车用玻璃纤维增强塑料及其应用

玻璃纤维增强塑料是由玻璃纤维毡、玻璃纤维物与合成树脂(如聚酯树脂、环氧树脂等)复合而成的新型材料。介绍了其功能、种类、成分和性能特点;在交通、车辆制造等方面的应用;并指出了玻璃纤维增强塑料行业的发展动态及趋势。     

玻璃纤维增强塑料防弹板

介绍了玻璃纤维增强塑料防弹板的配方设计,生产工艺流程和性能,初步讨论了基体树脂、增强材料、铺层设计等方面与防弹性能的关系。     

偶联剂对玻璃纤维增强塑料的界面作用

本文主要介绍了偶联剂对玻璃纤维复合材料的界面作用,偶联睦界面的作用机理及其处理方法。     

玻璃纤维增强塑料锚杆设计研究

锚杆支护方法在岩体加固工程中被广泛应用,锚杆作为支护结构的核心应具有足够的安全度和耐久性。由于钢材易腐蚀,钢锚杆的耐久性受到质疑。玻璃纤维增强塑料(GFRP)锚杆是一种由树脂和玻璃纤维复合而成的新型加固材料,具有较好的力学性能和耐腐蚀性能,用其代替传统钢筋用于边坡加固可较好地解决锚杆耐久性问题。GFRP锚杆的结构设计包括锚杆选型,内、外锚固段设计,锚杆间距设计等内容。与钢锚杆相比,GFRP锚杆对横向荷载有较强的敏感性,不能直接与紧固器(如螺母)相连。本项目对自发研制的螺纹耦合半模钢夹具的夹持力进行了试验测试。试验结果表明,单个夹具的夹持力可达到15 t,两个夹具并行使用,可达到35 t的夹持力,完全满足工程锚杆最大荷载设计要求。但夹具与混凝土之间的粘结力均低于锚杆的设计强度,因此,采用两个并行夹具加钢垫板的方式对GFRP锚杆进行外部端部锚固。     

玻璃纤维增强塑料（GRP）管道的综合经济效益分析

本文根据传热喾流体力学原理，对ＧＲＰ管道和钢管道的散热损失及沿程阻力损失进行了计算，动用经济理论中的动态评价方法对ＧＲＰ、碳钢和不锈钢管道的初投资和运行费用进行了定量分析对比。结果表明，心管ＧＲＰ管道初投资高，但其综合经济效益远优于碳钢和不锈钢管道。     

高精度玻璃纤维增强塑料线圈骨架的研制

研制出高精度玻璃纤维增强塑料线圈骨架,讨论了其成型工艺技术,包括模具设计、制造、维护及线圈骨架的压制工艺。指出在成型过程中必须做到四点：维护好模具、保护好嵌件、固化成型前预压实、平稳脱模。成功制得高精度玻璃纤维增强塑料线圈骨架。     

一种玻璃纤维增强塑料高压管

据“www.plasticstoday.com”报道,德国Dynexa公司宣布在吸收高内压的水管中使用玻璃纤维增强塑料(GFRP)管道,GFRP管道主要应用于水处理和海水淡化厂。使用GFRP管道优点:因其表面光滑,清洁成本降低,允许快速清洁并可延长清洁间隔;其质量轻和耐腐蚀,节省了安装成本以及维护成本。自2002年以来,Dynexa公司一直在德国劳登巴赫生产GFRP压力管,可提供标准的8英寸(20.32 cm)和10英寸(25.40 cm)以及客户定制的特殊尺寸。这些GFRP管道由Dynexa公司的客户用平板过滤器或缠绕模块完成,通过反渗透将污垢或盐颗粒从水中溶解和分离。     

玻璃钢成型技术

系统地介绍了玻璃钢的几种传统成型加工技术的特点及工艺过程，同时简要地阐述拉挤成型、树脂传递模塑、反应注射模塑、片状模塑、自动叠层等近年来出现的几种新技术、新工艺，并介绍了各成型工艺的工艺流程、适用范围及优缺点。     

内压载荷下玻璃纤维增强复合软管力学性能研究

对玻璃纤维增强复合软管进行短期爆破压力试验,建立内压载荷下玻纤软管有限元模型进行模拟仿真计算,在此基础上,研究提出了玻纤软管爆破压力的理论求解方法。将三者进行对比分析,结果表明:在一定内压作用下,加强层所受到的力远大于内外层,说明了玻纤软管的加强层承担大部分内压载荷;玻纤缠绕角度大于45°且小于80°时,抗内压能力逐渐增强,59°为玻纤软管设计中最优缠绕角度;适当减小管道的径厚比,可以提高管道承受内压的能力。     

玻璃纤维增强尼龙6的研究进展

优化玻璃纤维(GF)的种类和用量、尼龙6(PA6)与GF的复合工艺,改善PA6与GF的界面结合情况,均有利于改进PA6/GF复合材料的性能。利用第三组分和GF对PA6进行协同改性也是改善PA6/GF复合材料性能的重要手段。综述了PA6/GF复合材料性能的影响因素、复合材料的复合工艺、界面处理方法和第三组分与GF对PA6的协同改性等方面的研究进展。     

高性能玻纤增强聚丙烯的研究

采用双螺杆挤出机生产高性能玻纤增强聚丙烯（PP）,讨论了偶联剂、增容剂、润滑剂、增韧剂等改性剂对玻纤增强PP性能的影响,并研究了生产工艺的最佳控制。     

玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料的湿热稳定性

本文研究了在湿热环境中的吸湿行为、水对玻璃纤维毡增强聚丙烯复合材料界面的破坏作用及沸水浸泡对其力学性能的影响。     

玻璃钢离心萃取器及其应用

介绍玻璃钢离心萃取器的结构设计和性能实验，包括材料的选定，对样机进行连续运转７００ｈ的力学性能实验，以及流体力学性能和传质性能实验。结果表明玻璃钢离心萃取器具有良好的性能，可应用于工业生产有萃取、净化流程中。     

玻纤增强塑料中玻纤含量的控制

探索了双螺杆挤出机螺杆转速、加料机转速及玻璃纤维(玻纤)加入股数与玻破纤加入量的内在关系,提出了热塑性增强塑料在造粒过程中控制玻纤含量的方法。     

玻璃钢车身解体成型方法

介绍微型汽车玻璃钢车身本体二次拼接成型的工艺流程,与一次整体成型相对比,提高了车身的内在质量。     

涂料用导电玻璃纤维填料的制备

采用化学镀方法在玻璃纤维上沉积金属镀层,制得镀金属的导电玻璃纤维,用作导电涂料的填料。简述镀镍－磷、镀铜－磷和镀镍－铜－磷玻璃纤维的工艺流程。讨论了化学镀的反应条件对导电玻璃纤维性能的影响。