武重数控双柱重型立车出口泰国

2005年1月29日，武汉重型机床集团有限公司生产的加工直径为8m的数控双柱重型立车GKJ5255发往泰国。武重是中国制造数控重型和超重型机床的大型骨干企业，数控系列立车等产品占有国内市场90％的份额。2004年底，在越南LILIMA公司组织的数控机床国际招投标活动中，武重生产的数控双柱重型立车中标，该机床创我国数控机床出口大规格之最。     

在静压导轨工作台上超载加工的实践

一、前言 每台机床都有其严格规定的加工范围、加工性能和生产负荷,而机床的超负荷运行会给机床带来极其严重的后果。例如具有静压导轨工作台的机床超负荷运行,轻音造成工作台轻微变形,重者造成工作台严重变形,导轨严重咬伤。然而在实际生产过程中难免会要求机床超负荷运行,在这种情况下该如何采取必要的保护措施,以减轻对机床的损伤,下面就我厂在CQ5280/1双柱立车上超载加工实践时的具体做法介绍如下。 二、加工实例 CQ5280/1双柱立车最大加工直径为8000mm,最大加工高度为4000mm,最大加工重量当工作台最高转速时为32t,在6转以下时为80t。因生产需要,须在该机床上加工直径为6400mm、高3700mm重约110t的三门峡机组水轮机转轮部件,再加上重约10t的工艺垫板,工作台所承受的总负荷约120t,这样机床就严重超载。     

立式车床车削大螺距螺纹

齐齐哈尔第一机床厂原来生产并出口的单柱立式车床,装有立刀架车螺纹附件装置,可以车削公制螺距t=1.5～48mm的螺纹。近几年来,外商对我厂出口的单、双柱立式车床要求增加侧刀架,其车削螺纹的最大螺距为128mm,否则将严重影响这种机床的外销量。为了满足外商要求,我们在原来车螺纹附件的     

大型立车复合型横梁的研制

我厂为大连船用推进器厂制造的CK52100×50/150L型数控双柱立式车床,用户要求横梁采用铸造结构.2002年我厂曾为河南中信集团制造过一台10 m立车,该机床横梁采用焊接双层壁结构,重量51 t,结构如图1所示.该横梁无论从计算机有限元分析计算还是实际应用来看,都达到了预期设计效果,用户反应良好.     

恒升重型机床公司四项数控新产品通过省级鉴定

近日,恒升公司自主研发的四项新产品CQK5240数控双柱立车、CQK5250数控双柱立车、TK6213-X8Y2．5数控落地铣镗床、TK6513B／2×2-X8．5Y2数控双面刨台式铣镗床,顺利通过了省级新产品鉴定。鉴定意见认为机床整体性能指标居国内领先水平。     

用恒流静压导轨改造十米立车

1987年武汉重型机床厂接受了一台CK53160型16米数控单柱立车的订货,其工作台全重在150t以上。为了加工16米立车的工作台、底座等零件,我们采用恒流静压技术,对我厂1972年生产的C 52100J型垫块式双柱十米立车进行了改造,使其载重量由80 t增加到 180 t,同时提高了其端面跳动的精度。 由于恒流静压系统具有压力储备大、过载能力强、不会堵塞、工作可靠性好、功率消耗与发热量少等优点,特别适用于重型机床。故在十米立车的改造中采用了恒流静压导轨。 这里需要说明的是,恒流静压系统中没有节流元件,不会堵塞,但静在导轨与静压轴承等的油膜间隙…     

西门子840D系统MCP和HHU在双通道中的自由切换

我厂为宝鸡某用户研制了一台双柱数控立式车床。该机床采用西门子840D数控系统，有一个立刀架和一个侧刀架，要求两刀架可同时参与工件切削。为了满足用户要求，在调试过程中，把两个刀架分别放在两个方式组内，由于只选用了一个MCP控制面板和一个HHU手持单元，所以，如何解决好MCP和HHU在两个通道中的切换成为该机床调试的一个重要环节。     

结构创新的立式车床

本文介绍由一个专业改装机床的公司开发制造的立式车床,它打破传统的单柱立车和双柱立车的结构布局,采用斜导轨床身结构。为了尽量降低价格和提高工作台转速,采取了一系列创新的措施。CNC系统也是该厂自制的。     

