MW高压给水加热器热力设计与计算

从300 MW高压给水加热器热力设计与计算出发,基于最优化设计的思想与方法,以胜利300 MW高加热力设计与计算为例,探讨热力设计与计算优化设计问题,揭示热力设计与传热计算对决定高加性能和技术指标、重量、成本、运行可靠性等,所起到的至关重要作用,可供设计者参考.     

电动变桨距控制系统设计技术问题的探讨

针对目前国内阻碍电动变桨距控制系统产品国产化的关键技术问题,从变桨距控制系统研制的指导思想和设计原则、关键研究内容、系统设计规范与设计准则、电磁兼容性与防雷电设计技术规范与设计准则、模块化设计准则等方面提出了一些措施,具有一定的参考价值。     

地热工程一体化非线性设计理论及工程应用

提出地热工程一体化非线性设计理论,该理论以面向工程对象为基本原则,注重资源配置、工艺过程 与设计参数的优化。详细介绍了该设计方法中的工程对象分析、对策设计、工艺设计与参数优化4个基本过程。 利用该理论进行了天津市奥林匹克中心中央空调的方案设计。     

启动分离器大管接头设计及制造中的问题与措施探讨

600 MW超临界锅炉部组件--启动分离器的设计过程中,分离器大管接头的设计与制造是关键之一.对以前超临界项目启动分离器的设计与制造中所遇到问题的分析与解决,更加说明分离器大管接头设计对车间制造、工地现场安装及锅炉运行的影响.在超临界锅炉启动分离器的设计中吸取前面的经验与教训,在设计方面已形成比较系统、精确的计算方法,而且在车间的制造中难度也能有所降低.     

宁波某教堂的绿色设计

遵循因地制宜的原则,贯彻"在建筑的全寿命周期内,节地、节能、节水、节材和环保"的方针政策,从规划设计与设计理念、建筑设计与结构设计、设备节能设计等方面介绍教堂的绿色设计,重点分析空调系统中大空间座椅送风的节能设计。     

汽轮机零部件强度有限元分析的设计判据

根据多年从事汽轮机零部件的强度有限元分析共性技术的研究成果,提出了汽轮机零部件强度有限元计算结果的9类设计判据,介绍了汽轮机零部件载荷与应力的分类以及有限元分析的设计原则,给出了汽轮机零部件稳态最大负荷工况强度、瞬态变工况强度、转动零部件超速工况强度、蠕变强度与刚度、应力腐蚀强度、高周疲劳强度、轴向动静间隙、裂纹萌生寿命和裂纹扩展寿命的设计判据.规定出局部应力的许用范围和设计判据的应用范围.使用这些设计判据,可以在设计阶段校核与分析汽轮机零部件强度和寿命设计的安全性,为汽轮机零部件结构设计的安全性评价和优化改进设计提供了依据.     

机车牵引变流器预充电电阻的参数设计与仿真

分析了预充电电阻的控制逻辑及工作过程;详细阐述了预充电电阻电气参数的设计方法、参数选择、容量选择及冗余设计;应用专用软件对预充电电阻的实际工况进行模拟仿真,设计与仿真结果可以作为预充电电阻技术规范的设计依据。设计与仿真方法在实际的运用中得到了验证。     

太阳能联合城市燃气锅炉供暖系统的节能设计优化

研究太阳能联合城市燃气锅炉供暖系统的节能设计优化方案。设计集太阳能集热器、蓄热水箱、换热器、水泵、燃气锅炉等重要设备于一体的联合供暖系统，分析串联供暖与并联供暖组合方式，以及适用于联合供暖组合的太阳能单独供暖、同时供暖、燃气锅炉单独供暖三种供暖模式，采用TRNSYS构建串联供暖系统与并联供暖系统模型，对串联供暖系统与并联供暖系统节能设计进行比选，并从运行经济性角度出发优化联合供暖系统容量匹配节能设计。串联供暖系统节能设计比并联供暖系统节能设计的太阳能保证率高、系统性能好、系统能耗低。     

汽轮机红套环筒形高压内缸设计制造与检修的技术研究

介绍了汽轮机红套环筒形高压内缸的设计、制造与检修的几项关键技术,包括红套环筒形高压内缸的常规设计方法、有限元分析设计方法、实际过盈量的制造过程保障方法和红套紧力的检修监控方法。提出了红套环筒形高压内缸额定负荷稳态工况和起动与停机瞬态工况下的强度设计方法、额定负荷稳态工况下的蠕变设计方法和起动与停机瞬态工况下高压内缸中分面严密性的设计方法,给出了某电厂600 MW超临界汽轮机筒形高压内缸的红套环设计数据,以及高压内缸制造与检修过程增加垫片厚度的应用实例,并分析了高压内缸开裂的原因。结果表明:合理增加红套环与高压内缸间的垫片厚度,既可以保证红套环与高压内缸首次装配的实际过盈量达到设计要求,又可以保证红套环的红套紧力与高压内缸的严密性处于受控状态。     

