通用飞机机载设备适航审定过程及方法研究

针对民用航空器机载设备适航审定的要求,文中结合海鸥300飞机航电系统与适航审定结合的开发过程,详细论述了通用飞机机载设备适航审定的过程及方法。所介绍的适航审定流程,即审定基础、审定计划和符合性验证等阶段的主要工作内容,尤其是设计符合性验证制造符合性验证方法,具有一定的普适性,可作为我国通用飞机机载设备适航审定的通用方法。     

飞机噪声等值线绘制算法的研究

针对机场噪声的特征及分布特点,提出了一种基于路径栅格的机场噪声等值线追踪算法。通过构造有效网格、建立具有顶点和的路径栅格,在等值线追踪过程中唯一确定下一个等值点,能够快速生成等值线图,然后根据自身特点对等值线进行光滑,最后,为了方便查看不同区域的噪声影响情况,需要对等值线用不同的颜色进行填充处理。     

MA60涡桨飞机螺旋桨加温系统改进研究

MA60(新舟60)型飞机螺旋桨加温除冰系统是飞机的主要系统之一,部分MA60飞机在外场出现螺旋桨烧蚀问题而引发的飞机停场、更换桨叶给航空公司带来了巨大的经济损失。因此,迫切需要以螺旋桨加温应用研究为基础,通过其电气元件的安装分布、电气构成进行原理分析,探索建立更可靠、更稳定的MA60型飞机螺旋桨加温除冰系统思路,并对改进思路进行可行性论证。     

运输类飞机天线加装气动结构设计及适航问题研究

随着国产北斗卫星导航系统的成功建设,在新航行系统中应用自主研发的国产北斗天线实现国内国际航路的通信/导航/监视和空中交通管理功能也成为当务之急。在不同机型上加装北斗天线涉及设计、安装、制造、符合性等多重问题。考虑到北斗天线功能模块尺度较小,可以把以上问题归于小型天线的设计适航进行研究。近些年,通过卫星通信或者ATG的方式,互联网也开始逐渐向航空领域拓展,在万米高空实现“天地互连”。飞行中与互联网连接需要在飞机上安装天线,这些天线因功能的复杂性尺度都较大,带来了相比于小型天线更加复杂的气动和结构问题,可以将之归论于大型天线的设计和适航进行研究。本文对大小天线的气动结构设计和适航问题进行了研究,证明了两类天线在运输类飞机上的不同实施方式。     

飞机场噪声和改进

今年三月马航MH370航班飞机失联,牵动全国人民的心。关心飞机的下落,关心机上数百乘客和工作人员的安危。对救援出现的许多问题困惑不解,对马方前后矛盾的言论不满,失联的飞机至今尚未见到踪影,但飞机起飞、飞行、通信联络、黑匣子、救援等等知识大家倒学了不少。     

螺旋桨飞机尾流红外抑制数值模拟研究

碳颗粒群抑制尾流红外辐射是红外隐身技术重要的课题之一。以计算流体力学软件Fluent为平台,对碳颗粒群抑制某型螺旋桨飞机尾流红外辐射开展数值模拟研究。采用射线踪迹法对红外辐射传输进行计算,通过对比红外辐射强度,总结出适合该型螺旋桨飞机的颗粒喷射速度、喷射量等规律,为下一步开展实验研究、方案设计提供参考。     

低分辨雷达螺旋桨飞机回波调制特性的研究

结合螺旋桨飞机结构和低分辨雷达特点提出了低分辨雷达螺旋桨飞机回波调制特性的实用数学模型,井用实际的螺旋桨飞机和低分辨雷达参数对该模型进行了详细的分析和仿真。分析了某低分辨雷达螺旋桨飞机实际回波的调制特性,讨论了低分辨雷达有关参数对调制特性的限制。最后把分析结果和仿真结果进行了比较,得到了理论模型和实际相一致的结论。建立了低分辨雷达调制特征和目标结构的数学关系。     

小型飞机航电处理计算机设计与实现

为了满足小型飞机对航电处理计算机成本控制、功能性能、物理特征等多方面要求,设计了一种小型化且局部综合化的航电处理计算机。首先介绍了航电处理计算机设计需求,然后分析了系统架构,重点介绍了软硬件架构、三种总线设计,最后给出了航电处理计算机的系统实现。     

小型通用飞机座舱显示器发展研究

座舱显示器是飞行员与飞机最重要的人机接口。小型通用飞机的座舱显示器应具有功能丰富、操作简单、可靠性高、安全性高、成本低等特点。针对小型通用飞机对座舱显示器多方面的需求,研究了飞机座舱显示器的工作原理,分析了目前国内外小型通用飞机座舱显示器的发展现状,总结了我国在小型通用飞机座舱显示器研发方面与国外的差距。通过对美国小型通用飞机发展历程的研究,提出了我国面向小型通用飞机应用的新一代座舱显示器的发展方向。     

微小型无人机动力装置建模与仿真研究

为了满足精确建立微小型无人机仿真模型的要求,对直流电机定距螺旋桨动力系统进行分析,融合动量法和叶素法相,针对不同来流条件下的螺旋桨受力进行分析,精确确定不同来流条件下螺旋桨迎角、诱导速度,应用迭代法完整计算动力系统实时动态特性。应用Matlab搭建动力装置仿真模型进行仿真验证,并应用六分量天平进行试验测量,其试验结果结果证明了其精确有效性。     

飞机电磁兼容性试验与试飞研究

分析了飞机的电磁干扰来源及常用防护措施,探讨了飞机电磁兼容地面试验的分类和目标,介绍了飞机电磁兼容飞行试验的相关知识,并对电磁兼容试飞工程师的作用进行了论述.     

红外探测器测试系统噪声分析与抑制方法研究

随着红外焦平面技术的发展,探测器规模变得越来越大,像元噪声水平越来越低,因此对红外探测器测试系统噪声水平提出了更高的要求。本文从线缆、采集电路、电源和偏压以及ADC四个部分分析其对系统的影响,较为完整地分析了系统的噪声,并对相应部分噪声抑制方法进行研究。测试结果表明红外探测器测试系统动态范围优于100 dB。     

商用车加速行驶车外噪声标准试验研究与应用

针对商用车在加速行驶中车外噪声对城市环境带来的污染越来越严重,而目前的GB 1495-2002车外噪声标准试验方法不能较好地测量出商用车真实噪声值,因此,在该标准的基础上,对车外噪声标准的试验场地、档位选择、噪声修正以及试验方法等进行改进,通过前后两种试验的对此,得出改进后的加速行驶车外噪声测量结果更贴近实际,这对商用...