小议装载机铲斗的设计

装载机是一种具有较高作业效率的工程机械，主要用于对松散的堆积物进行铲、装、运、挖等作业，其中工作装置中的铲斗直接与各种物料进行接触，承担着铲、装、运、挖等作业的全部任务，铲斗设计的好坏直接影响整机的各种性能。     

智能装载机减阻插入铲取控制策略

本文阐述了智能装载机减阻插入铲取的思想。分析了铲斗的受力，在此基础上提出了一种减阻插入的方法，并对打滑的处理作了必要的说明。简述了一个智能减阻插入操作的工作流程。最后，介绍了本方法的应用情况。     

装载机铲斗插入铲取机理与阻力

装载机设计中,铲斗插入、铲取阻力的确定,大多根据罗吉诺夫等在60年代提出的理论和公式。本文通过对铲斗插入、铲取矿石过程的研究,详细地论述了插入、铲取机理和阻力及铲取功耗。并介绍了一些试验曲线、图表及有关计算公式。     

提高铲斗斗齿的寿命

CPL System公司在铲运机铲斗斗刀、平地机的刀片以及挖掘机、装载机、松上机的斗齿中加入碳化钨成分,提高了它们的使用寿命和成本效率。碳化钨颗粒加在距磨损面大约4.75mm深的斗齿本体中,在表面下层产生分子间的结合,磨损面含有75％的碳化钨和     

装载机铲斗铲掘过程受力分析

轮式装载机铲斗的铲掘受力是一个复杂的变化过程.以装载机铲斗为研究对象,对铲斗铲掘过程进行受力分析.针对不同铲掘过程的受力变化晴况,采用库伦土压力理论,对铲斗不同阶段的运动和受力大小进行分析,为装载机的铲掘作业提供了理论依据.     

装载机铲斗液压缸固定铰点设计

根据不同工况的要求,装载机工作装置的结构型式,按照摇臂、连杆数目及铰接位置的不同,可组成不同型式的连杆机构。现以结构较简单且普遍被采用的反转六连杆机构为例,阐述装载机铲斗液压缸固定铰点的设计。当杆系各相关尺寸确定后,随着工作装置的举升,其铲斗的运动轨迹见图1。由于各种型号的装载机杆系长度相对比例不同,处在不同高度位置铲斗的后倾角也略有差异,但其变化趋势没有太大的区别。为了便于叙述,将图1中摇臂的回转点设为O1,摇臂与铲斗液压缸连接的活动铰点设为B,动臂处于最高位置时,该点设为B1。从图1中可以看出,在杆系各尺寸确…     

折线侧刃背叛凸出型装载机铲斗容量计算

本文对侧刃为折线的背板凸出型装载机铲斗容量计算方法进行分析，得出准确的计算方法。     

装载机新型铲斗的结构设计

装载机铲斗（见图１）主要由弧形斗壁和侧板组成。由于工作中铲掘力很大,为提高强度,在铲斗的底切削边和侧切削边上分别焊有用特殊耐磨钢制成的主刀板和侧刀板;为提高刚度,在斗壁上部沿斗体长度方向焊接一根加固角钢;用斗底加强板与斗壁底面焊合;斗内壁与侧板之间连接角处用加强板焊合;铲斗上部的上挡板可加大斗容且避免铲斗举升至高处时物料向后撒落,用加强板使之与侧壁焊接。 但是,原铲斗在连续高强度工况使用时,会出现开焊、撕裂、过度磨损以及举升中物料撒落等现象。我们认为主要是用户不分物料类型,超强度使用所致。通过对…     

折线侧刃背板凸出型装载机铲斗容量计算

本文对侧刃对折线的背板凸出型装载机效斗容量计算方法进行分析，得出准确的计算方法。     

装载机铲斗几何尺寸的新计算方法

原设计方法将铲斗的回转半径R视为基本参数，铲斗尺寸通过多个系数计算而得，这种算法有一些弊病。章提出的新设计方法以能反映铲斗几何形状的参数为依据来计算铲斗尺寸，该设计方法能直观反映基本参数对铲斗形状的影响，更便于利用微机进行辅助设计。     

直线侧刃背板凸出型装载机铲斗容量计算

本文对侧刃为直线的背板凸出型铲斗容量计算方法进行了分析。从设计角度提出计算过程和方法，对ＧＢ５８９９－８６中计算公式的准确性进行了分析。     

工程机械铲斗、挖斗斗齿的修复

装载机或挖掘机在铲运或挖掘泥土、石料和煤时，其铲斗或挖斗斗齿受到较大的摩擦和冲击，因此磨损最快也最严重。斗齿磨损较为严重时，一般都采用更换新的斗齿，若斗齿磨损不很严重，一时又无备用斗齿时，可采用堆焊的方法来修复，以保证挖掘或铲运工作的正常进行。     

ZL30C装载机工作装置的改进设计

2003年福建晋江工程机械厂研制开发的ZL30C装载机，在产品样机试制完成后，工作装置出现了一些干涉问题。主要表现为：铲斗从地面水平位置收斗时，下摇臂与前桥包干涉(如图1)，动臂与铲斗上的收斗限位块干涉(如图2)。