布莱登汽封在国产300MW机组过桥汽封改造中的应用

通过对传统弹簧背撑梳齿型汽封和布莱登汽封的介绍及它们优缺点的分析,结合中电投抚顺热电有限责任公司1号机过桥汽封进行的布莱登改造的实际工作,对布莱登汽封的实际节能效果进行了计算分析,所得数据对于其他国产机组进行类似技术改造具有一定借鉴作用。     

Brandon可调式汽封的试验研究

汽轮机采用可调汽封可以避免汽封与转子的碰擦,减少漏汽损失,提高热效率并保证汽轮机安全运行.通过可调汽封的试验,验证对Brandon可调式汽封动作机理的分析,研究可调汽封的设计和计算方法.试验表明,设计的可调汽封试验件能够完全闭合,闭合压差的计算值比较接近试验的实测值.     

蜂窝汽封在6MW汽轮机轴封改造上的应用

结合2台C6-35/8型抽凝式汽轮机轴端汽封的改造实践,分析梳齿式迷宫汽封存在的问题,介绍蜂窝汽封的特点以及改造要点。改造实施后,2台6MW抽凝式汽轮机轴封漏汽量可减少0.6～0.9t/h,机组的发电能力可以增加125～188kW,凝汽器真空提高1.0～1.5kPa,折合年总节约标煤1047t。     

汽轮机汽封改造可行性分析

传统汽封结构和原理上存在缺陷,造成机组在正常运行中蒸汽漏汽增加,减少了做功,降低了机组的热效率。因此,减少汽轮机汽封漏汽量,受到了设计、制造及运行单位的广泛关注。布莱登汽封技术是一种高效可靠汽封技术。文中将从它的工作原理、安全性和经济性分析采用布莱登汽封技术改造的可行性。通过计算,应用布莱登汽封技术改造后机组在各工况下的漏汽量都会下降,汽轮发电机组的热耗及发电煤耗都相应下降,有效地起到了节煤降耗,提高机组运行经济性的目的。     

300MW机组汽封改造实践及效果

安徽某电厂一期工程2×300MW机组老化,汽轮机热耗增加,经大机高中压缸部分汽封采用布莱登汽封改造,低压缸两端轴封采用蜂窝汽封改造,煤耗下降3.12g/kWh,节能效果明显。     

布莱登汽封在135MW机组的应用

介绍了布莱登汽封的结构、原理以及在江阴苏龙发电有限公司135MW机组的应用情况,运行结果表明在现有汽轮机的工艺水平和技术平台上,通过应用布莱登汽封技术对原汽轮机改造来提高现役机组运行效率,具有较大的推广价值.     

350MW机组缸体变形量对汽封间隙调整的影响分析

以华能丹东电厂1号机组汽封改造为例,通过实测数据计算出全实缸和半缸情况下各级汽封洼窝中心的变化量,即各级汽封对应的缸体变形量,并以此通过调整隔板或转子中心高度来消除缸体变形量对汽封间隙的影响。从最终性能考核试验结果看,按此方法进行调整是成功的,在不扣全实缸的条件下能真实、准确、高效地完成汽封间隙调整工作。     

基于600MW汽轮机组汽封改造的经济性评价

通过对传统式汽封与蜂窝式汽封的比较,论述了600MW汽轮机组采用蜂窝式汽封改造能够有效减少各级漏气量,提高汽轮机三缸效率、降低机组的热耗,并取得了良好的经济效益.     

采用可调式汽封是提高汽轮机效率的有效途径

介绍了汽轮机运行中效率下降的主要原因，传统结构汽封磨损的主要原因，可调式汽封的特点，汽封改造的内容，可调式汽封的可靠性和经济性。     

钦州电厂超临界600MW 机组汽封改造研究

钦州电厂根据超临界600 MW机组结构特点、运行实际,采用汽封蜂窝、刷式等多种汽封形式对机组进行了改造。结果表明汽封改造是成功的,效果明显,具有推广价值。     

某电厂引进型300MW汽轮机轴封系统改造及分析

针对某电厂的4台国产引进型300MW汽轮机油封系统存在的问题，首先计算轴封系统中各部分的漏汽量和漏汽损失以及轴封供汽母的管径；在此基础上，就轴封系统的改造进行分析。     

汽轮机密封技术的应用和发展

汽轮机的汽封是汽轮机的重要部件,汽轮机汽封的密封性能将直接影响到汽轮机汽封的蒸汽泄漏量,进而影响汽轮机的机组热效率。根据各种汽封结构型式的密封机理,分析和比较了现有各种汽轮机汽封的密封性能,并展望了汽轮机密封技术的发展前景。特别是最近十几年美国布兰登工程公司研制并在世界范围内得到广泛应用的布兰登式可调汽封,布兰登式可调汽封能够提高汽轮机机组运行的安全性和可靠性及显著提高汽轮机热效率,但是在中国应用布兰登式可调汽封时出现了汽封锈蚀和弹簧塑性变形问题。     

国产50MW汽轮机轴端汽封的改造

针对两台国产50MW汽轮机轴端阔气汽封严重漏汽、冷凝器真空偏低问题。根据计算汽封漏汽量公式,结合该机轴端汽封系统的运行状况和原汽封的结构参数（齿型、齿数）及安装间隙,分析了诸多影响汽封漏汽量的因素,找到了存在问题的根本原因。改造了原轴端汽封的结构、材料及其安装间隙要求。经实践运行验证,存在问题得到解决,节能降耗明显。     

轴封蒸汽电加热器在国产联合循环汽机辅助系统配置中的作用

描述了国产联合循环汽轮机轴封系统优化的必要性和相关措施。在没有合适启动辅助汽源的条件下，通过配置轴封蒸汽电加热器，解决了轴封供汽温度偏低的问题。使汽轮机的启停次数使用寿命得以保证，并能大幅缩短锅炉冷、温态条件下的联合循环启动时间。     

大型汽轮机进汽插管密封型式

大型汽轮机进汽插管的关键技术主要体现在密封型式方面,密封型式有3种,从密封效果、可靠性及工艺性等方面进行比较,认为叠片式密封的优势比较大,应用前景广阔。     

可调整抽汽投入方法的探讨及实践

针对国内几种典型可调速抽汽的结构和原理,分析了其某结构特点,对抽汽投入过程中的现象及投入方法进行了探讨,并提出了一种正确,科学的投入方法,实践应用效果显著,对解决国内普遍存在的抽汽投入困难问题的解决具有积极的指导作用。     

禹州350MW汽轮机阀门性能试验

介绍了禹州350MW汽轮机阀门厂内性能试验的方法、所使用的设备、试验结果等情况,并作了分析与讨论.     

电厂过热蒸汽温度的有约束预测控制

针对目前常用串级PID系统在电厂过热蒸汽温度控制过程中存在的问题,提出采用带约束预测的控制算法予以解决.采用这种有约束预测控制后,可抬高控制设定值,从而提高机组运行效率,提高经济效益.采用现场试验数据,通过面积法辨识过程模型并利用Matlab设计预测控制器,进行了控制过热蒸汽温度模型的仿真试验,结果表明:有约束预测控制可改善系统的动态特性和抗干扰能力,并使过热蒸汽温度控制品质得到有效提升.     

火力发电厂汽机辅机优化运行探讨

电力是维持人们生产生活的重要资源,火力发电厂的主要任务是发电,它的汽机辅机的运行会直接地关系到电能的使用,因此必须对火力发电厂汽机辅机的运行进行优化。