某型双钢轮压路机冷启动时液压油箱加油口冒油故障的分析与处理

针对某型双钢轮压路机冷启动时液压油箱加油口冒油故障,从液压泵吸油负压与液压油箱设计容积等方面进行原因分析。分析表明,吸油管径偏小,冷启动时液压油温度低而黏度大导致齿轮泵吸油负压过大,进而使得液压油箱内液压油与密封不严油封处进入的空气混合形成泡沫,引起液压油位明显升高,甚至从液压油箱顶部加油口溢出。通过加大吸油管径可有效改善齿轮泵吸油负压,但不能彻底解决问题;通过采用带有单向阀的增压型空滤器,齿轮泵吸油负压明显降低,甚至还可将负压变为正压,齿轮泵吸油顺畅,也不会从轴封处吸入空气,大大减少了气泡和泡沫的产生,液压油不再从液压油箱加油口溢出,故障得到解决。     

并联构型辅助燃油系统性能分析

本文基于FloMASTER对一种以客舱增压空气作为压力源进行燃油转输的并联构型辅助燃油系统进行了建模。在此基础上,对不同飞行高度下的增压转输性能,以及不同加油压力下的加油性能进行了计算分析。结果表明:随着飞行高度的增大,燃油转输压差增大,辅助油箱完成燃油转输的时间缩短。随着加油压力的提高,辅助油箱完成加油的时间不断缩短,但随着加油压力的升高,完全加油时间缩短的趋势逐渐减小。     

静电：加油站的无形杀手——对一起因静电引发火灾案例的反思

2004年1月的一天．一摩托车驾驶员到加油站加油．把车停在计量机旁边．关闭发动机．用发动机钥匙打开油箱盖等着加油。站在附近的加油站工作人员看到有加油的客人．就迎了上来．将合成树脂材料的油箱盖放在旁边的水泥防护台上，没戴手套．直接用手握住喷枪手柄．把喷枪口接近摩托油箱的加油口．开始加油的时候，突然从油箱加油口处冒出火苗。     

封闭式自流油库

妥善保管油料和提高加油质量,对机械使用部门有着十分重要的意义。对机车采用封闭式加油,可以防止各种污物、风砂或水份带入油箱,避免机车燃油系统的精密偶件(如柴油机的喷油器针阀、柱塞副等)受到不正常的磨损和锈蚀,大大提高了发动机运转的可靠性和耐久性。据有关单位测定,封闭加油能使燃油系统的磨损量降低70％左右。这就显著地减少了机车由于燃油系统的问题而造成的停工或其他故障。     

封闭式自流油库

妥善保管油料和提高加油质量,对以柴油机为主要动力的建筑机械,有着十分重要的意义。采用封闭式加油,可以防止各种尘土、灰砂或水分被带入油箱,这就能保护油料,并避免燃油系精密偶件(柱塞、出油阀和喷油头偶件)的不正常磨损或锈蚀,从而大大提高发动机运转的可靠性与耐久性。据有关单位测定,封闭加油能使上述精密偶件的磨损量降低70%左右。 1961年,我们因地制宜自建一个封闭式自流油库,经多年使用,效果良好。由于机车加油     

使用机械必须注意的几个问题

建筑机械大都以高速柴油机作动力,为提高工效、降低成本和防止事故的发生,以下几个问题必须予以充分的重视: 1 怎样正确使用油箱使用清洁的柴油,对柴油机有着特别重要的意义。如果油箱内的柴油不干净,就会大大加剧燃油系柱塞、出油阀、喷油嘴针阀等精密偶件的磨损或锈蚀,从而降低机车运转的可靠性与耐久性。为此,对油箱要注意以下几点: (1)柴油加入油箱前,应经48小时以上的沉淀,以免油中杂质被带入油箱。 (2)若用油桶在工地加油,抽油机必须干净无污。还要避免将桶底沉淀油抽入油箱。     

不想“触碰”的痛

正一名穿着长袖毛衣的女子在加油站自助加油,她将油枪插入车辆油箱口后,回到车内,出来后整理了几下衣服下摆。随后,她从驾驶室旁的位置向油箱靠近。当她的手碰触到正在加油的油枪时,让人惊讶的一幕发生了,只见一团火焰迅速蹿起,枪口不断冒出火苗……这是最近一则"美女自助加油时衣服静电起火"的视频,让人震惊。除了吸烟,令一个潜藏在指尖上     

