充气轮胎配方设计第14讲 子午线轮胎用原材料（上）

充气轮胎配方设计第14讲子午线轮胎用原材料     

一种全钢子午线轮胎基部胶配方

由山东风轮轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 102816353A,公开日期2012-12-12)"一种全钢子午线轮胎基部胶配方",涉及的全钢子午线轮胎基部胶配方为:生胶(SMR20)100,     

轿车子午线轮胎胎面

由青岛黄海橡胶股份有限公司申请的专利(公开号CN 101607512,公开日期2009-12-23)"轿车子午线轮胎胎面",涉及的轿车子午线轮胎胎面采用混合花纹,包括中央花纹块、侧部花纹     

充气轮胎

由普利司通株式会社申请的专利（公开号CN 101801688A,公开日期2010-08-11）＂充气轮胎＂,提供一种能够同时实现提高排水性和降低轮胎噪声的充气轮胎。     

一种子午线轮胎带束层部件及制备工艺

由北京市射线应用研究中心申请的专利(公开号CN 101613493,公开日期2009-12-30)"一种子午线轮胎带束层部件及制备工艺",提供了一种子午线轮胎带束层部件及制备工艺。该带     

车辆充气轮胎

由德国大陆轮胎有限公司申请的专利(公开号CN 102811868A,公开日期2012-12-05)"车辆充气轮胎",涉及的车辆充气轮胎具有以同一角度相交的至少两个拉紧帘布层和一个带束层结构。     

子午线轮胎

由银川佳通轮胎有限公司申请的专利（公开号CN202573661U,公开日期2012-12—05）“子午线轮胎”,涉及的子午线轮胎胎面通过带束层与胎体紧密连接,胎肩与胎面端部、胎侧上端连接,胎肩下方铺设有锦纶补强层。采用该轮胎的大型装载机和大型矿山运输车在运输货物时轮胎不易爆破,使用寿命延长。     

一种具有子口部位加强结构的全钢子午线轮胎

正由北京橡胶工业研究设计院申请的专利(公开号CN 105774410A,公开日期2016-07-20)"一种具有子口部位加强结构的全钢子午线轮胎",涉及一种具有胎圈加强结构的全钢子午线轮胎,其胎圈加强结构由两种形状特别的软硬三角胶配合4层锦纶包布组成。成品轮胎里程试验证明,采用本发明胎圈加强结构的全钢子午线轮胎,其耐久性能和胎圈耐久性能大幅提高。     

一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料

<正>由中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司申请的专利(公开号CN 108976489A,公开日期2018-12-11)"一种子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料",涉及的子午线航空轮胎翻新用中间胶片胶胶料以1#烟胶片为主要原料,配以丁苯橡胶(SBR1500)、高结构高耐磨炭黑、通用炭黑、粘合剂RS、粘合剂RA、新型酮胺类防老剂S RD、酮胺类防老剂BLE、次磺酰胺类促进剂、新型     

一种轮胎花纹的参数化设计系统及其方法

正由合肥工业大学和安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司共同申请的专利(公开号CN106021669A,公开日期2016-10-12)"一种轮胎花纹的参数化设计系统及其方法",涉及一种轮胎花纹参数化设计系统及其方法。该系统包括花纹沟设计模块、花纹沟交汇设计模块及装饰品设计模块和辅助造型模块。花纹沟设计模块包括:一层花纹沟设计单元、二层花纹沟设计单元、三层花     

聚氨酯泡沫及含有该聚氨酯泡沫的充气轮胎

由韩国轮胎株式会社申请的专利(公开号CN 102477140A,公开日期2012-05-30)"聚氨酯泡沫及含有该聚氨酯泡沫的充气轮胎",涉及一种聚氨酯泡沫及利用其制备的充气轮胎,该聚氨     

一种子午线轮胎新型胎冠结构

正由青岛双星轮胎工业有限公司申请的专利(公开号CN 105459731A,公开日期2016-04-06)"一种子午线轮胎新型胎冠结构",涉及的子午线轮胎由内至外依次设有内衬层、胎体、带束层和胎面。带束层中第1带束层为钢丝带束层,第2,     

