小型二冲程甲醇发动机的研究──添加水、汽油及燃料喷射的影响

小型二冲程甲醇发动机的研究──添加水、汽油及燃料喷射的影响１前言二冲程发动机具有比四冲程发动机结构简单、比功率大，而且操作容易、维护方便等许多优点。但是在燃料供给方式为化油器（ＣＳ）和进气管内电控喷射（Ｓ—ＥＦＩ）时，因为在扫气过程中流失新鲜充量而导...     

一种综合电动机助力器

本田将综合电动机助力器（ＩＭＡ）系统装在小客车上，以力图在日本的１０／１５循环的城市试验模式下，使汽油机达到引人注意的３３１Ｌ／１００ｋｍ的燃油消耗率。ＩＭＡ包括一个ＶＴＥＣ可变气门定时／升程、直接喷射、稀薄燃烧、直列三缸１０Ｌ的汽油机，一个无电刷式ＤＣ电动机／发电机，一个皮带轮／皮带式的无级变速器，动力驱动装置和超电容器。ＩＭＡ动力组件　　一个高压燃油喷射器置于中心并将雾化燃油喷入活塞空腔。ＶＴＥＣ是用来在燃ＩＭＡ系统布置图烧室中产生强烈的涡流，发动机是该系统的主要动力源，它由电动机给以“…     

轻量小型高效率新型V6汽油机的开发

新３升Ｖ形６缸１ＭＺ－ＦＥ发动机，是不断改进基础技术而发展起来的。采用铝制气缸体，经优化设计减轻了曲轴、连杆和活塞的质量。通过运动件的轻量化和滑动件表面粗糙度的改善，降低摩擦力改善燃烧节省燃油消耗等措施。结果，质量减轻约２０％，“阿瓦隆”（Ａｖａｌｏｎ）汽车装用１Ｍ－ＦＥ发动机后，燃料经济性得到明显的改善。     

轻量小型高效率新型V6汽油机的开发

新３升Ｖ形６缸１ＭＺ－ＦＥ发动机，是不断改进基础技术而发展起来的，采用铝制气缸体，经优化设计减轻了曲轴，连杆和活塞的质量，通过运动件的轻量化和滑动件表面粗造度的改善，降低摩擦力改善燃烧节省燃油消耗等措施，结果，质量减轻约２０％，“阿瓦隆汽车装用１ＭＺ－ＦＥ发动机后，燃料经济性得到明显的改善。     

JOURNAL OF THERMAL SCIENCE (JTS)

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JOURNAL OF THERMAL SCIENCE（JTS） International Journal of Thermal and Fluid Sciences

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JOURNAL OF THERMAL SCIENCE(JTS) International Journal of Thermal and Fluid Sciences

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JOURNAL OF THERMAL SCIENCE（JTS） International Journal of Thermal and Fluid Sciences

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卡特皮勒新型燃油系统

卡特皮勒新型燃油系统１前言为达到柴油机排放的世界标准，人们把工作重点主要集中在发动机的燃烧和燃油等系统上。各发动机和燃油系统的生产厂家也正在对各式各样的喷油系统设计方案进行评估。在所有准备引入柴油机市场的喷油系统中，卡特皮勒公司生产的ＨＥＵＩ（Ｈｙｄ...     

技术动态

技术动态柴油机油门电子控制器浙江大学研制的柴油机油门电子控制器；由微处理机系统、功率驱动放大单元及执行机构组成，其控制器特性指标如下：反应速度０；ＩＳ扭矩ＺＮｔｈ定位精度０．ｓｉｎ体积（电路部分）１．ＺｃｍＸＩ．ＯＣｍＸ４Ｃｌｌｌ微处理机系统输人，油...     

卡特皮勒公司扩大其HEUI燃油装置应用范围

卡特皮勒公司扩大其ＨＥＵＩ燃油装置应用范围卡特皮勒公司把ＨＥＵＩ（液压电子组合喷射）燃油装置扩大应用到３１１６型柴油机上。配备了ＨＥＵＩ装置的３１１６型柴油机在峰值扭矩４７．４３～８４．６８Ｎｍ范围内可提供１２５～２０２ｋＷ额定功率；其燃油经济性好，...     

