美国轮胎公司投资中国聚氨酯弹性体轮胎翻新工厂

聚氨酯弹性体轮胎技术领先的开发商美国轮胎公司（Amerityre）已向中国青岛七洲橡胶公司转让技术，将在山东省建设其OTR聚氨酯弹性体轮胎翻新工厂。该建设项目于2006年9月签约，原定目标于2007年9月建成。青岛将采用美国轮胎公司创新的翻新工艺生产聚氨酯弹性体翻新料应用于采矿作业的三种大型轮胎。     

Amerityre向青岛七洲转让PU工程机械轮胎翻新技术

Amerityre公司与中国位于山东平度的青岛七洲橡胶有限公司签订了转让生产技术的协议。该协议准许这家中国公司采用Amerityre独创的翻新技术制造3种大型采矿轮胎的PU弹性体翻新轮胎。未来两年，七洲公司将向Amerityre公司支付40万美元的技术转让费。     

Colony轮胎公司搬迁

美国翻新轮胎生产商Colony轮胎公司投资250万美元扩建的米其林卡车轮胎翻新厂于2009年6月3日开业。此次扩建使该公司的轮胎产能翻一番,可年产轮胎10万条。Colony轮胎公司计划在1个月左右停止在诺福克工业园区翻胎工厂的生产,那里的工作将搬迁到北卡罗来纳州伊登顿（Edenton）,诺福克工厂务将变为批发配送中心,     

Amerityre公司向青岛七洲转让PU工程机械轮胎翻新技术

英国《轮胎与配件》2006年10期56页报道: Amerityre公司与中国位于山东平度的青岛七洲橡胶有限公司签订了转让生产技术的协议.该协议准许这家中国公司彩Amerityre独创的翻新技术制造3种大型采矿轮胎的PU弹性体翻新轮胎.     

Amerityre公司推出高尔夫车用聚氨酯轮胎

在美国佛罗里达州Orlando举办的 2 0 0 3年美国职业高尔夫球协会 (PGA)商品展览会 (PGAMerchandiseShow)上 ,美国Amerityre公司推出了牌号为Flatfree的高尔夫车轮胎 (flatfreetire意为防爆轮胎 )。据估计有 5万该行业的职业运动员和专业人士参加这个全球最大的高尔夫贸易展览会。这种轮胎采用该公司的专利技术和特殊的微孔聚氨酯原料 ,在OEM及零件市场销售。据估计在美国市场每年约有 12 5万条轮胎用于新高尔夫车 ,还有 2 5 0万条用于替换轮胎。该公司将推出两种高尔夫车聚氨酯轮胎产品 ,一种是有棱纹胎面的高承载轮胎 ,主要用于商业…     

聚氨酯实心轮胎

用聚氨酯弹性体制造轮胎的初始阶段，仅用来制造实芯轮胎，如美国David兄弟公司开发的电动车轮上的Durotane轮胎和英国Dunlop公司开发的实芯轮胎。Uniroyal Goodrich公司研制的聚氨酯非充气轮胎由特制的轮缘外挂浇注成型的特殊几何形状的聚氨酯胎体构成，不必充气就可以像充气轮胎一样加以安装使用，简单方便，唯一的缺点就是不能长时间高速行驶。     

国内首家轮胎翻新合资企业开业

中美合资扬州未来(奔达可)轮胎翻新有限公司最近在江苏扬州市正式开业。该公司引进当令世界最大的轮胎翻新企业的翻新技术——美国未来(奔达可)轮胎翻新公司全套生产线,是目前国内第一家引进美国最新翻胎设备的厂家。美国奔达可公司是世界     

米其林翻新轮胎技术落户加拿大

加拿大罗伯特伯纳德集团花费300万美元购置了米其林公司全套翻新轮胎生产线,成为加拿大第1家持有米其林翻新轮胎技术许可证的企业。该生产线采用米其林混合型翻新轮胎技术,既可进行预硫化翻新轮胎加工,也可定制翻新轮胎加工,年翻新     

邓禄普拟在美国开设飞机轮胎翻新工厂

<正>美国"轮胎商务"网报道,邓禄普飞机轮胎有限公司正计划在美国建立一个轮胎翻新工厂,以帮助其提高在整个美洲地区的竞争力。该公司董事长伊恩·埃德蒙森说,这个新的轮胎翻新工厂也要分销新轮胎,此举将扩大邓禄普在几种普及型飞机(包括波音737 NG)中的市场份额。他还表示,海外扩张是公司近期经营成功的关键,目前英国伯明翰工厂制造的产品80%以上用于出口,邓禄普提供本地化轮胎分销和轮胎翻新的战略在亚太地区已被证明是相当成功的。据悉,拟建的轮胎翻新工厂计划于2016年初开业,最有可能的选址是在美国东南部。邓禄普     

