一种新型冲模用顶杆连接杆

介绍了一种新型冲模用顶杆连接杆,阐述了新型顶杆连接杆的结构特点及工作原理。通过对比分析传统顶杆连接杆使用过程中存在的技术缺陷,如模具零件加工精度难以保证、生产过程中对模具精度有影响、转线生产需要精度恢复等问题,说明了新型顶杆连接杆在冲压工作中具备缩短调试周期、保证生产稳定性、提升模具灵活度的优势。     

顶杆冷挤压成形数值模拟分析

小型顶杆零件材料为2A11硬铝,因为尺寸太小切削很困难,其次采用机加工生产浪费大量材料且效率低。因其塑性较好,考虑采用冷挤压的方法生产。通过DEFORM-3D金属体积成形软件模拟了2A11硬铝小型顶杆零件的冷挤压成形过程。结果表明,零件充填饱满,质量好。在节约材料的同时,大大提高了生产效率。     

顶杆循环系统新型顶杆脱出装置的开发

顶杆脱出装置是穿孔机后台顶杆循环系统中的关键设备,其功能是将顶杆从毛管中脱出。介绍一种新型顶杆脱出装置的设备组成、结构设计、驱动电机功率计算及工程应用情况。经理论分析和工程实际应用验证,该顶杆脱出装置具有生产效率高、结构强度好、操作灵活等特点,完全能够满足后台配备顶杆循环系统的高节奏、高产能穿孔机组的要求。     

“滑块式”二次顶出机构在压铸模具中的合理应用

压铸生产中经常遇到一些深腔、薄壁类的外壳或者对外观有特殊要求的铸件,在铸件的内凹面不能排布或者不允许存在顶杆印痕。针对此类零件,通常会设计带有二次顶出机构的压铸模具来保证零件生产。笔者列举实例介绍一种新型的滑块式二次顶出机构,该机构可解决这种内凹面无法放置顶杆的深腔薄壁的压铸件的脱模问题,且使模具整体结构简单,安全可靠,同时可以满足完全自动化、批量化的生产压铸模具需求。     

旋塞注塑模

旋塞注塑模用于XS—ZY60卧式注塑机,见图1所示。生产尼龙旋塞用,产品零件见图2,一模八件,螺纹自动旋出,生产效率高,能自动生产,产品质量好。此模前后模装于注塑机后,卸下原机上顶出杆,将此模螺旋顶杆装于机上,启模动作时,转动螺母12,(锡青铜),在螺旋顶杆上转动,     

一种取代弹弓顶杆的机械顶出结构

汽车饰件中很多零件在狭小空间中存在小倒扣,这种塑件结构的注射模采用弹弓顶杆才能实现倒扣的脱模,但弹弓顶杆存在加工困难、易磨损以及成本高的缺点,后期模具维护成本高。以中控面板上的倒扣为例,为避免弹弓顶杆的不足,设计了一种机械顶出结构来实现倒扣的脱模,达到弹弓顶杆顶出的效果。     

隐藏式顶杆的应用

以透明罩壳零件注塑模为例,介绍了一种注塑模顶杆隐藏的方式。通过这种方式实现了不在注塑件的表面留下顶杆痕迹。模具结构简单,制造方便,且寿命高可靠性好。     

采用CaCl_2—ZnCl_2淬火剂解决碳素钢模件变形与开裂

我厂生产使用的模具品种多,产量大,采用45*、T8A、T10A等钢制作的模具零件,如螺钉、销钉、导柱、导套、顶杆、小凸模和凹模数量较多。过去采用10%NaCl水溶液淬     

加速发展模具标准件专业化生产

<正> 模具是单件生产的产品,其凸模、凹模、型芯、型腔必须依照制成品的不同形状而单件制造。但在整套模具中,大部分零件(70～80％)如模座、模板,导柱、导套、顶杆、顶管、模柄以及由这些零件组成的标准模架和成套组合部件都属于标准零部件,     

热模锻压机上顶杆使用改进

上海第一石油机械厂的4000tf 热模锻压机是二重厂引进西德技术生产的,自1984年10月投产以来,已生产牙爪锻件十万余只。在生产过程中遇到了一个十分棘手的问题,即顶杆的使用短于模子寿命。模子寿命一般可达8000件到20000件,而顶杆寿命一般是1000件到2000件。在实际生产中就不得不频繁地调换顶杆。每调一次顶杆得化约6小时。有时候顶杆卡死在模体的导向孔中拆不出来,造成的经济损失更大。为此,我们对顶杆结构设计、材料、制造     

