油库风险模糊综合评价模型

根据我国油库的安全技术规范和功能特性,在调查分析的基础上,确定影响油库的各类风险要素,并结合工程实际分清各种风险因素与油库事故模式的影响层次关系。借鉴管道风险评价技术的基本原理,力求建立起较完善的油库失效因素及失效后果因素体系,然后引入模糊综合评判,建立较全面的油库风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系。通过评价模型,制定出较为客观的油库失效因素及失效后果因素评价的方法,对油库的风险可接受性原则、风险缓解措施的建立提出建议,形成一套较符合我国国情的油库模糊风险评价方法。     

油库风险模糊综合评价技术研究

根据我国油库的安全技术规范和功能特性,使用半定量风险评价法,提出了油库风险评价的模糊综合评价模型,力求建立较全面的油库风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系,制定出较为客观的油库失效可能性因素及失效后果因素评价的方法,对油库的风险可接受性原则、风险缓解措施的建立提出建议,形成的油库模糊风险评价方法较符合我国国情.     

油田矿场原油库风险模糊综合评价技术研究

开展油田矿场原油库风险评价对提高其安全技术水平具有重要意义.根据我国油田矿场原油库的安全技术规范和功能特性,提出了原油库风险评价的模糊综合评价模型,力求建立较全面的矿场原油库风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系,制定出较为客观的矿场原油库失效可能性因素及失效后果因素评价的方法,并编制了相应的矿场原油库模糊风险综合评价软件.     

成品油库风险评价的模糊综合评判法

应用半定量风险评价法,且引入模糊综合评判技术进行成品油库的风险评价,力求建立较全面的成品油库风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系,制定出较为客观的成品油库失效可能性因素及失效后果因素评价的方法.采用先进合理的评价方法来评估成品油库的风险程度对提高成品油库的安全技术水平具有十分重要的现实意义.     

浙江省天然气长输管道智能风险评价

油气长输管道具有距离长、压力高、口径大、易燃易爆等特点,且管道周边环境复杂,开展油气长输管道风险评价的难度较高,需要耗费大量的时间、人力和物力。为提高管道风险评价的科学性和准确性,提高工作效率,减少主观因素对油气管道风险评价的影响,以浙江省级天然气管道为例,将危害管道安全运行的因素主要分成腐蚀、制造与施工缺陷、第三方损坏和地质灾害四大类,共计59种属性数据。通过对肯特法进行优化和改进,建立基于59种管道失效数据和10种后果数据的半定量风险评价模型。利用自主开发的管道智能风险评价系统对浙江省天然气管道进行智能风险评价和系统分析,计算出各段管道的失效可能性和失效后果,其中第三方损坏和制造与施工缺陷是管道失效的主要因素。该研究对于油气长输管道的安全运行和风险管理具有借鉴意义。     

航空煤油管道安全管理浅析

航空煤油管道作为航空煤油运输的重要途径,正逐步替代传统运输方式,因为它具有输量巨大,快速高效,安全稳定,环保低耗与成本低廉等突出优势。航煤管道安全管理事关民航业安全大局,做好航煤管道安全管理工作应充分识别管道内、外部风险因素,做好风险评价,从风险因素来源入手并加以分门别类,归纳为人的不安全行为,管道设备系统的不安全状态以及管道外部环境的不安全条件,在此基础之上开展针对性安全风险管控,通过各类人防、物防、技防措施,建立全面的风险管控体系,提升管道内、外部安全监管水平,确保航煤管道平稳运行,风险可控。     

基于Kent法的非金属管道风险评价方法

风险评价是管道完整性管理的重要内容和基础，随着油气田集输管道完整性管理不断推进和发展，非金属管道无成熟风险评价方法的问题逐渐突出。基于非金属管道失效风险因素的分析和某油田非金属管道失效统计结果，建立了基于Kent法的非金属管道半定量风险评价方法。失效可能性评价指标包括第三方损坏、运行环境、设计与施工制造、误操作和水文地质灾害等5个方面49项评价指标；失效后果指标包括介质短期危害、介质最大泄漏量、介质扩散性、影响对象、社会影响和供应中断对下游用户影响等6个方面12项具体评价指标。使用专家打分法优化设置了失效可能性指标权重系数和评价指标分数，为油气田非金属集输管道风险评价的实施奠定基础。     

