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模糊综合评价法在危险化学品道路运输风险评价中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
采用科学合理的评价方法来评估危险化学品道路运输的安全风险程度,对提高道路运输的安全管理水平具有十分重要的现实意义。引入了模糊综合评判的方法,结合事故树分析确定事故发生的可能性;并将数学计算模型与模糊综合评价方法相结合,从人员伤亡、财产损失、影响范围、环境影响、信誉损失5个方面量化事故后果严重度,建立一套完整的危险化学品道路运输的风险评价体系。并通过实例说明该方法的可行性。 相似文献
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浅谈危险化学品风险管理标准化 总被引:1,自引:0,他引:1
危险化学品从业单位安全标准化工作在我国逐步推行开来。对比国内外安全管理方面的标准化找出我国与发达国家标准化进程方面的共同与不足之处,风险管理是安全标准化实施过程中的关键,利用国内外先进的管理理念、数学方法、风险评价方法、预测模型等针对不同的企业类型、操作岗位、生产条件、作业环境等建立适合本企业的风险管理标准化。 相似文献
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为进一步加强道路危险货物运输安全监管,全面推进危险化学品运输车辆动态监控工作,山东省文登市对全市5家道路危险货物运输企业下发通知,要求指定专职人员对所辖危险货物运输车辆实施24h实时动态监控。 相似文献
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LNG项目在生产、储存、运输过程均存在一定的环境风险,文章就LNG项目存在的环境风险进行风险识别,并从选址、总图布置和建筑安全、危险化学品贮运、工艺技术设计、自动控制设计、电气和电讯、消防及火灾报警系统几方面提出风险防范措施,并要求企业根据环境污染事故应急预案编制技术指南制定厂区的应急预案,为同类型项目的建设及环境风险评价提出一些经验。 相似文献
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文章从事故率估计和事故后果模拟分析两个维度来分析危险化学品运输风险,应用信息扩散理论估计了危险化学品运输事故率,并基于GIS技术模拟分析了危险化学品运输事故后果,完善了危险化学品运输风险分析,从而为更好的决策以减少事故、保护人民群众的生命和财产安全提供了保障。 相似文献
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在控制易燃、易爆、有毒等危险化学品重大事故的诸多措施中,定量风险评估是一项重要的内容。所谓风险评价就是首先要识别潜在危险,对潜在危险发生的概率及可能造成的后果进行分析,再根据评价的准则判断这些潜在的危险是否能被接受,进而提出减少、消除危险应该采取的措施。对于企业的安全规划做出决策,以便实现对风险的预防和控制,使该企业安全状况达到可接受水平。 相似文献
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基于"十二五"以来浙江省化工行业安全事故的统计分析,对危险化学品生产企业风险分级管控模型进行了研究。首先通过危险化学品企业的基本信息收集,获取企业客观存在的一些风险因素,如危化品属性、反应工艺、重大危险源以及自动化水平等,构建企业后果性静态风险指标。再进一步分析化工企业事故的内在原因,整合特种作业、试生产、开停车、检维修、承包商作业、天气情况等动态因素,获得可能性动态风险指标。在此基础上,采用风险矩阵法创建了静态和动态风险相关联的化工企业动态安全风险研判模型,并对浙江省内1156家危化品生产企业进行了风险分级应用,初步实现危险化学品安全风险管控从宏观向微观、定性向定量、不确定向确定转变。 相似文献
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为认真做好危险化学品道路运输安全监管工作,确保春节和全国、全省“两会”期间全市安全生产形势的稳定,临沂市安委会组织交通、公安、质监、安监等有关部门组成联合执法检查组于2007年2月9日先后在205国道郯城县高峰头段对过境危险化学品运输车辆和山东恒通化工集团危险化学品充装现场进行了检查。 相似文献
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道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体主要用来储存和运输具有毒害、易燃易爆、腐蚀或助燃类液体危险化学品,其安全问题不容忽视。特别是2020年1月1日后,随着新国家标准的实施,老旧标准的罐车数量达到顶峰,且伴随较大的安全隐患。在金属常压罐体安全问题日益突出的背景下,介绍了目前道路运输液体危险货物罐式车辆金属常压罐体在用检查中定期检验的内容及其方法,探讨了定期检验过程中发现的问题及其解决措施,提高罐式车辆金属常压罐体的安全性能,最大限度降低安全风险,保证在役罐式车辆金属常压罐体使用安全。 相似文献
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《化工标准.计量.质量》2010,(11):7-8
国务院安委会办公室在天津组织召开京、津、冀、晋、蒙、辽、鲁七省(自治区、直辖市)危险化学品道路运输安全监管联控机制第一次会议,签署了危险化学品道路运输安全监管联控协议。副市长王治平会见国家安全生产监督管理总局副局长孙华山并出席签约仪式。 相似文献