CO2和CH3OH直接合成碳酸二甲酯催化剂研究进展

碳酸二甲酯是一种绿色的有机合成中间体,由CO2直接合成碳酸二甲酯备受关注。本文介绍了CO2和CH3OH直接合成碳酸二甲酯的各种催化剂,分析了催化剂的优缺点,探讨了催化反应的机理。同时介绍了合成碳酸二甲酯的新技术和新方法。最后指出了由CO2直接合成碳酸二甲酯的研究趋势。     

CeO2基催化剂在CO2和甲醇合成碳酸二甲酯中的研究进展

CO₂是主要的温室气体之一,发展CO₂化学转化技术是实现碳达标、碳中和战略目标的关键。利用CO₂和甲醇合成碳酸二甲酯(DMC)是近年来的研究热点,其中开发价廉、高效、高稳定性的催化剂是目前的难点。Ce O₂因优异的储放氧能力、丰富的氧空位及适宜的表面酸碱性,使得Ce O₂基催化剂得到广泛应用。综述了纯Ce O₂、负载型Ce O₂及Ce O₂基复合氧化物催化剂的催化性能,讨论了催化剂晶型和形貌、氧缺陷位及酸碱性对催化效率的影响,为进一步设计优化催化剂提供参考。     

二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯的技术

碳酸二甲酯（DMC）是一种新型的绿色有机合成中间体。本文综述了由二氧化碳和甲醇合成DMC的各种生产工艺及最新研究。开发进展，并对其应用及市场前景进行了分析和预测。     

二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯的催化剂的研究进展

本文介绍了以CO₂和CH₃OH为原料直接合成DMC的绿色化学反应的主要合成方法、热力学和反应机理,对金属氧化物催化剂、有机金属催化剂、金属有机骨架(MOFs)、离子液体及杂多酸催化剂的特点、适用范围及应用效果等进行了总结,并对二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯以提高DMC产率的策略进行了展望,以期为二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯的相关研究提供一些参考。     

二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯研究进展

从均相及多相催化剂体系和反应条件等方面,综述了近年来二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯的研究开发最新进展。介绍了均相催化剂体系包括有机金属烷氧基化合物、碱土金属烷氧基化合物、碱性催化剂和乙酸盐催化剂;多相催化剂体系包括负载型金属催化剂、负载型固体碱催化剂和氧化物催化剂。对催化剂及反应体系的设计、光催化剂、杂多酸催化剂、离子液体体系、助催化剂及吸水剂的使用、微波加热、膜反应器以及超临界二氧化碳溶剂体系进行了评述。     

不同分子筛改性Cu/ZnO-Al2O3-ZrO2及对CO2和甲醇直接合成碳酸二甲酯催化性能的研究

本文用Hbeta,HMCM-49,HMCM-56和HZSM-5 4种分子筛改性Cu/ZnO-Al2O3-ZrO2催化剂,制备了4种复合催化剂。采用XRD、NH3-TPD等技术对催进行了表征。结果表明:在反应的最适宜条件下,T=230℃、P=0.6MPa、Catalyst Loading=1.0g、nCO2/nCH3OH=2∶1时,甲醇转化率可达4.02%。     

CO_2直接合成碳酸二甲酯催化剂的研究进展

碳酸二甲酯(DMC)是一种重要的绿色化工原料,在工业、农业、医药行业等领域得到广泛的应用。碳酸二甲酯的合成方法有多种,其中光气甲醇法、酯交换法、氧化羰基化法已经工业化,但由于各自的缺点,限制了其规模化。近年来,研究较多的也是公认最绿色环保的合成方法是用二氧化碳与甲醇直接合成碳酸二甲酯。介绍了这种方法所应用的催化剂及其催化机理研究的进展状况,并对诸多催化剂存在的问题提出建议。     

甲醇和二氧化碳合成碳酸二甲酯催化剂的研究进展

碳酸二甲酯是一种重要的绿色化工产品,甲醇和二氧化碳直接合成碳酸二甲酯是符合"绿色化学"的合成路线。综述了近年来该路线合成碳酸二甲酯催化剂的研究进展,简述了各类催化剂的催化机理、催化效能及发展趋势。     

CO2直接合成碳酸二甲酯催化剂的研究进展

碳酸二甲酯(DMC)是一种重要的绿色化工原料,在工业、农业、医药行业等领域得到广泛的应用.碳酸二甲酯的合成方法有多种,其中光气甲醇法、酯交换法、氧化羰基化法已经工业化,但由于各自的缺点,限制了其规模化.近年来,研究较多的也是公认最绿色环保的合成方法是用二氧化碳与甲醇直接合成碳酸二甲酯.介绍了这种方法所应用的催化剂及其催...     