发轫的一年——记我厂建厂一年来的发展与成就

在上海工业展覽会的东广場上,展出着一台龐大的机床。这机床高达7.5米,重60吨,是目前全国能够制造的最大一台立式車床——C545型4.5米双柱立式車床。它能加工20吨的工作物,可加工的最大直徑4500毫米。我厂——上海重型机床厂,这台机床的承制者,是一个建厂仅一年的新厂。在短短的一年中,我厂能以惊人的跃进速度制造出这样一台机床来,是值得欢欣鼓舞的。这是党的总路綫的胜利,是大跃进的花朵在我厂結出的丰硕果实。这一巨大的成就,为上海市机械工业走向重、大、精、尖增     

在立式车床上铣削齿轮的轮齿

立式车床动力大,适宜加工大型工件,而且有两个刀架,即立刀架和侧刀架或双柱刀架。这些刀架可同时使用也可单独使用;尤其是在立车的两个刀架上安装辅助工艺装备后,使立车具备铣、磨、制齿等多种功能,做到一机多用。 我们在加工大型齿轮时,因齿轮直径大,超过滚齿设备加工范围。我们发挥立车的特点,在立车上加工齿轮上的轮齿,收到很好的效果。如图1是一个外径为2000mm,内径1800mm,高度200mm的轨道式齿轮,这个齿轮中的轮齿就是在一台双柱立式车床上加工的,这台立车最大加工直径为2500mm。     

大型立车微机控制加工球面

一、改装前的情况我厂水泥设备分厂有一台3.4m立车,专门用来加工水泥窑上的大型球面瓦和球面轴承。过去曾为该机床设计了一套机械式连杆滑板机构加工球面。该装置的缺点是悬臂太长,吃刀不能太深,加工效率低,表面粗糙度高,精度也低。二、改装时遇到的两个主要问题1.该立车的精度极差,机床经多年使用后严重磨损,导轨,丝杠和齿轮等各处间隙很大,吃刀时滑枕上冲达2mm,还有爬行现象。     

工作台提高转速、精度、承载能力试验研究

为适应市场需求,对重型双柱立式车床进行提速,工作台静压导轨采用了全新结构设计。对改进后的结构进行试验,双柱立车3.5 m、5 m、6.3 m成功将转速分别提高到100r/min、80r/min、50r/min,证明新结构合理可行。     

北一“十二五”瞄准国家需求发展重型中高端机床——访北京第一机床厂常务副厂长邹春生

在2011年3月8日开幕的“十一五”国家重大科技成就展“高档数控机床与基础制造装备”科技重大专项展区,北京第一机床厂的数控桥式龙门车铣复合加工机床格外引人注目。该机床龙门宽度10．5m,是同类型世界最大的机床之一,双龙门配置,可加工高8m的工件,转台承重300t,实现五轴加工,广泛用于能源、航空航天等重点行业,已于2010年9月29日在哈尔滨汽轮机厂有限责任公司交付使用,被专家们誉为“04重大专项的首台标志性产品”。     

齐重数控装备股份有限公司展出数控重型车床

展位:W2-300齐重数控装备股份有限公司在CCM T2006上展出3台车床,占了两个“第一”:一台5m立车,机床重量为全展馆第一;另一台5m卧式车床,其加工直径为目前中国第一。DVT500×25/32Q-NC数控双柱重型立式车床(图1)适用于硬质合金刀具高速、强力切削各种材料零件的内外圆柱面、内外圆锥面、平面、切槽等粗精加工。适合于机械、冶金、电力、能源、交通等行业使用。H T500×180/80L-NC数控重型卧式车床是目前国内加工直径最大的数控重型卧式车床(图2)。完全由自行开发,性能先进、精度高、结构可靠,已达到了国际同类产品的先进水平。该机床…     

