FHP—2格子气模型仿真管道流体流动

在工程应用中，管道内流体流动的速度对管道的影响是一个很重要的因素，引进格子气模型，即实数型ＦＨＰ－２模型来仿真一个二维管道中流体的流动，给出流体流动的速度分布，为用格子气方法解决问题开拓了新途径。     

FHP-2格子气模型仿真管道流体流动

在工程应用中，管道内流体流动的速度对管道的影响是一个很重要的因素，引进格子气模型，即实数型FHP-2模型[1]来仿真一个二维管道中流体的流动，给出流体流动的速度分布，为用格子气方法解决问题开拓了新途径。     

格子气自动机法模拟液滴微粒的形成

介绍了近年来以流体力学和分子动力学为背景而发展起来的格子气自动机法．应用由格子气自动机方法扩展的LG模型，定性的模拟了二维空间中液体在表面张力的作用下，液滴的形成及变形过程，且其数值计算结果满足Laplace方程式．     

格子体内气流分布均匀性指数研究

本文利用箱型蓄热室的物理模型，研究了蓄热室内均匀性指数与格子体层数及小炉喷出口速度之间的定量关系。     

格子气自动机对多孔介质微观干燥过程的模拟

介绍格子气自动机方法的概念与原理，并用该方法对多孔介质液体吸附和微观干燥现象进行模拟，模拟得到了微观干燥过程湿分迁移特征及干燥特征曲线，模拟结果与文献相符合．初步研究表明，该方法可以用来研究微观的多孔介质干燥过程．     

具有P3对称六边形格子平面排列动力系统图形化研究

目的为构造六边形格子平面排列动力系统的参数空间。从理论分析和计算机实现技术方面进行了P3模型广义M集的构造．方法剖析了六边形格子平面排列的几何特征，讨论由平行四边形格子构造六边形格子的可能性，证明P3模型动力系统所具有的六边形格子的内部对称特性。确定构造P3模型广义M集的图形生成元．结果确定了P3模型六边形格子平面排列的计算机图形化的基本计算域。并因此构造出了生成广义M集所需的初始迭代点集．结论该基本域上的动力学特性决定着P3模型动力系统在整个动力平面上的动力学特性。基于这个基本域上点的轨道的Lyapunov指数可以构造P3模型的参数空间的广义M集。为深入研究P3模型以及其他六边形格子平面排列模型中的参数对图形结构变化的影响打下了基础．     

一维水锤问题的格子气自动化

给出一维关阀断流水锤问题的时间，空间，流体完全离散的格子气自动机。     

地铁站Y型通道内行人汇集流交通特性

为探索地铁站汇集通道内行人流密度的变化特征,建立改进偏随机步行者格子气模型来模拟开放边界条件下高峰期Y型通道内行人流汇集过程,模型由正方形与三角形格子组成,并利用QT编程仿真以任意角度相交的通道内的行人流.通过分析分支通道与汇集通道内行人流密度的相变规律特征,得到密度变化相图.研究证明汇集通道内行人流密度随分支通道宽度及偏移角度的变化关系,并结合理论推导证明仿真结果的准确性.研究发现：对于分支通道宽度相同的Y型通道,当分支通道行人流密度分别为0.4和0.3时,汇集通道内行人流发生拥挤过度,此时汇集处行人流密度约为0.5;但当分支通道宽度不同时,Y型通道汇集处发生拥挤的临界密度随分支通道宽度比值增大而减小,且随偏移角度增大而增大.     

气液两相流流型的ECT软测量技术

提出一种基于ECT技术的气液两相流流型判别软测量模型．以ECT传感器输出中提取的特征参数作为软测量模型中的辅助变量，气液两相流的流型作为模型中的主导变量，利用人工神经网络建立了主导变量和辅助变量之间的数学关系，进而实现对气液两相流流型的在线判别，仿真结果表明，此方法判别精度高、判别速度快，为两相流流型的在线辨识提供了一种有效的手段。     

空间Arnold猫映射耦合帐篷映象格子模型的密码学特性分析

采用具有均匀分布特性的帐篷映射作为耦合映象格子系统的非线性函数,并用Arnold猫映射作为耦合映象格子模型中格点间的耦合方式,对典型的时空混沌模型-耦合映象格子系统进行了改进,从互信息、分布特性、相空间结构、复杂度和Lyapunov指数等方面对其进行了仿真实验和分析。仿真实验结果表明,空间Arnold猫映射耦合帐篷映象格子模型的空间格子序列具有独立性,并且系统的遍历性及统计分布特性均得到改善。     

A cellular automata evacuation model considering friction and repulsion

At present, the study of traffic flow has got constructive achievements[1-5]. The pe- destrian flow, similar to the traffic flow, is attracting more and more attention. Pedestrian evacuation is a multi-agent system composed of pedestrians with interactions. Its dy- namic characters are similar to those of the traffic flow. The local interactions among pedestrians and those between pedestrian and environment (e.g. wall, door, smoke) de- cide the complicated, global behaviors of pedestrians, e.g…     