金属醋酸盐复配催化剂催化超临界CO2一步法合成碳酸二甲酯

由CO2合成碳酸二甲酯(DMC)是CO2资源化的重要途径之一。超临界CO2因具有独特的溶解和传递性能,在合成反应中可既作反应物,又作反应溶剂。本实验以超临界CO2、环氧丙烷和甲醇作为反应物,选用金属醋酸盐与K2CO3、KI复合催化一步合成DMC。在温度130~170℃、CO2压力2~14 MPa条件下,考察了催化剂用量、物料配比、温度、压力、反应时间等条件对DMC产率的影响,产物采用气相色谱以内标法进行定量分析。结果表明,当醋酸锌复合催化剂配比为K2CO3:KI:Zn(CH3COO)2=1:1:2时,在合适的反应条件下(催化剂用量4%,物料配比8:1,160℃、7.4MPa,反应4 h),环氧丙烷转化率可达95%,DMC产率可达54.3%。     

CeO2催化CO2与甲醇合成碳酸二甲酯

针对CO₂和甲醇绿色合成碳酸二甲酯路线进行热力学计算分析。在反应压力0.1—8.0 MPa和反应温度293.15—473.15 K分别研究反应温度和反应压力对吉布斯自由能Δ_rG、平衡常数K和平衡转化率C的影响。在此基础上,以CeO₂为催化剂分别固定反应压力8.0 MPa或反应温度413.15 K,在不同反应温度或压力下进行反应,并将实验结果与热力学计算结果进行对比。结果表明：CeO₂在反应温度为373.15—473.15 K内表现出良好的催化性能,增大反应压力可以有效降低Δ_rG,并提高K和C,促进反应正向进行。此外,热力学计算结果显示,较低温度不同反应压力条件下,增加反应压力对反应平衡常数的增大更显著,且为开发高活性催化材料在较低温下催化CO₂和甲醇高效合成碳酸二甲酯提供理论参考。     

超临界条件下二氧化碳与甲醇直接合成碳酸二甲酯

二氧化碳与甲醇直接合成碳酸二甲酯是一条对化学工业和环境保护都具有吸引力的工艺路线。本文筛选了催化剂、测定了催化剂用量,粒度与反应条件对反应结果的影响,并定量研究了ｘｐ－Ｔ、ＴＤ－Ｐ的关系,反应中出现的临界反应现象,作出解释;并提出反应分三步进行,其中第二步为反应控制步骤,认为甲氧基镁为反应催化活性物质。     

二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯非均相体系的研究进展

本文综述了以甲醇和二氧化碳为原料直接合成碳酸二甲酯非均相催亿体系的研究.非均相催化体系的催化剂分为有机金属负载型催化剂、Cu-Ni合金负载型催化剂、半导体负载型催化剂、负载型铑催化剂、金属氧化物催化剂、杂多酸催化剂.文中对各催化反应历程进行了分析.在该反应体系中,同时具有酸碱活性位的催化剂可有效活化二氧化碳和甲醇,使二...     

