轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎

由韩国轮胎株式会社申请的专利(公开号CN 102477176A,公开日期2012-05-30)"轮胎胎面用橡胶组合物及利用该组合物制造的轮胎",涉及的轮胎胎面用胶料配方为:充油乳聚丁苯橡胶(ESBR)20～50,溶聚丁苯橡胶25～65,丁二烯橡胶(BR)20～40,炭黑60～75。其中每     

翻新轮胎

由普利司通公司申请的专利(公开号CN102811869A,公开日期2012-12-05)"翻新轮胎",涉及的翻新轮胎配置有翻新轮胎用缓冲胶、基部胎和包括至少一层橡胶层的预硫化胎面胶。翻新轮胎用缓冲胶由高耐磨级别以上的高补强炭黑以及天然橡胶和/或聚异戊二烯橡胶组成,其     

一种自行车轮胎用环保橡胶

<正>由如皋市双亚环保科技有限公司申请的专利(公开号CN 108948546A,公开日期2018-12-07)"一种自行车轮胎用环保橡胶",涉及的自行车轮胎用环保橡胶配方为丁基橡胶60~70,乙丙橡胶40~50,乙烯-乙酸-乙烯共聚物10~30,炭黑15~30,聚氯乙烯树脂11~17,     

轮胎用橡胶组合物以及无钉轮胎

正由横滨橡胶株式会社申请的专利(公开号CN 103492471A,公开日期2014-01-01)"轮胎用橡胶组合物以及无钉轮胎",涉及的轮胎用胶料配方为二烯类橡胶100,炭黑和/或白色填充剂30~100,不与所用二烯类橡胶相溶的交联性低聚物或聚合物0.3~30,平均粒径为1~200μm的三维交联微粒子0.1~12。用该配方胶料制备的无钉轮胎兼具优异的冰上性能和耐磨性能。     

中国特种炭黑的现状与发展趋势

<正>一、特种炭黑在炭黑行业的位置和性能炭黑品种按用途可以分为橡胶用炭黑和特种炭黑。橡胶炭黑主要应用于轮胎,其质量指标执行国家标准GB 3778-2003,产品有N100、N200、N300、N400、N500、N600和N700等系列40多个炭黑品种。橡胶用炭黑是橡胶工业重要的补强材料,它能给     

轮胎胎面用橡胶共混物

由日本住友橡胶工业株式会社申请的专利(专利号 CN 1314743,公开日期 2005-09-07)"轮胎胎面用橡胶共混物",涉及的橡胶共混物配方为:二烯橡胶(分子链中具有羟基的丁苯橡胶的质量分数为 0.1～1) 100,炭黑 30～120,聚乙二醇 2～20.     

低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶的轮胎

由杭州中策橡胶有限公司申请的专利(公开号CN 101792545A,公开日期2010-08-04)低滚动阻力轮胎的胎面胶胶料以及采用该胎面胶的轮胎,涉及的胎面胶配方为:溶聚丁苯橡胶(SSBR)65～85,BR或NR 15～35,高性能橡胶助剂Nanoprene 10～20,炭黑6～40,白炭     

一种汽车用橡胶支座配方

由山东美晨科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 101585936,公开日期2009-11-25)一种汽车用橡胶支座配方,涉及的汽车用橡胶支座配方为:3#烟胶片100,炭黑N2201 0~40,炭黑N774 10~40,氧化锌3~8,硬脂     

乘用车用充气子午线轮胎

由横滨橡胶株式会社申请的专利(公开号CN 102815172A,公开日期2012-12-12)"乘用车用充气子午线轮胎",该乘用车用充气子午线轮胎有2层由以直径为0.27～0.45mm的无捻钢     

国内外软质炭黑生产应用现状及年产2万吨新工艺软质炭黑生产技术简介

１．前言炭黑是橡胶工业重要的补强原材料,其总量的约８９．５％用于橡胶工业,其中轮胎用占６７．５％,非轮胎汽车橡胶制品用占９．５％,其它橡胶制品用占１２．５％。炭黑按其应用性能可分为硬质炭黑和软质黑两大类。硬质类黑亦称胎面炭黑,常用的品种有N２２０、N２３４、N３３０、N３３９、N３２６和N３７５等,其粒子尺寸较小,约为２０～３０nm。填充硬质炭黑的硫化胶料,硬度较高、补强和耐磨性能较好,主要用于轮胎胎面。软质炭黑亦称胎体炭黑,常用的品种为N５３９、N５５０、N６６０、N７６２和天然气半补强炉黑,其粒径较…     

一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料

<正>由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司申请的专利(公开号CN 108976489A,公开日期2018-12-11)"一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料",涉及的子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料以1#烟胶片为主要原料,配以丁苯橡胶(SBR1500)、高结构高耐磨炭黑、通用炭黑、粘合剂RS、粘合剂RA、新型酮胺类防老剂S RD、酮胺类防老剂BLE、次磺酰胺类促进剂、新型     

