一种精车尺寸的方法

车床上中拖板的进刀刻度 1格为 0.1mm,在加工尺寸精度要求较高的工件时,中拖板的进刀刻度就不能满足要求,操作者往往凭经验进刀,这样费时费神,且易使工件报废。为此,我们采用了如下的一种精车尺寸的方法。 　　(1)加工方法 如图所示,松开小拖板 4底座的紧固螺母 3,在车床导轨上放置一个磁力座百分表 5,使百分表的表头触及小拖板的侧边,表针至零。手动大拖板作纵向移动 100mm,同时俯视小拖板按顺时针方向稍许转动小拖板,使百分表的表针转过 5.006mm,来回校正几次,紧固小拖板底座的紧固螺母,此时小拖板转过的角度为 2° 51′ 5…     

利用微调小拖板加工高精度孔

在精车圆柱孔时，如果孔的精度要求较高，可采取转动小拖板角度，利用小拖板进给的方法，对背吃刀量进行微量调节，如图1所示。     

车床上的微量进刀

在一般的操作中,将小拖板搬一角度(大小可根据被加工工件的精度和小拖板丝杠螺距适当确定),在精车时,用小拖板进给控制径向吃刀量(切削深度)t的准确性。如图1所示。重切削深度t,可通过计算求得(图2),即: t=S_轴·sinα·S_轴为小拖板进给量·t为小拖板搬转角度原有小拖板的进给刻度盘上,均刻着     

一种微量进刀方法

一般在车床上精车工件时,都是根据中拖板的手柄刻度进刀,但这种刻度的对应进刀量较大,对微量进刀不易掌握。我们根据小拖板(如图所示)旋转一个α角度后,小拖板手柄转一圈,刀架移动一个螺距t,而产生横向分量Δ的原理,进行微量进刀。这种方法只要按Δ=tsina的关系,把小刀架转动一个适当角度,使Δ分量达到所需要的数值即可。这不但可精车     

普通车床改装成靠模车床

我厂在没有靠模车床的情况下,将普通车床改装成靠模车床进行曲线加工,既提高了生产效率,又保证了加工质量。改装方法在中拖板上拆除原来由丝杆传动的螺母,利用原来的螺孔安装靠轮架3,靠轮架上装有靠轮座2及靠轮1.靠轮座可对中拖板作微量调节。在丝杆上配一只长方形增压螺母6和一只长方形退刀螺母4,一根压力弹簧5.刀架小拖板由原来纵向进刀转过90°改为横向进刀,与中拖板运动方向一致(图1).靠模板的固定架固定在尾架导轨上,固定架3上安装靠模导     

车削圆锥的新调整法

利用车床小拖板进刀车削圆锥工件时,中拖板或小拖板圆盘刻度的最小单位是度,而工件的圆锥斜角都是以分秒计算的,这是用小拖板进刀车削圆锥精度不能保证的主要原因。如果把圆锥部份分解成一个矩形和两个直角三角形(图1),AC与AB所形成的夹角α就是工件的圆锥形半角。车削圆锥时,当车刀的刀尖行进AC的距离时,务必使车刀相应位移BC的距离。为了达到上述目的,可以在小拖板上安置一个磁力百分表座,把百分表的触头触及尾座套筒的表面     

小拖板准确进刀法

在修理汽车时,经常需要在车床上改制一些加工余量极少的零配件。如在 C 618车床上加工,因刻度精度不够,很难车到精确尺寸。后来我们根据三角函数的关系,把小拖板摆成不同的角度来调节进刀量,解决了刻度精度不够的问题。     

小拖板准确进刀法

在修理汽车时,经常需要在车床上改制一些加工余量极少的零配件。如在C618车床上加工,因刻度精度不够,很难车到精确尺寸。后来我们根据三角函数的关系,把小拖板摆成不同的角度来调节进刀量,解决了刻度精度不够的问题。现仍以C618车床为例,小拖板刻度盘刻度进一格为0.02,如果要获得每进一格为0.005时,可查正弦     

车削圆锥面的新方法

大家知道,车床的中拖板或小拖板中回转刻度的最小单位是“度”,而工件的圆锥斜角α是以“分”和“秒”计量的,机床和工件两者之间的精度相差很大。这是利用小拖板进刀车削圆锥面时,不能保证精度的主要原因。如果把工件的圆锥部分分解成一个长方形和两个直角三角形(图1),AC与AB所形成的夹角α即工件的圆锥斜角。斜边AB即圆锥体的表面母线,也就是车削圆锥表面时的进刀轨迹。当车刀的刀尖由A点走到B点时,     

巧车曲线

在车床上加工曲线形工件,一般都采用使中、小拖板同时作纵横运动的方法进行的,这种加工方法劳动强度大、效率低、加工精度不高。现在,介绍一下用图示半自动走刀加工曲线形的简单装置(见图)。该装置主要由工件1、靠模2、定杆3、小拖板4、中拖板5、床身6、大拖板7、滑轮8和固定架9所组成。安装时,把中拖板的丝杠拆下,小拖板转过90°角,使中、小拖板同一方     

