600MW超临界汽轮机组冲转情况分析

介绍了广东珠海金湾发电有限公司2台600 MW超临界机组的简要情况,并阐述了超临界直流锅炉启动过程中与汽轮机组冲转过程的参数配合问题,给出了这一过程中锅炉运行参数的控制方法和汽轮机组的冷态启动曲线,阐明了高、中压缸联合启动的要求及控制要点。     

超临界机组启动期间汽水品质异常分析及调整

针对超临界机组对汽水品质的要求,对机组启动期间的冷、热态冲洗至锅炉吹管、汽轮机冲转前、汽机冲转后至锅炉转干态前、锅炉转干态后168 h试运等阶段的汽水品质调整措施进行了阐述,给出了提高汽水品质的建议,保证了超临界机组启动期间汽水品质的合格率。     

超临界变压直流锅炉的启动和主汽超温的处理

沁北电厂2×600 MW超临界机组使用本生型直流锅炉。锅炉启动时,要进行锅炉的冷态清洗、锅炉点火及热态清洗、汽轮机冲转与暖机、锅炉的直流运行等步骤。该锅炉启动初期,发生过热蒸汽超温现象,原因是总风量超过燃烧要求、投入的燃料量太多、给水流量偏大、减温水量设计不合理和减温水管安装时内部不干净。采取了检查减温水管道系统、减温水系统的改造、降低启动点火时的给水流量、减少燃料的输入量等措施,使各项参数均达到设计要求。     

机组冲转过程中的再热汽温控制

阳城电厂6台350MW进口机组的汽轮发电机由德国西门子公司设计供货,锅炉由美国福斯特惠勒公司设计供货。从保护汽轮机的角度出发,该机冷态启动时,要求汽机侧冲转参数为:主汽压力10MPa、主汽温度380～400℃,再热汽压力1.45MPa、再热汽温度380～400℃;汽机升速率为600r/min。但在机组调试时期多次冷态启动中,均出现再热汽温发生大幅度摆动,最终导致启动失败。据分析,由于汽机升速率要求达到600r/min,在如此高的升速率下,汽机冲转过程中的进汽量必然很大。对于锅炉而言,就是蒸汽流量急剧变化,这就引起了蒸汽温度的大幅波动。因此,如何在如此…     

300MW汽轮发电机组冲转时蒸汽参数的选择

汽轮机冷、热态启动冲转蒸汽参数直接影响着汽轮机的寿命，并对汽轮机启动的安全有着重要影响，选择不好将导致机组的振动和动静摩擦。根据汽轮机启动过程中金属受热、热变形、热应力的特点，结合哈尔滨引进型300MW机组启动曲线，提出了汽轮机不同状态下合理的蒸汽冲转参数。     

燃气-蒸汽联合循环机组汽轮机冷态预暖技术应用及优化

燃气-蒸汽联合循环机组（简称“联合循环机组”）在冷态启动过程中,由于汽轮机金属温度低,为了避免冲转过程中产生的热应力影响机组安全,汽轮机需要进行中速暖机,以提升汽轮机金属温度,这一过程极大地限制了机组快速响应电网调峰的能力。对此,在联合循环机组中首次应用汽轮机预暖系统,并对汽轮机预暖系统投入前、后机组的2次冷态启动过程进行对比。结果表明:预暖系统可以使汽轮机在冷态整套启动前达到温态启动要求,极大地缩短了冷态启动下机组的启动时间,提高了机组的经济性。此外,通过对机组冷态预暖过程的优化改进,有效地避免了汽源压力不足造成机组转速快速下降的现象。该经验可供相关联合循环机组参考。     

300MW机组无启动汽源冷态启动关键参数控制

介绍了300MW机组无启动汽源冷态启动存在问题,在机组启动过程中通过对汽包壁温差和锅炉侧疏水流量、锅炉燃烧和汽温汽压、尾部烟道再燃烧等关键参数的控制,避免了机组无启动汽源启动时容易出现的各类问题,保证了机组的顺利启动。     

中压缸冷态启动探讨

文章介绍了国投钦州发电有限公司600 MW超临界机组的中压缸冷态启动过程,并探讨了在启动过程中出现的机组挂闸阀壳预暖时汽轮机冲转、切缸引起锅炉参数波动大等问题,通过对2号、3号高压调门开度进行调整,合理调整高压调节阀的开启速率和高压旁路自关闭速率解决了问题.     

不设旁路烟囱燃气-蒸汽联合循环机组的启动与调试

金华燃机扩建工程的燃气-蒸汽联合循环机组,为了减少设备初始投资,节省占地面积,不设旁路烟囱。对不设旁路烟囱的该联合循环机组,其燃机启动与调试条件要求更高、锅炉煮炉阶段汽包水位会失控、锅炉汽包升压会过快、锅炉冲管时低压蒸汽系统会超压。因此,燃机全速空载及并网的试验计划应安排合理,余热锅炉碱煮过程应注意操作,锅炉冲管临时系统的布置应合理,应尽量减少余热锅炉冷态启动的次数。联合循环机组启动时,汽机应采用滑参数启动,低压蒸汽系统应尽可能早地投入运行,以提高热效率     