具有液压机构的工程机械用加油装置简介

给工程机械添加燃油,是工程机械使用过程中的一项经常性的工作,传统添加燃油方法,加油速度慢,工人劳动强度也大,以挖掘机为例,因受施工现场限制,通常采用口吸或油抽抽取.一只200L的燃油箱添加燃油所需时间在40min以上.另燃油未经过滤直接送入燃油箱,细小杂质也易随燃油进入燃油系统,影响发动机正常工作及使用寿命.为此,本文介绍一种具有液压机构的工程机械用加油装置,以便改进此项工作.该装置充分利用了原液压系统,构思精巧,结构紧凑,制造加工成本低,简单可靠.用此加油装置给各式工程机械(挖掘机、装载机等)添加燃油,能降低工人劳动强度,提高添加燃油速度.一般给挖掘机加满一箱油只需7～8min,该装置可作为工程机械的一个附件安装,使用方便.     

驾车遇到火灾怎么办

如汽车是在加油时发生火灾，应迅速停止加油，将车开出加油站，用灭火器扑灭油箱火焰。     

某型民用飞机使用冷却方案降低机身内燃油箱可燃性的研究

本文对民机降低燃油箱可燃性背景进行了介绍,提出了使用换热器利用冲压空气冷却机身内油箱燃油的冷却方案,并对冷却方案对机身内油箱油温冷却效果进行分析,进而经过可燃性分析,使用冷却方案可以有效降低机身内油箱可燃性暴露率,为民机机身内油箱降低可燃性提供了新的思路。     

利用OBIGGS降低飞机燃油箱内水分

飞机燃油箱内水分影响飞机安全并增加维护负担。目前只能通过定期手动地面排空油箱以防止油箱腐蚀和细菌生长。与此同时,为降低飞机燃油箱可燃性,机载制氮系统(OBIGGS)被引入到最新研飞机中,通过产生富氮气体(NEA)对油箱进行惰化。由于富氮气体干燥且温度较燃油稍高,可有效降低飞机燃油箱内水分。     

浅议联合收割机正确保养使用技术

<正>一、联合收割机的保养1.自走式联合收割机1.1每日给各润滑点按规定加注润滑油。1.2使用一段时间后,紧固前轮、后轮螺母;检查调节全部三角皮带的张紧度;检查调节全部传动链条;当指示灯亮时,清理干式空气滤清器:清理旋转风罩和散热器;检查冷却液面并加满;检查并清理集水器;检查燃油滤清器,放掉沉积的水和沉积物;清理液压油箱加油口并检查油面;联合收割机停在     

飞机燃油箱致燃因素与惰化方法研究

飞机燃油箱爆炸直接威胁到航空飞行安全。安装于机身内部的中央油箱,其上部无油空间容易析出燃油蒸汽,该空间的燃油蒸汽和氧气的浓度比是否在抑爆的安全值之内是至关重要的。为了提高飞机燃油箱安全性,国际权威适航管理部门均制定了强制性的适航法规,要求降低燃油箱可燃性。分析了导致油箱燃烧的三大要素,提出了现役飞机上的油箱惰化方法,侧重于机载制氮系统的原理与纤维膜式空气分离技术。对我国掌握机载制氮核心技术,提高飞机设计的安全性水平的迫切性给与了说明。     

怎样正确使用油箱

工程机械大都以柴油机为动力,使用清洁的柴油,对于确保柴油机的正常运转,有着特别重要的意义。要保持柴油的清洁,关键在于对油箱的正确使用与及时清洗。 油箱的使用 (1)柴油需经48h以上沉淀后方准加入油箱,加油时要注意过滤、防尘与密闭,防止灰砂或雨雪的混入。 (2)机车作业结束后应加满油再过夜,以免空油箱内壁因冷凝而产生水珠。 (3)作业中要注意掌握油箱的油量,以免存油用尽而使空气或箱底脏油进入机车燃油系统,影响柴油机的正常工作。     