AHP—Fuzzy法在石油库风险评价中的应用

以实际油库为例，采用层次分析和模糊综合评价相结合的AHP-Fuzzy方法，对其进行风险评价，求得了该油库的失效因素等级，认为AHP—Fuzzy法在石油风险评价中具有较好的实用性。     

实施管道完整性管理消减线路风险的措施

管道完整性管理是一种以预防为主的管理模式,主要是通过对管道面临的风险因素进行识别和评价,针对性地实施风险减缓措施,将风险控制在合理、可接受的范围内,使管道始终处于可控状态,预防事故发生,保证管道安全,经济地运行。文章在分析了中国石油管道公司长春输油气分公司所辖管道线路风险的基础上,探讨了运用管道完整性管理理念和手段控制管道线路风险的具体做法:实施管体缺陷修复,加强管道巡护,保证管道运行压力平稳调整,做好应急准备,预防打孔盗油案件发生,加强对第三方施工管控。     

基于失效数据的油气管道定量风险评价方法

油气管道风险评价作为当前的热点问题,逐渐由定性评价向定量评价过渡。为了减少油气管道定量风险评价过程中主观因素的影响,建立了基于管道失效历史数据的油气管道定量风险评价模型,通过分析美国管道与危险品安全管理局(PHMSA)等数据库的管道分类失效数据,确定了油气管道的基本失效概率与修正因子的指标体系,再根据各个指标量化的难易程度将修正因子分为定量、半定量及定性3种类型,其中前两类指标可以量化或量化分级,仅后一类指标依赖于专家的经验判断,大大降低了风险评价的主观依赖性。进一步构建了油气管道风险评价矩阵,用失效概率量化失效可能性,用后果评分量化失效后果的严重程度。最后,将该油气管道定量风险评价方法应用于某输气管线,并绘制"红橙黄蓝"4色管线风险分布图,识别出该管线的高风险管段。结论认为:(1)基于管道失效历史数据的风险评价方法能够客观地量化管道的失效概率,准确进行风险分级,有利于实施风险分级管控策略;(2)建议建立全行业或全国范围的管道失效数据库,以期为基于历史数据的定量风险评价乃至制订风险管控措施提供依据。     

RBI技术在长输管道压气站风险评价中的应用

以长输管道压气站内承压设备和压力管道为例,说明基于风险的检验(RBI)技术用于压气站风险评估的应用要点。以腐蚀减薄失效模式为例,介绍了均值一次二阶矩法计算失效概率的方法,并将修正后的失效概率与失效后果的计算相结合,对典型压气站场的分离器和压力管道潜在失效机理和失效风险的大小进行了评估。     

基于LOPA分析的成品油库的SIL定级应用

随着化工行业自动化水平的提高,加强和规范安全仪表系统管理十分迫切和必要。本文针对华北地区一成品油库进行了SIL定级分析,该分析在危险与可操作性分析(HAZOP)的基础上分析出了较大风险以及对应的初设事件和风险管控措施,结合LOPA分析理论分析独立保护层,结合现场实践分析了初始事件概率以及独立保护层失效概率,通过计算要求时失效概率(PFD),确认该场景下需要的回路的SIL等级。     

油库不安全行为综合防控体系的探讨

提出了从风险预控和系统管控方面对油库不安全行为进行综合防控的思想,针对油库管理人员和油库员工两大主体,构建油库不安全行为综合防控体系。油库员工自身不安全行为的管控,主要应解决学习、意识和行为三个方面;油库管理人员防控不安全行为,主要应从安全知识管理、安全意识管理、工作行为管控和行为绩效反馈四个方面入手,并提出了具体的防控措施。     

基于物元和可拓集合理论的燃气管道风险等级评定

对城市燃气管道进行风险评估和风险等级划分,进而实现风险管理,是保证燃气管道安全运行、提高管道公司经济效益的科学管理方法。风险等级的划分需要兼顾影响管道失效可能性的各个因素以及燃气管道可能造成的失效后果,目前常用的分级方法,如等分法、正态分布3 σ法等虽可解决一定问题,但比较粗糙且缺乏理论依据。在对城市燃气管道风险等级进行初步定义的基础上,引入物元和可拓集合相关理论对燃气管道风险构成因素进行分析研究,使用关联函数和同征物元体等工具函数对燃气管道风险等级进行定义和计算,确定了计算函数和计算过程;应用一个实例简要介绍了燃气管道风险等级划分的主要计算过程和方法;并对城市燃气管道风险等级评定提出了相应的处理措施。     