一种环保型橡胶产品胶料配方

由铁岭华晨橡塑制品有限公司申请的专利(公开号CN 101792556A,公开日期2010-08-04)一种环保型橡胶产品胶料配方,提供了一种环保型橡胶产品胶料配方,配方组分及用量为:EPDM(牌号8340A,荷兰DSM公司产品)98～102,炭黑N550(美国卡博特公司产品)108～112,炭黑N774 40～60,硬脂酸1.8～2.2,聚乙二醇4.7～5.3,氧化锌(中国台湾亚特曼公司     

一种载重汽车轮胎气密层胶

正由山东永泰化工有限公司申请的专利(公开号CN 103483705A,公开日期2014-01-01)"一种载重汽车轮胎气密层胶",涉及一种载重汽车轮胎气密层胶,其配方组成为天然橡胶(NR)、卤化丁基橡胶(HIIR)、聚异戊二烯橡胶、炭黑N660、氧化镁、氧化锌、硬脂酸、增粘树脂、均匀剂     

耐动态臭氧的氯丁橡胶

由天津鹏翎胶管股份有限公司申请的专利(公开号CN 101955602A,公开日期2011-01-26)"耐动态臭氧的氯丁橡胶",涉及的耐动态臭氧氯丁橡胶(CR)配方为:CR 30～50,含有第三单体AGE共聚氯醚橡胶5～20,炭黑N55010～30,炭黑N774 10～40,氧化镁1～4,硬脂     

一种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法

<正>由山东永泰集团有限公司申请的专利(公开号CN 106188661A,公开日期2016-12-07)"一种磁悬浮列车轮胎胎面胶及其制备方法",涉及的磁悬浮列车轮胎胎面胶配方为:天然橡胶70,乙烯基聚丁二烯橡胶20,再生胶10,炭黑N55015~35,葛粉17~21,聚乙烯醇13~15,蓖麻油3~3.6,矽美粉0.7~1.1,防老剂40201.2~1.4,防老剂JOL 1.1~1.4,秋兰姆0.7~0.8,硫黄3~3.4。该胎面胶可兼顾轮胎     

一种轿车轮胎气密层胶

正由山东永泰化工有限公司申请的专利(公开号CN 103483628A,公开日期2014-01-01)"一种轿车轮胎气密层胶",涉及的轿车轮胎气密层胶配方组成为橡胶、炭黑N660、硬脂酸、轻质碳酸钙、扁平陶土、增粘树脂、均匀剂40MSF、氧化镁、氧化锌、防老剂4020、不溶性硫黄和促进剂。     

用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物

正由青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利(公开号CN 105885123A,公开日期2016-08-24)"用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物",涉及一种用于越野乘用轮胎胎侧的高性能橡胶组合物。该橡胶组合物配方(质量份)为:高顺式顺丁橡胶40~70,天然橡胶30~60,炭黑40~70,氧化锌和硬脂酸2.5~8,改性预分散芳纶短纤维1.5~4.5,操作油4~8,增粘树脂     

工程轮胎胎面胶

由中国化工橡胶桂林有限公司申请的专利（公开号CN101735492A,公开日期2010-06-16）“工程轮胎胎面胶”,涉及的工程机械轮胎胎面胶配方为：生胶100,补强炭黑20-50,白炭黑0～20,化学改性短纤维1～8,硅烷偶联剂0～3,氧化锌1～10,     

新型的炭黑-橡胶偶联剂

N,N-双(2-甲基-2-硝基丙基)-1,6-二胺己烷(Sumifine(?)1162)是一种新开发的不含亚硝基的炭黑和橡胶的偶联剂。在橡胶中加入这种偶联剂,可改善橡胶的动态性能,诸如回弹性和生热性等。由于这些优良的性能,含有该偶联剂的橡胶胶料不仅可用于各种类型的轮胎胎面胶,还可用于轮胎的其它部位。该偶联剂还可以有效地用在橡胶工业制品方面,比如用于橡胶防震垫。关于橡胶与炭黑之间的偶联反应,根据对各种光谱的分析推断出,此偶联剂通过自由基反应与橡胶生成共价键,同时与炭黑生成离子键。     

一种发动机减震软垫用橡胶配方

正由山东美晨科技股份有限公司申请的专利(公开号CN 104558709A,公开日期2015-04-29)"一种发动机减震软垫用橡胶配方",涉及的橡胶配方为:天然橡胶(3#烟胶片)40~80,三元乙丙橡胶(牌号3092PM)20~60,炭黑N33030~60,炭黑N550 15~35,轻质碳酸钙20~40,氧化锌5~8,硬脂酸0.5~1.5,防