立式车床的塑料圆形导轨

提高立式车床的转速,才能在这类机床上充分利用现代切削刀具所提供的可能性。但是花铸铁圆导轨的产生擦伤限制了立车转速的提高。 提高中型双柱立车转速的一个很自然的办法是找一种材料来代替铁的圆形导轨,这种材料必须能够提高导轨面的滑动速度,而同时又不至於产生擦伤进行性的磨损 最初的尝试是在1551和1553型立式车床(最大加工直径分别为1650和2300公厘)上用大布塑料(T-　T)来作圆导轨;为此会把这些机床作了相应的改装 轧钢机的轴承材料提示我们有可能用夹布塑料做圆形导轨的材料。在轧钢机上广泛　用木质层压塑料(　)布作力轴承的材料…     

C5235A双柱立式车床

武汉重型机床厂是中国制造重型机床、数控重型机床和超重型机床的骨干企业。建厂近40年,已生产出立式车床、卧式车床、铣镗床、龙门镗铣床、齿轮加工机床、轧辊磨床、龙门刨床、回转工作台、各类专用机床及锻压设备等近万台,除满足国内各行业的需求外,还远销到世界20多个国家与地区。 目前CK52系列已发展到5个品种;C52系列已经展到16个品种,最大加工直径从3.5m到12.5m,门类规格十分齐全。特别是CK5240A四米数控双柱立车,于1988年11月经国家质量奖审查委员会批准,荣获金质奖章;     

立车的花盘和主轴支座的新式构造

创造花盘和主轴支座的新式构造,无论是单柱还是双柱立车,在构造发展方面都是一个重要问题。这是由於立车所能达到的高速度、刚度和精度都取决於花盘和主轴支座的构造。换句话说,花盘和主轴支座的构造在很大程度上要影响到机床的生产率,生产率系由切削速度和强烈切削规范的实现可能性决定的,并且也影响到在立车上加工件的几何精度和表面光洁度。 在立车上高速车削可能性的要求,对於寻求及创造花盘和主轴支座的新式构造具有决定性的影响。同时还要考虑到立车的特性──加工直径的范围极为宽阔。 V-形铸铁导轨与轴套式轴承或与径向滚动轴承相…     

FANUC CNC宏程序在重型车铣床上的应用

正我公司为日本JFE生产制造一台双柱立式车铣加工中心,该机床最大加工直径为6.3m,机床承重为50t,数控系统选用FANUC 31i,机床配置有两个伺服主轴SP1(车主轴)、SP2(铣主轴);两个直线轴X轴、Z轴;一个回转轴C轴、一个刀库轴。八工位车铣刀库是斗笠式圆盘刀库,使用FANUCα22/3000HVI伺服电动机驱动,具有可控性强,定位准的特点,通过刀库管理功能来实现机床可靠换刀控制。1.实现伺服电动机刀库动作的方法(1)通过PMC轴控制实现刀库的管理控制使用伺服电动机的PMC轴功能,完全是靠PMC来实现换刀动作。从动作上来看,伺服轴为PMC轴,而不     

数显装置在立车上的安装实例

一、数显装置在重型立车立刀架上的安装苏制、捷制6.3m,以及国产3.4m、5m以上立车的立刀架均为封闭型,是实施数显改造的难点。在垂直刀架内横截面为8边形的立刀杆上选择安装传感器的位置,可以有效地减少阿贝误差,这对重、大型机床的数显改造尤为重要。苏制立车在8方体刀杆L有一标尺位置(截面尺寸30×6.25mm),可以利用该标尺位置(见图1)安装薄的窄型定尺(已有商品)。安装前,只需对原标尺安装基面打表检查,必要时,钳工稍加刮铲,直     

小经验二则

等重量刮研 过去机床大件的刮研通常是单独刮研后再总装,但总装后易产生变形。加T42100双柱座标镗床床身,总装后要承受一个工作台、两个立柱、一个横梁、两个主轴箱和一个顶梁的重量,结果使刮研精度很高的床身产生变形,精度达不到要求造成返工。针对这一问题,在列研机床大件时,我们先模拟该大件在总装时所承重的情况再进行刮研,这样就有效地保证了机床精度,避免了返工,节省了工时,缩短了装配周期。 解决热变形对加工过程的影响 我厂在精刨 T 42100双柱座标镗床工作台台面时,最初按传统方法刨削,刨出的工作台台面一边高一边低,这是因为随着…