Auto CAD在水轮机设计中的应用

本文将水轮机过流部件的水力设计与ＡｕｔｏＣＡＤ软件相结合进行水轮机设计计算机绘图，建立了计算分析与优化、数据库系统和水轮机设计计算机辅助绘图于一体的现代水轮机设计的ＣＡＤ系统，它可用于水轮机蜗壳、导叶、转轮、尾水管等过流部件和水力机械结构设计。     

小型锅炉热力设计方法优化研究

中国目前小型锅炉设计存在设计不合理、设计方法不正确,金属耗量大,排烟温度高,锅炉效率低,锅炉使用、制造成本高,经济性差等缺陷,因此对小型锅炉进行优化设计具有重要意义。提出并分析了小型锅炉的优化设计。     

真空感应高温石墨化炉

介绍了真空感应高温石墨化炉的设计、研制目的、主要性能、主要结构及解决的关键技术等问题。     

A framework for isogeometric‐analysis‐based optimization of wind turbine blade structures

Early‐stage wind turbine blade design usually relies heavily on low‐fidelity structural models; high‐fidelity, finite‐element‐based structural analyses are reserved for later design stages because of their complex workflows and high computational expense. Yet, high‐fidelity structural analyses often provide design‐governing feedback such as buckling load factors. Mitigation of the issues of workflow complexity and computational expense would allow designers to utilize high‐fidelity feedback earlier, more easily, and more often in the design process. Thus, a blade analysis framework that employs isogeometric analysis (IGA), a simulation method that overcomes many of the aforementioned drawbacks associated with traditional finite element analysis (FEA), is presented. IGA directly utilizes the mathematical models generated by computer‐aided design (CAD) software, requiring less user interaction and no conversion of parametric geometries to finite element meshes. Furthermore, IGA tends to have superior per‐degree‐of‐freedom accuracy compared with traditional FEA. Issues unique to IGA in the context of wind turbine blade design, such as coupling of thin‐shell components, are addressed, and a design approach that combines reduced‐order aeroelastic analysis with IGA is outlined. Aeroelastic analysis is used to efficiently provide dynamic kinematic data for a wide range of wind load cases, while IGA is used to perform buckling analysis. The value of incorporating high‐fidelity analysis feedback into blade design is demonstrated through optimization of the NREL/SNL 5 MW wind turbine blade. A variety of potential designs are produced with reduced blade mass and material cost, and IGA‐based buckling analysis is shown to provide design‐governing constraint information.     

高海拔地区烟煤锅炉设计与运行状况分析

对国内高海拔地区125 MW、300 MW锅炉机组进行调研,对其基本设计参数、煤质参数、制粉系统设计参数、热负荷参数以及运行状况进行了分析,并将其热负荷参数和反推到的平原地区热负荷参数进行了比较。根据分析结果,高原地区锅炉炉膛设计以及燃烧系统设计应结合高海拔特点进行特殊考虑。在高海拔地区只要合理设计炉膛参数,加上控制好煤粉细度、煤粉均匀性和煤粉管之间的风粉分配等因素,锅炉运行仍可以获得良好的燃烧效果。     

亚临界600MW汽轮机高压隔板套热应力分析

应用有限元分析程序对亚临界600MW汽轮机高压隔板套进行三维有限元应力分析,提出采用截面应力与最大应力比值作为判断结构设计是否合理的标准,并与原二维有限差分法计算结果比较,提出采用带有一半圆槽的新型高压隔板套设计方案,可有效降低高压隔板套应力。     

DL902内燃机高速数据采集系统的智能化开发

介绍了一种高速双通道同步数据采集系统的软硬件设计及其工作原理。着重就ＤＬ９０２瞬时数据记录仪智能化过程中的接口设计，工作过程，系统特点，以及在内燃机上的实测应用，进行了较为详细的论述。     

3200m~3高炉热风炉系统设计中采用的新技术

介绍了3 200m3高炉的高风温长寿命内燃式热风炉设计所采用的新技术,如各部位耐材的选择、薄弱易损部位、高效燃烧器、管道系统等。生产实践表明,该热风炉达到了设计的预期目标,生产稳定正常,热风温度基本稳定在1 220℃。     

超临界给水泵汽轮机的开发设计

介绍了该机型开发的目的、设计参数的确定、总体结构的设计,并对本体的主要结构进行了叙述。总体设计方面综合应用了我厂和日立公司成熟的优化技术,使其具有功率大、转速运行范围宽、效率高、安全可靠性高,而且结构紧凑、运行操作灵活简单、电厂安装维护方便。     

高性能柴油机冷却系统设计与分析

以热力学分析和流体动力学分析结果为依据,阐述了一款高性能柴油机冷却系统的设计理念和方法。介绍了主要冷却部件的设计特点和结构型式,并给出了详细的冷却系统流程。该系利用高、低温冷却水的综合效果,为整机实现高强化度、低运行成本和低碳环保目标起保障作用。     

某超大型船舶柴油机用盘车机的设计计算研究

以某超大型船舶柴油机用盘车机的设计为例,详细论述了低转速大转矩盘车机设计计算的方法和结构选型,重点计算了齿轮的几何参数和结构强度,几种设计计算结果比较表明,本设计安全可靠且外形尺寸较小。