CO2加氢合成甲醇催化剂的研究进展

随着大气中CO₂浓度的增加,温室效应导致的全球变暖问题日益严重。CO₂加氢合成甲醇是CO₂循环利用的有效途径,在环保、能源等领域具有重要意义,其中高效催化剂的研制是实现该过程工业化的关键。本文从催化剂组成、制备方法及反应机理等方面对CO₂加氢催化剂的研究进展进行了评述。分析了催化剂中活性中心的状态,归纳了载体和助剂的作用,比较了制备方法的优劣,并对催化反应机理进行了讨论。针对当前存在的问题,指出反应机理的深入探讨和催化剂制备方法的革新是今后的研究重点和主要方向。     

CO2和甲醇直接合成碳酸二甲酯耦合脱水体系研究进展

二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯反应受热力学平衡限制,导致反应物转化率和产物收率较低,极大地阻碍了其工业化应用。耦合脱水体系能够将反应过程中产生的水及时脱除,促进反应正向进行,进而提高产物碳酸二甲酯收率。根据耦合脱水的原理不同,主要可分为物理耦合脱水和化学耦合脱水。本文综合分析了近年来应用于该反应不同物理脱水工艺和化学脱水剂的研究进展,详细论述了不同脱水体系的脱水原理和对反应的促进作用,并对不同脱水体系的优点及局限进行了归纳和分析,提出通过优化反应工艺或设计新的反应工艺大幅降低反应体系的能耗,同时探索更加廉价、低毒且易循环利用的化学脱水剂是耦合脱水体系今后的主要发展趋势。     

甲醇羰基合成碳酸二甲酯反应机理及多相催化剂研究进展

针对甲醇羰基合成碳酸二甲酯（DMC）反应体系,在综合分析以氯化亚铜、氯化铜以及铜分子筛为催化剂的氧化羰基化反应机理的基础上,着重介绍了多相催化剂的种类、结构、活性中心以及制备工艺的研究进展,并对各类催化剂的催化性能进行了分析和评价。通过溶胶-凝胶技术和分子筛包覆的方法制备的钴系催化剂,其活性和稳定性得到了提高;钯铜系催化剂经过载体改性和加入适当的助剂,甲醇转化率增大并在一定程度上抑制了氯离子的流失;无氯铜系催化剂避免了对设备的腐蚀,但催化活性和DMC的选择性普遍较低。最后指出利用各种现代表征手段以及分析技术研究表面过程深刻了解甲醇羰基合成机理,才能在催化剂的设计和开发上取得创新和突破。     

碱性催化剂作用下CO_2与甲醇直接合成碳酸二甲酯的探索性研究

选用 K2 CO3和 CH3I为催化剂 ,在高压机械搅拌反应釜中探索了 CO2 和甲醇直接合成 DMC。研究了所用两种催化剂的适宜配比及适宜的反应时间 ,并在反应温度 6 0～ 1 2 0℃和反应压力 4.5～ 8.0 MPa范围内研究了其对液相出口中 DMC含量的影响     

合成碳酸二甲酯催化剂研究及技术

碳酸二甲酯（DMC）因其分子中含有甲氧基、羰基和羰甲基,具有很好的反应活性,可取代剧毒的光气作为羰基化剂,代替硫酸二甲酯作甲基化剂,被誉为有机合成中一个潜在的“新基块”;同时,DMC因具有较高的含氧量和适当的蒸气压、抗水性和混合分配系数而可作为理想的汽油添加剂;另外,DMC本身还可作为良好的清洁油品添加剂以及锂离子电池电解液,实际应用前景极为广阔,市场潜在需求量巨大。我国每年需DMC万吨以上,但目前国内仅有吴淞化工厂等几个厂用光气法生产碳酸二甲酯,且规模不大,产品纯度不高,市场所需DMC几乎全依赖进口,价格高达1600－1800美元／t。开发具有我国自主知识产权的新型催化剂和新工艺路线合成碳酸二甲酯,既能够满足国内市场的需求,同时具有较强的经济性。     

非光气法合成碳酸二甲酯催化剂研究进展

本文综述了酯交换法，甲醇氧化羰基化法及CO2直接合成法等合成碳酸二甲酯催化剂的研究与开发状况，并指出了今后研究发展方向。     

金属氧化物在二氧化碳和甲醇直接合成碳酸二甲酯中的应用

CO₂和甲醇直接合成碳酸甲酯(DMC)是一种原子利用率高、绿色环保的技术。综述了金属氧化物在直接合成DMC中的应用现状,并进行了总结,认为采用改性的方法提高金属氧化物的比表面积和酸碱性位浓度是提高催化剂活性的发展方向。