石油钻机绞车3种刹车系统分析

由于不同石油钻机绞车刹车系统,其优势是不一样的,所以需要对各个方面的数据进行综合性的分析,以此选择最适宜的刹车系统,提升石油钻机绞车刹车运行的性能,确保其安全性。本文立足于石油钻机绞车刹车系统的现状,简单的3种主要以及辅助刹车系统进行分析和阐述,以此为石油钻机绞车刹车系统的具体应用,提供参考。     

电液比例控制技术在石油钻机刹车系统中的应用

电液比例控制技术在石油钻机刹车系统中的应用任淑霞１前言刹车系统是石油钻机的重要组成部分,它的一项重要功能是在钻进过程中控制施加在钻头上的钻压、送进钻具。由于钻进过程中地质结构的变化、泥浆性质、井壁阻力等因素的影响,常使钻头钻压发生随机性的变化。...     

钻机盘式刹车液压控制系统

在石油钻机起升系统中使用盘式刹车,是国外80年代兴起的一种新生事故,文章在介绍钻机盘式刹车工作特点的同同时,着重分析了进口石油车装钻机盘式刹车控制系统的组成及工作原理,同时也介绍了液压刹车钳的制动原理。     

磁流变液石油钻机辅助刹车实验研究

磁流变液钻机辅助刹车是一种基于磁流变技术的新型辅助刹车.通过对自制的辅助刹车模型进行实验研究,得到了制动力矩随叶片直径、叶片宽度、励磁电流、磁流变液磁性材料含量和转速变化的关系曲线,为以后磁流变液钻机辅助刹车的设计制造奠定了基础.     

石油钻机盘式刹车副材料及其筛选的试验研究

开发性能优良的盘式刹车副摩擦材料是石油钻机盘式刹车技术中的一项材料分别和2种刹车块材料对偶进行摩擦学特性试验,并对各刹车副的摩擦系数及其稳定系数和波动系数以及磨损率进行了分析.试验表明,B堆焊材料的摩擦磨损性能总体优于A堆焊材料,K2刹车块材料具有较好的摩擦学特性.刹车副P20,B/K2和P35,B/K2的摩擦磨损性能明显优于其它各刹车副材料,可作为初步优选的刹车副材料.     

钻机盘式刹车自动送钻的模糊控制研究

针对钻机自动送钻的控制特点和传统 PID控制存在的问题提出钻机盘式刹车自动送钻的模糊控制方案。在计算机仿真研究的基础上确定采用钟型隶属函数 ,设计了以 80 5 1单片机为核心的自动送钻模糊控制器 ,并给出了相应的运行软件框图     

钻机刹车机构动载系数的模糊综合评判

钻机刹车机构动载系数的大小直接影响到刹车机构性能及钻机的安全性,而动载系数的取值主要与钴机的下钻速度、对刹车要求、钻机的类型及刹车机构的类型有关,而这些因素之间的关键是模糊的。本文在考虑以上因素影响前提下,采用模糊综合评判法,确定动载系数β,并给出了计算示例。     

SP型无石棉石油钻机刹车块的正交试验研究

本文概述了国内外无石棉石油钻机刹车块的发展与研究状况，结合作者所研制的ＳＰ型无石棉石油钻机刹车块，并用正交试验方法，就陶土、ＢａＳＯ４、ＣａＣＯ３和漂珠四种摩擦填料对ＳＰ型无石棉杀车块一钢摩擦副摩擦磨损性能的影响，进行了系统地试验研究。通过试验结果分析，得出了上述四种摩擦填料对该摩擦副摩擦磨损性能的影响规律，确定了它们在ＳＰ型无石棉刹车块配方中的最佳配比。     

汽车爆胎辅助刹车系统设计研究

以汽车ABS和TPMS为参考,研究了一种汽车爆胎辅助刹车系统。系统以MPX4250压力传感器、DS18B20温度传感器为数据采集模块,AT89C51单片机为处理模块,LM016L液晶显示屏为显示模块,LED和蜂鸣器等构成执行元件,能够有效监测胎压状态以减少爆胎概率,并在爆胎后能够安全稳定地停车,避免爆胎后汽车失控的情况发生,这对驾乘人员的安全具有重大意义。     

新型石油钻机刹车块的研制

目前所用的刹车块普遍存在摩擦系数小,耐热性低、柔性差的缺点。我们研制的石油机械模压型刹车块,在工艺上采用无石棉配方、高效合成纤维改性、高效改性树脂和填料。严格按照G B/T11834-2000标准生产。它主要用于各类石油钻机的刹车装置上,适合于工作环境比较恶劣、制动力矩大、下钻速度快、滚筒温度高等工作条件下的制动,是环保型专用首选产品。我们还针对刹车块固定螺栓松动后必须停车才能拧紧的问题,对摩擦块固定孔及螺栓进行了改造,解决了问题。同时,由于联接螺栓采取半沉头结构,即便刹车块被磨去凹槽后,螺栓仍能继续使用。此前当刹车…     