指示轮胎的气压及负荷状态的载重轮胎

由韩国轮胎株式会社申请的专利（公开号CN 102476565A,公开日期2012-05-30）＂指示轮胎的气压及负荷状态的载重轮胎＂,涉及的载重轮胎具备：沿轮胎周向在胎侧部位以一定间隔存在的长方体状凹陷部;附着在凹陷部的长方体状指示器;位于凹陷部内用于指示轮胎充气压力及负荷状态的刻度。指示器由弹性材质构成,当轮胎充气压力及负荷导致轮胎变形时指示器宽度改变,此时以刻度为基准可以根据指示器测量宽度的变化反映轮胎充气压力及负荷状态。     

充气轮胎配方设计第14讲 子午线轮胎用原材料（下）

充气轮胎配方设计第１４讲子午线轮胎用原材料（下）谢遂志（化工部北京橡胶工业研究设计院１０００３９）４促进剂子午线轮胎基本使用炉黑，因此促进剂以迟延性次磺酰胺类促进剂为主，并用部分噻唑类或其衍生物；亦可根据性能需要，并用少量超速促进剂，如秋兰姆类促进剂...     

摩托车越野赛用充气轮胎

正由厦门正新橡胶工业有限公司申请的专利(公开号CN 103707723A,公开日期2014-04-09)"摩托车越野赛用充气轮胎",涉及的摩托车越野赛用充气轮胎胎面由沿轮胎周向呈间隔设置且横向布满整个胎面宽度的横长矩形花纹块组成,各横长矩形花纹块依轮胎走向分为先接地面与后接地面,该先接地面与后接地面设置为圆弧面。单一横长矩形花纹块布满整个胎面宽度且沿轮胎     

首届汽车-轮胎跨界发展高峰论坛在京举行

2015年1月23日,由中国汽车工程学会汽车经济发展研究分会主办,轮胎世界网承办的"汽车-轮胎跨界发展高峰论坛——2015年汽车市场对轮胎市场影响分析"在京举行。与会专家针对国家宏观政策对汽车和零部件市场的影响、2015-2016年国内汽车市场发展趋势、自主品牌汽车市场发展前景、商用车对全钢子午线轮胎的需求、乘用车对半钢子午线轮胎的需求、后市场对替换轮胎的需求、工程机械市场对轮胎的需求、轮胎电商的发展趋势     

交错结构免充气安全轮胎的静态接地性能和疲劳寿命的有限元分析与预测

提出一种交错结构免充气安全轮胎,借助有限元分析软件Abaqus对其静态接地性能进行分析,并采用德莫西亚疲劳试验获得轮胎支撑体聚氨酯材料的应力(S)-疲劳寿命(N)曲线,将其输入疲劳分析软件FE-SAFE预测轮胎的疲劳寿命。结果表明,交错结构免充气轮胎的静刚度曲线与同规格充气子午线轮胎基本吻合,接地面积和平均接地压力接近,说明其达到了同规格充气子午线轮胎的使用性能,且疲劳寿命相近。     

玲珑轮胎:30年不懈追求国际化

<正>经过30年的不懈努力,山东玲珑轮胎股份有限公司发展成为一家专业化、规模化的技术型轮胎生产企业。主导产品涵盖高性能轿车子午线轮胎、乘用轻卡轿车子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎等近万个规格品种,具备年产4400万条轮胎生产能力,产品广泛应用于乘用车、商用车、工程机械等。产品畅销全球,2013年轮胎出口1928万条,在国内轮胎企业中名列前茅。年销售收入超百亿元,连续多年入围世界轮胎20强,中国轮胎前5强。     

免充气塑料轮胎支撑结构对性能的影响

免充气塑料轮胎的支撑结构对轮胎性能有直接影响。本研究提出了一种具有连续支撑结构的免充气轮胎,利用ABAQUS软件,与两种现有免充气轮胎进行应力大小、接地性能以及刚度性能的对比。结果表明:连续支撑结构可改善免充气轮胎的应力,接地压力的分布均匀性;同时,连续支撑结构轮胎的纵向刚度、横向刚度均远好于同规格现有免充气轮胎和子午线轮胎;扭转刚度性能接近同规格子午线轮胎。通过分析可知,连续支撑结构轮胎在复杂工况路面有显著的优势,具有良好的发展前景。     

子午线轮胎的性能特点与使用方法

子午线轮胎目前已被广泛使用,尤其是在乘用胎方面.本文介绍了无内胎充气轮胎的结构特点及与普通斜胶胎相比所具有的优点,总结了子午线轮胎的使用方法和优缺点.列举了子午线轮胎的维护方法.