高性能低油耗 2.5LV6 汽油机的开发

２ＭＺ－ＦＥ新型２．５ＬＶ６汽油机是在１ＭＺ－ＦＥ汽油机基础上开发的。通过对１ＭＺ－ＦＥ汽油机原有技术的改进并采用超低弹力活塞环和较高压缩比等一系列新技术，使２ＭＺ－ＦＥ汽油机的性能和油耗有很大的改进。与原有１ＭＺ－ＦＥ汽油机相比，２ＭＺ－ＦＥ汽油机的扭矩和输出功率分别提高１０％和１４％。在丰田新ＷＩＮＤＯＭ车上使用时燃油经济性改善１２％。     

高性能低油耗2.5LV6汽油机的开发

２ＭＺ－Ｆ新型２．５ＬＶ６汽油机是在１ＭＺ－ＦＥ汽油机基础上开发的。通过对１ＭＺ－ＦＥ汽油机原有技术的改进并采用超低弹力活塞环和较高压缩比等一系列新技术，使２ＭＺ－ＦＥ汽油机的性能和油耗有很大的改进。与原有１ＭＺ－ＦＥ汽油机相比，２ＭＺ－ＦＥ汽油机的扭矩和输出功率分别提高１０％和１４％，在丰田新ＷＩＮＤＯＭ车上使用时燃油经济性改善１２％。     

VE型分配泵回油温度控制方法的研究

对柴油机ＶＥ型分配泵回混回油温度自动控制时所遇的问题和解决的进行了分析。并以ＩＶＥＣＯ公司的ＳＯＦＩＭ８１４０柴油机燃油温度自控装置为例，对其控制方法、相关参数的计算以及自控系统的设计配置进行了分析．     

双喷油器双针阀燃油系统的计算机模拟和研究

双喷油器双针阀燃油系统是为船用发动机应用劣质燃料（重油）所设计的，已在Ｂ／ＷＬ６０ＭＣ／ＭＣＥ发动机中得到应用。为了适应不同机型和变工况的需要，建立了计算机模型，模拟燃油系统的流动过程，从而进行优化设计。管内流动的速度计算采用了ｍ系数法，充分发挥了计算机的优点；边界条件与常规燃油系统的边界条件有很大的不同，是喷射过程计算和研究的关键。文中列出了计算机模拟和计算的结果，并分析了燃油系统的结构参数对其     

电喷发动机起动后熄火的故障树分析

本文用故障树分析法对轿车用电喷发动机起动后熄火的故障原因进行了定性和定量分析。通用车型：ＢｏｓｃｈＬ－Ｊｅｔｒｏｎｉｃ；Ｎｉｓｓａｎ（Ｄａｔｓｕｎ）ＥＦＩ；ＳｕｂｏｒｕＭＰＦＩ；ＴｏｙｏｔａＥＦＩ     

喷油嘴结构优化设计对喷雾形成的作用

本文的目的是讨论重型柴油机喷油嘴的喷雾控制。本文将着重分析ＦＩＥ（燃油喷射装置）关键部件－喷油嘴的燃油流动情况。优化设计的喷油嘴控制燃油流动并改善了流动效率。ＦＩＥ需要生产较高的喷射压力，从而形成较好的雾化和较高的空气利用率。但是较高的喷射压力会造成泵的驱动扭矩的增加，油泵尺寸的加大以及成本的提高。为了改善喷油嘴的燃油流动性能，分析了喷油嘴并开发了一个优化设计喷油嘴的计算机模型模拟理论分析方法。还     

国产摩托车发动机采用澳必托技术可行性的初步考虑

本文介绍了澳大利亚澳必托（ＯＲＢＩＴＡＬ）公司用于小型二冲程汽油机的电控直接喷射系统（ＳＥＦＩＳ）。对这种技术用于国产摩托车发动机提出了肯定意见，对于如何引进、消化这项技术提出了初步建议。     

外资看好中西部 世行投资山西省

世界银行集团成员之一国际金融公司（ ＩＦＣ）和荷兰发展金融公司（ ＦＭＯ）最近联合向山西国际铸造公司（ＳＩＣＣ）投资２９００万美元．用于加强山西国际铸造公司现有设备以及使公司能够满足日益增长的铸件需求。目前，山西国际铸造公司向国内外厂家销售大中型柴油发动机有关的铸件（已有美国及日本的客户）。希望在年底前增加 ２０％出口。该公司股东为亚洲战略投资公司（ＡＳＩＭＣＯ）卡特彼勒公司（ＣＡＴＥＲＰＩＬＬＡＲ）和中信机电公司（ＣＭＭＩ）。 山西国际铸造公司将在中信机电公司现有的铸造厂基础上，进行技术改进，将其…     

内燃机缸内气体流动和燃油喷雾混合的大型微机化软件包——GFFSM

本文针对内燃机缸内燃油喷雾与空气混合过程建立了气体湍流流动和燃油喷雾混合的数学模型，采用了发展的ＡＬＥ（Ａｒｂｉｔｒａｒｙ Ｌａｇｒａｎｇｉａｎ－Ｅｕｌｅｒ）法和Ｍｏｎｔｏ Ｃａｒｌｏ数值方法，开发了求解缸内工作过程三维流场的大型通用微机化软件包－ＧＦＦＳＭ。该软件包具有适用范围广、通用性好、几何适应性强和计算效率高的特点。应用结果表明，ＧＦＦＳＭ软件包具有工程实用性和较好的预测精度。