600 MW超临界机组无热源冷态启动设计与成功应用

为解决某厂单台5号机组在无外界热源条件下的冷态启动问题,在A磨煤机入口风道设计安装微油加热空气预热系统,从而获得了磨煤机干燥热风,利用等离子体点火技术实现锅炉点火,点火初期利用压缩空气对空气预热器吹灰,利用锅炉自产蒸汽,解决机组冷态启动过程中所必需解决的空气预热器吹灰、给水热力除氧、汽轮机轴封用汽、汽泵冲转等方面的蒸汽需求,成功实现取消启动锅炉,实现单台机组的冷态启动,节省燃油,降低启动能耗,并在点火初期即投入了电除尘。该研究成果对节约火电建设投资、降低火电运营成本具有较高的参考价值。     

1000MW级火电机组旁路系统作用及配置

介绍当前世界上美、日、欧等不同技术体系的大机组旁路系统的配置特点，对旁路系统的诸多作用及应用时须注意的问题作了阐述。大容量旁路系统不仅能缩短启动时间，且能使锅炉直接进入纯直流状态运行，有利于热态启动机炉蒸汽参数的配合。锅炉带大容量旁路启动，能确保汽轮机启动的蒸汽品质，大大减轻汽轮机固体颗粒侵蚀，甚至替代冲管等。全容量高压旁路能取代过热器安全门，并能进行滑压运行跟踪溢流，提高汽轮机的安全性；再配置全容量或大容量低压旁路，辅以控制系统的配合，能实现停电不停机、停机不停炉及机组快速甩负荷（FCB）等。因此，1000MW级超超临界机组旁路配置以100％高旁＋（50％-70％）低旁最为合理，高、低旁路最低配置不宜小于40％。     

490t/h循环流化床锅炉冷态启动过程分析与优化

以唐山开滦东方发电有限责任公司1号循环流化床锅炉为研究对象,分析了影响锅炉冷态启动过程中床料参数、燃油量、投煤温度及温升率等因素,提出了优化锅炉冷态启动过程的措施,达到缩短启动时间,提高机组启动的安全性和经济性。     

西门子9F联合循环机组自启停功能的应用

浙江萧山发电厂400MW西门子9F天然气单轴联合循环发电机组,经过设计、组态和调试,实现从设备全停状态到联合循环带60%负荷一键启动以及从额定负荷到设备全停的一键停机功能,具有高度的自动化水平,能实现燃机快速响应。     

600 MW机组无电泵启动方式探讨

嘉兴电厂6号600 MW机组调试阶段,因电动给水泵增压级故障,导致机组不能正常启动,采用辅汽冲转1台小汽机驱动汽泵实现机组的冷态启动。机组冲转前,用汽泵前置泵给锅炉上水后,锅炉点火。辅汽冲动1台小汽机,并用汽泵继续给锅炉补水。当达一定负荷后,用四段抽汽启动另一台小汽机,冷再汽源备用。实际运行情况表明:6号机组因电泵故障而被迫采用无电泵冷态启动是成功的。     

200MW机组锅炉灭火保护动作对汽轮机转子寿命损耗的影响

本文分析了锅炉灭火保护动作后锅炉有关参数的变化特点,计算了灭火——点火带负荷过程中汽机转子的寿命损耗,计算结果表明,该过程造成的转子寿命损耗达0.022%,大大高于机组正常启停对转子的寿命损耗。为此,MFT动作条件的选取应考虑汽轮机转子的寿命损耗的因素。     

Technology used to operate the 300-MW power unit topped with a GTE-110 gas turbine

Results obtained from mathematical simulation of operations for starting the 300-MW power unit topped with a GTE-110 gas turbine installed at the GRES-24 district power station of OAO OGK-6 wholesale power-generating company are described. It is shown that operations on speeding up the steam turbine from a cold state to its idle running mode can be carried out solely by using the heat of exhaust gases from the gas turbine unit without supplying fuel to the boiler.     

燃机与锅炉耦合系统提高电厂供电效率的研究

为提高火力发电厂的供电效率,提出燃机与锅炉机组的耦合系统,并建立该耦合系统性能计算模型。经过对耦合系统性能的预测分析可知:排烟温度对系统的性能影响较大,在设定的130℃排烟温度条件下,耦合了燃机的电厂效率提高,供电煤耗降低。在一定的最高燃机工作温度条件下,进入锅炉机组总风量与流经燃机的空气流量与之间的比值有最佳值。以燃机最高工作温度700℃为例,耦合系统可以提高机组效率0.5%以上,其发出的功率可以增加电厂供电量超过4%,在考虑了机组热效率以及低温腐蚀等因素以后,除了抵消风机电耗以外,最佳的供电量增加幅度为1.64%,此时对应着最佳的锅炉机组总风量与流经燃机空气流量的比值,其大小为4.29。     

配CFB锅炉的300MW机组汽轮机暖机效果探讨

针对300 MW机组的循环流化床(CFB)锅炉冷态起动、汽轮机中速暖机过程中遇到的如主再热汽温无法提升,主汽压力异常升高,过热度下降,汽轮机暖机效果无法保证等问题,分别从锅炉起动初期运行调整和汽轮机运行控制两方面进行分析,并提出了相应的解决方法。实施后,取得了良好的汽轮机暖机效果。     

330MW汽轮机冷态启动的热应力控制

针对330 MW汽轮机在冷态启动过程中的汽轮机热应力控制策略进行研讨,在减少汽轮机冷态启动热应力方面取得明显实效。