基于卡尔曼滤波器的涡轴发动机气路部件性能估计

以某型涡轴发动机为研究对象,提出了基于卡尔曼滤波器的方法进行发动机气路部件性能诊断。结合发动机实际运行情况,讨论了参数的合理选择以及非线性模型线性化程度对卡尔曼滤波结果的影响,考虑到非线性模型与真实发动机之间存在的建模误差会导致卡尔曼滤波器诊断失效,本文采用加入神经网络模块来补偿建模误差的方法,使模型能够真实反映发动机工作状况。实验表明,此方法可以提高故障诊断系统的置信度。     

单井注气吞吐过程中油气饱和度分布研究

建立了相对渗透率和毛管压滞后模型,对已有的黑油模型进行了改进,使得相渗和毛管压力在实际的油藏模拟中更加精确地体现出来,并使改进后的模型能有效地反映注气吞吐过程的真实动态。基于改进的黑油模型,对单井注气吞吐全过程的三个阶段：注气阶段、关井平衡阶段、开井采油阶段,油气的饱和度分布规律进行了模拟计算和结果分析,研究结果对实际的水平地层单井吞吐均具有一定的指导意义和作用。     

人行通道的交通模拟

在方格理论基础上,对专用人行通道中的双向行人交通进行微观模拟,把人行通道抽象成为一个方格系统,每个小方格内分布的粒子代表行人,粒子在各种条件下,以一定的规律运动,并从迫切程度、方向比例、交通规则及进入规则等几个角度出发,分别对行人交通状态进行模拟.根据模拟结果,分析了影响行人交通运行的因素.     

Ising模型实空间重正化的MonteCarlo模拟

以二维正方晶格Ising模型为例,采用MonteCarlo方法模拟实空间重正化群操作,分别采用简单抽样和重要性抽样。对于简单抽样,可以得到解析解,但模拟的元胞不大;而对于重要性抽样,虽然只能获得数值解,但是可以模拟很大的元胞,结果也更接近精确解;文中的方法使实空间重正化群操作的精度大大提高。     

基于规则Sierpinski地毯结构模型的CaO孔道流动特性模拟

基于规则分形结构—Sierpinski地毯结构建立二维分形孔道模型,采用SIM-PLEC算法和k-ε模型,应用Fluent 6.3模拟孔道内流体流动规律,包括流场内速度、压力、气含率和流量,为研究真实CaO孔道内流体流动提供数据。模拟结果表明,气体在Sierpinski地毯结构中流动具有分形特性、对称性和随机性;进口气速与总压降成线性关系;进口气速不影响流场内压力、速率分布;在障碍物后方形成了空气的漩涡,气速越大,漩涡范围越小,且形状趋于规则圆形;不同级数的地毯模型压力、速率分布一致,且2级模型是3级模型的一部分。     

热声理论的研究进展

简要介绍了热声振荡的基本原理和特点,在具有偏置温差的热声核声通道中熵波和振荡流体的相互作用会产生热声效应—热声自激振荡或热声泵热.热声效应在热声热机（制冷机）、热声空调、混合物分离、太阳能利用等领域具有十分诱人的应用前景.回顾了热声理论的研究进展,主要包括热声网络模型、参数激励机理、特征时间研究、热力学优化、格子气模拟以及非线性热声理论等方面的一些最新成果.重点介绍了辛群在热声网络中的应用.系统中等温流体管道内工质运动的传输矩阵为辛矩阵,而存在温度梯度的热声回热器中气体工质微团的传输矩阵可以通过变量代换,将传输矩阵转换为辛矩阵,使整个热声系统网络传输都可用辛矩阵传输来表示.对热声理论研究的发展趋势进行了展望,提出了一些有待解决的问题和研究思路.     

热声理论的研究进展

简要介绍了热声振荡的基本原理和特点,在具有偏置温差的热声核声通道中熵波和振荡流体的相互作用会产生热声效应一热声自激振荡或热声泵热．热声效应在热声热机（制冷机）、热声空调、混合物分离、太阳能利用等领域具有十分诱人的应用前景．回顾了热声理论的研究进展,主要包括热声网络模型、参数激励机理、特征时间研究、热力学优化、格子气模拟以及非线性热声理论等方面的一些最新成果．重点介绍了辛群在热声网络中的应用．系统中等温流体管道内工质运动的传输矩阵为辛矩阵,而存在温度梯度的热声回热器中气体工质微团的传输矩阵可以通过变量代换,将传输矩阵转换为辛矩阵,使整个热声系统网络传输都可用辛矩阵传输来表示．对热声理论研究的发展趋势进行了展望,提出了一些有待解决的问题和研究思路．     

组合梁钢筋混凝土柱框架结构力学性能非线性有限元分析

基于Opensees地震工程数值模拟平台,实现了组合梁钢筋混凝土柱单层单跨平面框架结构在单调水平荷载作用下骨架曲线的有限元模拟,并与相关试验结果进行对比分析.数值模型中,混凝土采用修正的Kent-Park模型,钢材采用理想弹-塑性模型,并采用位移增量法控制加载.基于此,对影响此类框架结构P-Δ曲线的因素进行了参数分析,抗震性能良好.