自动关闭的水龙头

韩国一家公司研制成一种新式水龙头,它能够自动关闭。这种水龙头是在一般的自来水龙头的基础上,将原有的螺旋控制开关改为一个自锁阀。阀体用工程塑料制成,里面装有橡胶塞、压块、顶杆、卡簧、顶杆帽、压簧、卡爪、旋转柄等零件。当阀体安装在自来水管道上后,旋转柄以逆时针方向旋转时,卡爪抓力向上,顶杆帽向上压缩压簧 橡胶塞打开 自来水因其压力而     

气门顶杆冷挤压模设计

介绍了气门顶杆冷挤压成形工艺,计算了毛坯尺寸、挤压件的变形程度,论述了冷挤压模结构及模具设计要点。采用冷挤压加工工艺后,提高了零件精度和表面质量,改善了零件的力学性能,显著降低了材料消耗。     

J29—160A型压力机的降低噪声试验

浮动镶块式摩擦离合器一制动器的刚性联锁,因有结构简单、工作可靠、实际制动角小等优点,是目前压力机中常用的联锁机构之一。本厂生产的J29-160A型压力机,就是采用离合器与制动器之间用顶杆等零件作为刚性联锁的,其结构见图1所示。     

新型钢板成形模顶杆结构的应用

对汽车冲压生产中钢板成形模具顶杆结构的形式进行了阐述,重点介绍了常规钢板成形模顶杆结构和新型钢板成形模顶杆结构的特点和工作原理,对钢板成形模顶杆结构的选用有一定的参考意义.     

日本注塑模架简介

日本从1960年起开展塑料模标准化工作,起步较早。当时制订了模板、顶杆、导柱、导套、反推杆、定位圈、浇口套等零件的标准。各种零件按标准制造后在市场上销售。模具厂采用模架和标准件后,提高劳动生产率约25～40%,还提高了模具质量,缩短了制造周期。标准件厂除了按计划生产标准模架外,还根据模具发展趋势,接受各种非标准模架的订货。下面简要地介绍日本的标准模架和非标准模架情况。     

穿孔顶杆联接与调整定位的改进

简要地介绍了穿孔顶杆联接与调整定位的改进措施及改进效果。改进后顶杆的调整定位操作容易，模具消耗低，设备有效作业率提高。     

计算器下盖注射模斜顶杆机构的优化设计

通过对同一塑件两种截然不同的模具斜顶杆机构的比较，着重介绍一种新型的斜顶杆机构，并进一步对该新型斜顶杆机构的加工工艺、使用效果、模具寿命几方面进行了详实的阐述，充分展示了该斜顶杆机构的新颖性和优越性。经过生产验证，该斜顶杆机构设计巧妙，动作可靠，模具使用寿命长，塑件质量稳定，完全能达到技术要求。     

基于DEFORM-3D的半轴齿轮锻造工艺优化设计与仿真分析

以20CrMnTi H材料半轴齿轮为研究对象,通过对齿轮锻造工艺进行优化改进,在传统模具的基础上增加了独立顶杆机构,利用UG三维设计软件建立了汽车半轴齿轮锻压模型,使用DEFORM-3D仿真模拟软件对新工艺下的锻造过程进行数值模拟。模拟结果表明:加入顶杆机构后,在720℃的预锻温度下,以6 mm·s~(-1)的合模速度先进行合模,再将顶杆以6 mm·s~(-1)速度顶入型腔,得到的工件充型完整,无折叠、裂纹等缺陷,齿轮零件内部材料均匀。利用模拟得到的合理参数,进行了生产验证,锻压出的齿轮产品与模拟结果相似,齿轮质量得到明显提升,模具寿命明显增加,从2000~3000件增加至10000件以上。     

造型、制芯设备

顶板漏模及顶杆继升器车床四爪卡盘过去用型芯生产,现在在Z145造型机上搞出顶板漏模及顶杆继升器,解决了无法采用吊砂的困难。顶板和起模机构是同步动作的,托着吊砂。这是武汉重型机床厂铸锻件分厂的革新。〔摘自《铸造》1966 NO.6 几种简易造型设备沈阳空气压缩机配厂自行没计制造了三种简易设备: 1.带漏模板的简易震实造型机; 2.带有顶砂活块的漏模机;     

技术消息

该模(见图)可供销类零件热镦头用,只要按零件头部的不同形状、直径、长短更换上模13、下模14和顶芯15就可进行镦头。若镦头零件的批量较大时,还可将水管接头7接通水源,进行循环冷却。若零件杆部较长时,可将顶杆头11取消。我厂经多年使用,被镦过的零件有直径φ12～26毫米、长度29～190毫米等十几种,使用效果较好。