工程机械全液压转向系的故障诊断与排除

1　转向沉重 （1）若快转及慢转方向盘均沉重，并且转向无压力，则可能是油箱液面低，油液粘度太大，或阀体内单向阀失效造成的。首先检查液压油箱油位及液压油的粘度。如果油位低于标准高度，则要添加液压油；油液粘度太大，则应更换粘度合适的液压油。如果油位、粘度正常，则应分解转向器，若单向阀钢球丢失则装入新钢球；若有脏物卡住钢球应进行清洗；若阀体单向阀密封带与钢球接触不良，应用钢球冲击之，使其密封可靠。 （2）若慢转方向盘轻，快转方向盘沉，则可能是液压泵供油量不足引起的，在油位高度及粘度合适的前提下，应检查液压…     

静电危害不容小觑

<正>静电是我们身边的不速之客,在生产生活中,常常会给人以突然的打击,更有甚者,它可能引起神秘的火灾和爆炸,成为人们看不见的罪魁祸首。近日,一则“美女自助加油时衣服静电起火”的视频在网上被大量转载。视频中,一位身着毛衣的女士,在加油站进行自助加油,她将油枪插入油箱口后,再次回到了车内,出来后在油箱处整理了几下衣服下摆,加油枪瞬间变成“火焰喷射器”,枪口冒出大火苗。但凡看过视频的人无不瞠目结舌,纷纷感叹危险离自己如此之近却毫不知情。冬季气候干燥,静电现象司空见惯,但人们对静电的认识严重不足,稍有不慎,就有可能引发事故。     

挖掘机燃油箱加装液位计

挖掘机燃油箱如果未装燃油液位计，用户对油量的识别较困难，有时造成中途无油停机。为解决此问题，用户可在燃油箱上加装液位计，就能方便地观察油位，判断油箱中的油量，根据使用要求决定是否需要加油或应加油量。现以W4－60C型挖掘机为例，介绍安装方法。（l）自制2件垫板，材料用对号钢，加工尺寸如图1所示。（2）选购上海高行液压件厂生产的YWZ—30OT型液位计总成一个，带有空。动螺钉2个，紧固螺母2个。（3）选购2个橡胶密封圈，外径19mm，内径10．5mm，厚度6mm。门）在油箱左侧面开两个直径13mm的小孔，前后位置在油箱中心线上，…     

旋挖钻机液压系统泄漏自保护系统

旋挖钻机工作时,由于管路、接头的损坏或液压件的更换,液压油的缺失不可避免,而液压油箱中的液压油,只能人工通过油箱上的油位计观察。由于司机在驾驶室内操作,而油箱一般安装在机棚下面,不方便随时观察,当出现管路突然爆裂等情况时,液压油位的快速降低不能及时发现。当油箱内油液面低于主吸油口时,液压泵会吸入油面上部的空气,造成严重损害,甚至报废。安装简单、价格低廉的旋挖钻机液压系统泄     

齿轮泵故障诊断分析及修理

CB-G2系列齿轮泵作为中压工程机械液压系统的动力元件,常安装于工程机械传动系统的变速箱或传动箱壳体上.常见故障一般有两种,即外漏或内漏.外漏的故障现象是工作油箱油面降低,导致变速箱油面升高,加油口溢油;内漏的故障现象是系统的油温升高,执行元件动作迟缓,工作无力.     

夏季机动车加油要预防油料爆燃

进入夏季,高温炎热,加油站工作人员在给机动车加油时,若忽视安全,就有可能引起油料爆燃。笔者不妨举两例以警示后人: 1997年7月的一天,江苏建湖某加油站一女工正在给一辆山东大货车加0号柴油,当加到92公升时,油箱里的燃料突然发生爆燃,驾驶员和押运员被烧成重伤,加油女工因迅速脱掉外衣,伤势较轻。经有关部门调查认定,这起事故发生的主要原因有:一是当天气温较高(36℃以上),大货车油箱在路途中受烈日爆晒后,残余的油料大量蒸发充斥整个油箱;二是加油速度过快,增加了油品流动蒸发量,致使油箱静电荷大量积聚。三是油箱上没有搭接地线,产生的静电无法导入大地,因而在加油枪碰到油箱金属滤网时产生火花,导致了这场悲剧。