美国载重汽车翻新轮胎产量呈增长趋势

据美国轮胎翻新协会(RTA)统计,2011年美国载重汽车翻新轮胎产量为1530万条,同比增长7%。2010年美国载重汽车翻新轮胎产量为1430万条,2009年为1300万条,2008年为1468万条,这标志着美国载重汽车翻新轮胎产量在经历了     

米其林推出新宽基轮胎和翻新轮胎

美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2013年6月4日报道:米其林北美公司的米其林美洲载重轮胎部已推出米其林X One Line Energy D系列轮胎和Pre-Mold翻新轮胎,米其林新一代的宽基轮胎(见图1)和翻新轮胎为长途运输驱动轮轮胎。该系列轮胎具有较好的燃油经济性,符合美国环境     

实心聚氨酯轮胎已商业化生产

据美国《轮胎评论》报道,美国知名聚氨酯轮胎生产技术和轮胎产品开发企业Amerityre公司近日声称,其规格为15 in × 13 in的农用实心聚氨酯轮胎已开始商业生产。目前,这种轮胎正作为原配胎,专门装配于农机制造公司生产的各种农机设备上。     

美国载重轮胎翻新呈增长趋势

据美国轮胎翻新协会(RTA)统计,2011年美国载重轮胎翻新量为1 530万条,同比增长7%。与2010年美国载重轮胎翻新量为1430万条,2009年为1 300万条,2008年为1468万条相比,标志着美国载重轮胎翻新量在经历了2009年的同比下降11.5%之后,连续两年呈增长趋势。     

大陆轮胎公司翻新轮胎技术进入加拿大

正总部位于加拿大蒙特利尔的轮胎翻新公司成为加拿大第1家取得大陆轮胎公司翻胎技术许可证的企业。目前该公司已开始在加拿大魁北克省里士满(Richmond)工厂采用大陆公司ContiTread品牌预硫化胎面胶翻新载重轮胎和建筑工程机械轮胎,并为加拿大东部的大陆轮胎公司授权经销商提供预硫化胎面胶。大陆轮胎公司的ContiTread预硫化胎面胶中已有3款     

罗利兹公司推出全地形轮胎

美国罗利兹轮胎公司利用拜耳的Texin热塑性聚氨酯弹性体(TPU)生产出一种新型轮胎，目前已申请了专利。这种用排气注塑法生产的实心轮胎韧性极好，耐磨、抗冲击且不怕刺穿。公司计划将这种实心轮胎用于各种轮式运输工具，包括手推车和沙滩车等。     

实心聚氨酯轮胎商业化生产

美国聚氨酯轮胎生产技术和轮胎产品开发企业阿梅日泰（Amerityre）公司近日声称,其规格为15&#215;13英寸的农用实心聚氨酯轮胎已开始商业化生产。目前,这种轮胎正作为原配胎,专门装配于农机制造公司生产的各种农机设备上。     

米其林为商业卡车轮胎引入射频识别标签

<正>米其林北美公司于2017年3月6日宣布,已经开始为商用卡车轮胎和翻新轮胎建立射频识别(RFID)标签,这可以帮助用户跟踪轮胎的整个寿命周期,包括轮胎翻新。米其林正在将RFID传感器纳入到新轮胎中(目前大约88%都装备了RFID传感器),并正在与米其林翻新技术公司特许经营合作伙伴协作,给翻新轮胎配置传感器。米其林北美公司表示,RFID最终将成为米     

扬州引进＂奔达可＂技术翻新轮胎

扬州引进＂奔达可＂技术翻新轮胎由扬卅五一集团公司与美国未来（奔达可）股份有限公司合资２０００多万元兴办的扬州未来（奔达可）轮胎翻新有限公司１９９３年１２月８日正式建成投产，拿出了首批合格的轮胎翻新产品。该公司采用的低温预硫化技术翻新轮胎，标志着国内轮...     

北美最大的轮胎翻新厂即将在加拿大投产

据美国《轮胎评论》报道：加拿大绿弧（GreenAre）轮胎制造公司投资3700万加元在加拿大安大略省的圣玛丽建设一座北美最大的轮胎翻新厂,预计在2014年2月开业运营。     

工程轮胎翻新升温

目前工程轮胎翻新市场供不应求,而且可供翻新的胎源非常缺乏,轮胎翻新公司的产能无法快速增加来满足这一市场的需求,这无疑是专业的工程轮胎翻新公司的福音。据美国BR轮胎翻新公司透露,该公司的工程轮胎翻新业务比前两年增长了50%。由于缺乏可供翻新的旧胎,公司已派人在佛罗里达州等20个州收购旧胎。与此同时,为了满足不断增长的市场需求,BR公司还新购置了包括意大利马郎贡尼胎面成型机在内的一批设备,以提高工程轮胎翻新能力。美国Walters轮胎翻新公司的工程轮胎翻新业务也比去年增长了50%。目前Walters公司正通过培训和扩招工人的方式…