场事先按图制作浇灌一个基坑,无需预埋任何构件,待设备运至现场后,将秤架底框安放至基坑内进行适当微调并注入二次灌浆即可,安装工期大大缩短,生产工作效率提高,给用户及供方带来便利和效益。 相似文献