天然气海管半定量风险评价方法研究与应用

天然气海管在实际运行过程中存在着诸多不利于管道安全运行的潜在风险,如第三方破坏、管道悬空、管道移位等。因此,需对天然气海管开展风险评价,识别出高风险管段,进而采取针对性的风险管控措施。基于半定量风险评价原理,研究适用于天然气海管的风险评价模型及风险评价指标,并以东海TWT-CEP至宁波终端天然气海底管道作为目标管道实施应用,揭示该管道的相对风险等级及相对风险排序。风险评价结果表明,该管道总体相对风险较小,但有5段约13 km管段位于中等风险区,需加强风险管控。该半定量风险评价方法有较好的操作性和可靠性,可应用于后续海底管道的风险评价,对实现天然气海管风险分级管理具有实际意义。     

青海油田原油集输管线失效原因及对策

中国石油青海油田原油集输管道因腐蚀等因素导致的失效事故时有发生,严重影响了油田正常生产。结合原油管道安全性检测和油田日常抢险维护情况,对青海油田原油集输管道常见的失效原因进行了分析和总结。管道内腐蚀失效是青海油田原油集输管道失效的主要原因,第三方破坏和管道施工质量也是管道失效的重要原因。持续开展管道完整性管理、加强施工管控以及进行全面腐蚀分析优化管道建设防腐蚀参数对于减小在用管线和新建管线失效风险,延长管线使用寿命具有一定作用。     

长输油气管道裂纹失效案例调研

裂纹是管道的一种严重缺陷,可导致管道的突然开裂失效。通过对美国和加拿大管道裂纹失效案例调研,对比分析了北美地区国家及国内油气管道裂纹失效情况。结合典型失效案例从管道裂纹类型、失效原因等角度梳理了管道裂纹失效的主要风险类型、管控经验及相关法规标准,为国内油气管道裂纹失效的风险分析和相关决策支持提供参考。     

探析天然气长输管道安全风险分级管控

为了保障天然气长输管道的运行安全,本次研究首先对天然气长输管道安全风险评估技术进行介绍,对天然气长输管道的安全风险因素识别问题进行深入分析,最后提出天然气长输管道安全风险分级管控的有效方法,为保障天然气长输管道的运行安全奠定基础。研究表明:目前常见的天然气长输管道安全风险评估技术相对较多,每种技术都有自身的缺点和优点,在对安全风险问题进行分级管控的过程中,工作人员首先需要对安全风险因素进行识别,对每种风险问题进行评价,根据每种风险问题出现的可能性以及危害性进行分级管控。     

基于贝叶斯网络的陆上油气管道失效风险研究

利用贝叶斯网络BN(Bayesian network)的不确定性推理和建模优势,提出了一种基于BN的陆上油气管道多因素多态失效风险分析方法。首先对造成管道失效的自然灾害、腐蚀和施工管理等主要因素的失效状态进行了分析修正,建立了BN概率计算模型。以某管道为实例,分别对管道失效单因素多态、两因素多态、三因素多态等情况进行了定量分析和定量评估,得出了管道失效概率和各基事件的结构重要度。结果表明:利用BN分析方法评价陆上油气管道失效风险,能够推算出更精确的基事件概率分布,同时找出导致事故发生的最可能原因,为陆上油气管道事故的风险控制和安全管理提供了合理的建议。     

腐蚀作用下城市埋地燃气管道的失效概率分析

失效概率确定是管道定量风险评价的核心内容。为此,针对城市燃气输配管道特点,通过建立管道失效概率模型,利用可靠性理论得出了腐蚀作用下城市埋地燃气管道失效概率随服役年限的变化情况,并对影响管道失效概率的随机参数进行了分析。结果表明:在管道投入运行初期,腐蚀对管道失效概率的影响较小,其余参数的相对影响随工作压力大小而变化,当工作压力小于2.5 MPa时,竖直荷载是影响城市埋地燃气管道失效概率的最主要因素;随着工作压力的增加,竖直荷载影响失效概率的重要性逐渐下降,材料屈服强度、管道壁厚的重要性逐渐增加,而工作压力的重要性显著增加;当工作压力达到4.0 MPa时,对管道失效概率影响较大的因素为材料屈服强度、工作压力、竖直荷载和管道壁厚等;随着管道服役年限的增加,腐蚀对失效概率的影响增大并逐渐占据主导地位,在管道运行后期,影响管道失效概率的主要参数是腐蚀指数、腐蚀乘子和工作压力。