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随着我国对排放要求不断提高,部分大城市开始实施国Ⅳ排放:如北京,上海等。针对我国实际情况采用SCR技术达国4排放要求是我国众多发动机厂采用的主流技术。但由于国4排放中对颗粒的要求只有国3颗粒的1/5:机油消耗中约有1/10转换为颗粒排放出来。那么如何降低机油耗成为能否采用该技术的关键。本文就是介绍如何对活塞、活塞环、气缸套及气缸体等相关零部件进行设计改进达到国4重型柴油机机油耗要求的。 相似文献
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浅析影响小型单缸柴油机连杆裂纹的因素湖南滨湖柴油机总厂刘玉清在小型单缸高速柴油机中,几乎所有的连杆均采用45钢或40Cr钢经模锻成型后进行整体调质处理,以提高其机械性能;为减轻连杆质量,杆部都采用了薄壁工字梁结构。因此,在保证产品设计要求的前提下尽可... 相似文献
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CA6DE3国Ⅲ排放电控柴油机的低机油耗开发是通过对活塞环、活塞与缸套的间隙和活塞第一道环槽的优化来实现的。试验结果表明,样机优化后的标定功率机油燃油耗比为0.07%,满足低机油耗开发工程目标0.2%的要求。 相似文献
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在单缸柴油机行业这个“围城”里,近年进来的新兴企业颇多,但想出去或逐步退出的企业也不少。前者主要有两类:一类是新成立的民营企业,例如江浙一带,特别是常州周围出现的一批“常”字头的柴油机厂、发动机厂,其年生产能力大都在10万台以上;另一类是以单缸机为配套动力的手拖厂、农用车厂,这在山东比较突出。他们仅以满足自身配套,就年需10万台以上。想出去的企业也就两类:一类是长期亏损、资金极度紧张、难以为继而被迫走向破产的企业,主要是原先的中小国企,集中在江西、湖南,但其它各省、自治区也都有;另一类是有相当实力的… 相似文献
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对于CA4DC2-12E4国Ⅳ排放柴油机的机油耗开发,它是通过控制缸孔变形,优化缸套网纹和改进活塞环的措施来实现。试验结果表明:优化后的样机标定功率机油燃油比为0.1%,满足工程目标0.2%的要求。 相似文献
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<正> 风冷柴油机由于冷却系统没有水泵、水箱以及复杂的管路,所以结构简单,使用可靠。风冷机特别适用于高原等缺水地区,近年来在国外柴油机市场上它获得广泛的应用。本文重点讨论15kW以下功率档次的小型单缸风冷柴油机,其缸径一般是不大于100mm,这类柴油机主要用途是作农业机械动力。国外小型单缸风冷柴油机主要产地在西欧,其中德、法、意、英和西班牙五国的产量占西欧总产量的95%,1985年西欧总产量为34.1万台。日本过去几乎是水冷机一统天 相似文献
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单缸柴油机进气流动的模拟计算 总被引:3,自引:0,他引:3
本文通过对单缸柴油机进气过程的模拟计算,论述了特征线网络法的计算误差,提出了提高计算精度的措施,进一步了边界条件,根据试验结果了模拟计算中某些参数的取值,并通过对模拟计算结果和试验结果的比较,论述了模拟计算的正确性,讨论了计算中尚存在的问题。 相似文献
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小型单缸柴油机飞轮锥孔加工方法的分析湖南滨湖柴油机总厂刘玉清在我国小型单缸风冷柴油机中,飞轮与曲轴的联接是以锥面配合来实现动力传递的。由于在飞轮上都装有冷却风扇,飞轮的内外侧又分别装有导风底板和导风罩、引风圈等风冷系统构件,见图1,从整机设计的角度考... 相似文献