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《化学推进剂与高分子材料》2016,(2)
简述了阻隔防爆材料分类和基本性能要求,试验测定了目前铝合金、聚氨酯泡沫、球形非金属等3大类阻隔防爆材料的滞留率、置换率、有效容积降低率;并对当前最有开发前途的球形非金属阻隔防爆材料的压缩强度和体积电阻率进行了测试。结果表明:目前聚氨酯泡沫阻隔防爆材料对油罐有效容积影响最大,降低率最大为6.7%,其次是球形非金属材料为5.6%,铝合金材料为3.3%;球形非金属材料的压缩强度超过10 MPa,体积电阻值远小于1.0×1012Ω·cm,在油箱油罐填充使用中不会塌陷和引起静电积累,可以很安全地在油箱油罐中填充使用。 相似文献
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HAN阻隔防爆技术是安全生产领域一项特殊的专业技术,可以有效防止盛装易燃易爆气态、液态危险化学品容器因意外因素引发的爆炸事故的发生,对提高储存、运输轻质燃油、液化气等设施、设备的本质安全有明显的效果。该项技术在危化行业具有广泛应用范围。文中对HAN阻隔防爆技术机理、分类以及在加油(气)站领域的应用进行了简要阐述。 相似文献
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本文介绍了应用于加油站的HAN阻隔防爆技术发展,机理,功能,标准,应用等情况,HAN阻隔防爆技术可以解决社会公共安全矛盾问题,且经济环保,提高社会效益。 相似文献
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刘丹 《中国石油和化工标准与质量》2012,33(15):78
本文在对加油站的消防安全现状进行简单分析的基础上,对阻隔防爆装置的原理与特点进行了讨论与说明,并对如何进一步提高阻隔防爆装置的应用水平提出了建议。 相似文献
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浅谈HAN阻隔防爆技术在加油站安全技术中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国交通运输事业的发展和机动车数量的激增,加油站已经成为维系经济社会正常运行的必备设施。同时,我国加油站消防安全面临着更加严峻的挑战。本文根据HAN阻隔防爆装置的技术特征,阐述了阻隔防爆装置对于提高加油站安全技术应用中的重要意义。 相似文献
6.
《中国石油和化工标准与质量》2006,26(2):53-53
HAN阻隔防爆技术是有效防止易燃、易爆、气态、液态危险化学品在储运中因意外事故(静电、焊接、枪击、碰撞、错误操作等)引发的爆炸,从根本上解决易燃易爆液态、气态危险化学品储运过程中的本质安全的专有技术. 相似文献
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在加油站日常管理过程中避免着火爆炸事故的发生使用阻隔防爆技术,本文简述在加油站应用阻隔防爆技术实例及对使用后储油罐腐蚀检测,从分析结果浅谈应用效果。 相似文献
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粮食粉尘燃爆特性及防控措施研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
《应用化工》2022,(7):1894-1899
采用文献调研的方法,综述了粮食粉尘燃爆关键参数的分析方法,阐释了其氧化阶段及微观机理,讨论了冲击波传播规律,从泄爆、隔爆、抑爆技术三个方面,分析了粮食粉尘爆炸灾害抑制技术的相关机理,最后就粮食粉尘爆炸防控措施方面存在的问题提出几点建议。 相似文献
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张世昌 《中国石油和化工标准与质量》2006,26(7):19-20
HAN阻隔防爆技术是我国安全生产领域具有自主知识产权的国家科技部、国家安全生产监督管理总局的科技推广项目,是一项专有技术,这项技术可有效防止轻质燃油和液化石油气储存容器因静电、明火、枪击、碰撞、误操作等引起的爆炸事故的发生;对抑制这些储罐或容器在火灾情况下的火焰高度效果显著,能最大限度地减少热辐射,有利于提高灭火效果;最大幅度降低成品油在运油车槽罐内的浪涌强度,明显提高运输车辆的稳定性和安全性,减少轮胎磨损,稳定槽罐车内的温度. 相似文献
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压力容器的防爆抑爆和在线安全监控技术及自保护绕层 总被引:3,自引:0,他引:3
在分析压力容器特点和现有保护技术的基础上,根据压力容器安全运行的技术关键,提出了具有将压力容器的承压和保护功能在结构上融为一体的自保护绕层技术,理论分析和试验结果表明,采用该技术能改变容器的破坏形态,消除介质泄漏引起的严重后果,实现在线安全监控。 相似文献
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梅建 《中国石油和化工标准与质量》2006,26(2):11-15
对能源需求量越来越多,加油站的安全问题日益突出,由于泄漏和挥发造成极大的污染,同时易引发爆炸,给人民生命财产带来极大损失.阻隔防爆技术在加油气站的应用不但可以使加油站的储油容器和装置在遇到明火、静电、焊接、枪击、碰撞、错误操作等意外事故时不发生爆炸,还由于其特殊的结构和性能使地下水和大气避免污染,减少了占地面积、缩短建站时间. 相似文献
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乙烯-乙烯醇共聚物复合膜的力学、热学及阻隔性能研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《塑料科技》2015,(6):21-24
用乙烯-乙烯醇共聚物(EVOH)、聚酰胺6(PA6)及聚乙烯(PE)制备了多层复合膜,并研究其力学性能、热学性能以及阻隔性能。结果表明:复合后其弹性模量和屈服强度降低,而延展性得到了大幅提高。在高湿度下复合膜仍保持较高的氧气阻隔性和水蒸气阻隔性。 相似文献
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透明且具有柔性的气体阻隔材料在电子器件封装、食品和药品保存等方面显示出广阔的应用前景。本文从材料的结构设计、制备方法和性能强化途径几个方面综述了层状双金属氢氧化物(LDHs)基气体阻隔薄膜材料的研究发展现状。研究指出,以绕道理论模型为理论支撑展开的主体、客体及主客体间的相互作用设计是材料性能提升的关键。首先,主体LDHs纳米片具有可调节的长径比,这对于调控气体阻隔性能来说是一种理想的填充材料;其次,聚合物客体的种类多样性赋予了LDH/聚合物气体阻隔薄膜独特的力学、光学和电化学特性,为气体阻隔薄膜的实际应用提供了更广阔的空间,同时对聚合物基体的物理化学特性的调节可提升阻隔性能;再者,调节LDHs和聚合物之间的相互作用力可进一步减小主客体间的自由体积,使得气体阻隔特性进一步提升,同时,有序的2D结构赋予了LDHs纳米片的高取向,可以延长气体分子的扩散路径而提高薄膜材料的非渗透性。最后,提出LDHs基气体阻隔薄膜材料性能强化将成为LDHs基气体阻隔薄膜材料发展的新方向。 相似文献