石油钻机用功率回收型辅助制动器的设计原理

研究设计了一种石油钻机用功率回收型辅助制动器，该功率回收型辅助制动器除能实现现有辅助制动器的基本功能外，还能回收钻柱下放释放出来的位能重新利用，并可以大大降低发热量。     

海洋修井机辅助刹车与循环水泵控制系统改造

通过对在役的海洋修井机辅助刹车操作方式现状的分析,找到了辅助刹车密封和摩擦片频繁损坏的根源,提出了经济实用的技术改造方案,在辅助刹车系统与循环水泵之间建立了一种自触发的联动机构,完成了设计与改造。通过现场试验与使用表明,改造后的修井机辅助刹车系统性能良好,完全能满足现场所有修井工况的要求。     

组合式密封在石油钻机上的应用

分析了传统式密封结构在石油钻机上应用的缺点,指出了改进过程中存在的问题,研制了一种新的结合式密封结构,具有结构简单、经久耐用、无机械磨损,无易损件,使用和维护简单等优点.     

基于有限元法分析影响钻机液压刹车盘温度场和应力场的因素

针对石油钻机液压刹车盘瞬态温度场,建立了有限元仿真分析模型,并运用ABAQUS对模型进行热-机耦合仿真计算,重点研究了参数改变对温度场和应力场分布的影响。在不改变刹车条件的情况下,仅仅改变对流换热系数、制动时间、热膨胀系数、热传导系数、摩擦因数等参数,得到的温度场、应力场分布及相关结论是一致的;对于刹车盘,降低整体的温度和应力,可以通过增大对流换热系数、减小热膨胀系数、增大热传导系数、减小摩擦因数来实现。仿真分析结论为研制性能更好的刹车盘提供理论指导。     

钻机绞车刹车实验台的液压气动控制系统设计研究

针对石油钻机绞车刹车系统实验台装置中的液压气动控制部分，分别介绍了实验台中液压动力源以及液压与气动控制系统的设计及工作原理，确定了主要元器件的工作参数，并分别从手动控制和自动控制等方面成功实现了实验台的调试、运行及数据采集，为刹车实验台的整体试验研究提供保证。     

气动盘式刹车在钻井绞车上的应用研究

该文介绍了气动盘式刹车的结构特点与工作原理，并对气动盘式刹车与液压盘式刹车进行了比较，展望了气动盘式刹车在绞车制动的应用前景。     

制动力矩波动台架试验研究

为了深入研究制动抖动的发生机理,在整车道路试验的基础上,针对某轿车的制动抖动现象进行了台架试验研究,详细考察制动抖动的根源——制动力矩波动的特征及其影响因素。试验研究表明,制动过程中制动力矩均值及其波动值逐渐增大。制动盘厚薄差(DTV)是引起制动力矩波动的主要原因,制动盘的端面跳动(SRO)对制动力矩波动的影响较小,温度升高对制动力矩波动的影响具有两重性,制动压力对制动力矩波动影响不明显。     

ZDY7300LX造穴钻机的分析与应用

针对煤与瓦斯突出防治的专用设备,以ZDY7300LX造穴钻机为例,详细分析其工作原理、适用范围、结构、主要技术参数、使用环境条件,及其现场应用效果.应用效果表明:ZDY7300LX造穴钻机机动性强,井下移动稳固快速方便,具备近水平煤层定向钻孔施工的功能,其液压系统设计合理、性能可靠,满足钻机工作需求.     

模糊控制在旋挖钻机桅杆油缸同步控制上的应用

针对旋挖钻机桅杆调垂过程中,由于桅杆油缸的不同步造成桅杆受力不均匀,调节时间较大的问题,同时基于旋挖钻机桅杆垂直控制系统多变量、不确定和非线性的特征,该文提出了一种模糊控制策略,通过该策略来控制旋挖钻机桅杆油缸的双缸同步。试验表明,使用模糊控制器的同步控制系统,可以使桅杆油缸的同步误差达到2 mm,有效地改善了桅杆的受力不均匀情况,缩短了桅杆的调垂时间。     

ZJ50/3150LDB新型钻机的设计与应用

ZJ50/3150LDB新型钻机是满足油田快速移动钻井的一种新型机电复合驱动钻机。钻机可在同一导轨上整体移动。井架为前开口井架,低位安装,依靠绞车动力整体起升;底座为大块搭接结构,底座前、后台满足在同一导轨上整体平移;柴油机组和整体链条箱安装在同一底座上。我公司为长城钻探公司所设计制造的ZJ50/3150LDB钻机其性能可靠、移运高效、拆装便捷,是一种具有全新理念的快速移运、快速安装的钻机。