铣削复照机左右导轨的优选

设备:X63W优选前情况:分粗铣和精铣两道工序,粗铣时转速118转/分,进刀量23.5毫米/分,吃刀深度2毫米,单件工时为50分钟。优选方法及效果:用分数法和“瞎子爬山”法优选主轴转速、进刀量和吃刀深度。优选结果:主轴转速为900转/分,进刀量375毫米/分,吃刀深度3.4毫米。优选后一刀     

提高车床小拖板斜角精度

在车床上扳转小拖板车圆锥体工件时,小拖板斜角的调整比较麻烦,需要经过多次试调。造成不能一次调角成功的原因是:小拖板回转刻度盘精度太低(最小值为“度”)。为此,我们利用游标角度尺的原理,在小拖板     

微电机转子车床无小拖板的刀架设计

转子精车设备用于微型电机的转子和换向器的精车 ,其上的大、小拖板和刀架的结构和动作原理与仿形车床类似 ,区别在于前者的进刀位置是根据车削转子直径大小调节 ,车削时进刀位置不可改变。它的最大纵向进刀行程一般为 50ｍｍ ,只能光面车削 ,不能车削台阶 ,最大切深 0 .30ｍｍ ,其走刀的动作顺序为 :　　笔者在美国Ｄｕｒａｃｒａｆｔ公司深圳工厂设计该类车床时 ,针对该厂的具体情况 ,在分析该类车床车削特点的基础上对刀架和小拖板进行了改造。在分析该类车床特点时发现 ,对于相同尺寸的一批转子加工 ,每车削一个转子都有纵向进刀和退刀…     

专利信息

专利信息发明名称自动车床纵向小拖顶装置。公告号ＣＮ２２１１８６７Ｙ自动车床纵切小拖板装置。在横拖板的一头设计了能沿导杆运动的纵拖板，在分配坡上装接走刀凸轮，通过传动机构带动纵拖板作纵向一运动；和原有横拖极一起使立刀架作横向进刀和纵向进刀，能够对了件件...     

用普通镗床加工分度曲面长孔的工艺方法

利用普通数显130／2镗铣床,将数字技术与普通技能相结合,计算节点、角度、角度偏移、数显表的内置分度圆功能;将刀位点坐标移位的进刀方法和小背吃刀量、高转速、大进给的工艺方法相结合,加工分度曲面长孔,实现了利用普通机床加工分度曲面长孔的技术创新。     

高效车削内外圆锥及内外圆锥螺纹的装置

一、概述 我公司在生产中常接到需要进行批量生产的瓦斯钻杆工件,这种工件的特点是:两端分别为螺距,t=5mm,锥角φ=8°的内外圆锥管螺纹。其技术要求为;联接使用工件时不漏水,不漏气。对于此类工件在一般的情况下,利用普通车床加工内外圆锥面或内外圆锥螺纹部是采用把小拖板转过一个角度以后,再手动小拖板手柄作进给,进行车削,这就使得生产效率以及加     

快速校正圆锥体的新方法

在加工带有圆锥体的工件时,往往都是用锥度套规采用涤色法进行检验的。在车床上加工圆锥体较短的工件时,特别是在单件或小批量生产时,一般都采用转动小拖板角度,进行手动进给车削的方法。在加工第一个圆锥体时,为了使锥角精度有所提高,就必须进行多次的涂色检验,以校正小拖板角度。这种方法所消耗的时间过多,效率低。有的工厂对此做了一定的改进,例如,加工零件是一个1:20的圆锥体时,就用一个具有一定精度的1:20的圆锥体,在车床上两头顶住,然后转动小拖板角度,利用百分表或千分表校正     

偏转自动进刀刀架

我厂在加工缝纫机手轮外圆的车床上,革新成功一种偏转自动进刀刀架。此刀架利用往复吃刀的抗力,使刀架偏转一个角度,达到自动两次定量进刀的目的,从而实现了车床工作自动化。现介绍如下:     

可调偏移圆柱螺母车具

车床在大修过程中,都必须重新铲刮小拖板燕尾。由于铲刮后的小拖板侧母线发生偏移变化,小拖板丝杆的中心位置与小拖板下滑座圆柱螺母装配孔就不同心。为保证丝杆与圆柱螺母的同心度要求,确保车床大修后小拖板的正常精度。我厂宋师傅利用一个报废的三爪自动卡盘革新成功加工圆柱螺母专用车具,如图示。     

车床小拖板的微量进刀法

在普通车床上加工尺寸比较精密的工件时,经常固中拖板的横向进给刻度盘精度不够,很难控制切削深度的精度。采用小拖板微量进刀法,可解决以上问题。工作原理如图所示。